Alettoni differenziali

[stefanoba83]

Originalmente inviato da Peppe46

Nessuno ha parlato di Camber.

Ogni profilo ha un Camber (curvatura media) che va da zero ad oltre 3 gradi, in casi estremi.

Metti un profilo medio a Camber 2: se entrambi gli alettoni si muovono allo stesso modo, diciamo 10 gradi, avremo un effettivo angolo di una semiala a 10-2 = 8 gradi e l'altra a 10+2 = 12 gradi.

Ciò provoca una risposta asimmetrica e relativa imbardata inversa, che si corregge appunto differenziando gli alettoni, in modo da recuperare tale asimmetria.

Più il profilo è curvo (maggior Camber) e più andrà differenziato il movimento.

In casi particolari, si arriva allo "Split" e cioè si alza un alettone, mentre l'altro rimane a zero.

Questo provoca una imbardata positiva (dalla parte della virata), utile in alcuni casi o in modelli dalla geometria particolare, tipo ala a parasole o simili.

La differenziazione (spero si scriva così...), va usata con cognizione di causa e dosata a seconda del profilo e del modello, altrimenti porta più danno che vantaggio.

Nel mio "Tribe" (aliante acro 3.80 mt) uso un profilo simmetrico (zero Camber) con zero differenziale e tonneaux e figure acro in genere, sono sempre belle in asse e pulite.

Grazie mille della spiegazione esaustiva, quindi io che devo settare il differenziale su un aliante con profilo asinettrico e piuttosto curvo devo mettere differenziale e posso quindi vedere come si comporta con 30, 50 e 70 % e poi nel caso aumento vedendo come si comporta arrivando allo split! Grazie mille!

[belgiofly]

Se hai un radiocomando che te lo consente, puoi tramite una rotella, variare il differenziale mentre voli, così lo risolvi subito

[danielep]

Originalmente inviato da Peppe46

Ogni profilo ha un Camber (curvatura media) che va da zero ad oltre 3 gradi, in casi estremi.
.

A me risulta che il camber sia una percentuale e non gradi
è la distanza massima tra la corda linea retta tra BE. e BU
e la linea mediana del profilo espresso in percentuale della corda

[Peppe46]

Originalmente inviato da danielep

A me risulta che il camber sia una percentuale e non gradi
è la distanza massima tra la corda linea retta tra BE. e BU
e la linea mediana del profilo espresso in percentuale della corda

Hai ragione.
Era una semplificazione per rendere l'idea.

[stefanoba83]

Su un Astra della topmodel CZ che differenziale mettereste?

[belgiofly]

Originalmente inviato da stefanoba83

Su un Astra della topmodel CZ che differenziale mettereste?

Devi provarlo in volo, se hai la possibilità, fai una miscelazione su un pomello, cosi puoi variare la percentuale dell'escursione mentre voli.

In questo modo troverai subito la migliore condizione.

ciao

[stefanoba83]

a quanto leggo qua sul modello che devo ancora collaudare, leggendo quello che consigliano e guardando la tavola, mi pare che in questo caso il differenziale sia "inverso" cioè
Ailerons: -8 mm/+ 4 mm
Micro Swift | Mibo - the champions choice
sbaglio? son proprio un principiante... grazie mille !
Ste

[pikemax]

Originalmente inviato da stefanoba83

a quanto leggo qua sul modello che devo ancora collaudare, leggendo quello che consigliano e guardando la tavola, mi pare che in questo caso il differenziale sia "inverso" cioè
Ailerons: -8 mm/+ 4 mm
Micro Swift | Mibo - the champions choice
sbaglio? son proprio un principiante... grazie mille !
Ste

Positive movement (marked with + ) means deflection down / negative movement (marked with –) means deflection up.

- vuol dire in alto
+ vuol dire giù.

Spero che tu non sia davvero un principiante con un micro Swift...
Se lo sei fatti aiutare.....che se fai da solo cominci x poco....

Bisogna anche leggere BENE quello che scrivono i produttori.

Speriamo bene.

[stefanoba83]

Originalmente inviato da pikemax

Positive movement (marked with + ) means deflection down / negative movement (marked with –) means deflection up.

- vuol dire in alto
+ vuol dire giù.

Spero che tu non sia davvero un principiante con un micro Swift...
Se lo sei fatti aiutare.....che se fai da solo cominci x poco....

Bisogna anche leggere BENE quello che scrivono i produttori.

Speriamo bene.

visto il disegno sul sito, non capisco perchè nel disegno invece mettono - in basso
e + in alto, questo non capisco.

[pikemax]

Originalmente inviato da stefanoba83

visto il disegno sul sito, non capisco perchè nel disegno invece mettono - in basso
e + in alto, questo non capisco.

Visto poco perchè in ogni caso il disegno indicava un maggior movimento verso l'alto, vero, Bogo si contraddice ma bastava leggere o guardare....
Fatti aiutare.