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Vecchio 10 settembre 08, 12:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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il futuro dello scoppio..?

Salve a tutti,

vi siete mai chiesti, in questi tempi di elettrificazione dilagante, se i produttori dei nostri motori si stanno inventando qualcosa per sopravvivere??
beh, pare che una ditta tra le più dinamiche del settore ci stia pensando e pare (sono voci) che in futuro i motori ad alcool diventeranno simili ai benzina, ovvero la candela a incandescenza scomparirà, per fare posto ad una scintilla. Ovviamente le differenze non saranno solo queste..
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 12:19   #2 (permalink)  Top
simone76
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la strada che stiamo gia' percorrendo da qualche anno è
  • elettrico su modelli di qualunque categoria, di dimensioni mediopiccole (<3Kg circa)
  • benzina sulle dimensioni grandi (>5Kg circa)
  • 4t glow sulle dimensioni mediograndi
il 2t glow è ormai considerato entrylevel, a parte alcune discipline agonistiche che lo richiedono espressamente.
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Vecchio 10 settembre 08, 12:21   #3 (permalink)  Top
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Messaggi: 4.883
...cmq la componente "emotiva" avrà sempre un suo peso nella scelta...
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.

....ufficialmente e felicemente scomunicato!


doctordoom non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 15:34   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di telemaster
 
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Io spero che diminuiscano i prezzi...
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
Sir Walter Raleigh
telemaster non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 15:51   #5 (permalink)  Top
RuPa
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io spero che me la cavo
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Vecchio 10 settembre 08, 15:52   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
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Originalmente inviato da RuPa Visualizza messaggio
io spero che me la cavo
io pure anche memedesimo
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Io sono il mod brutto.
rafpigna non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 16:06   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
  • 4t glow sulle dimensioni mediograndi
Le novità di cui parlavo riguardano proprio questa fascia, forse quella più a rischio estinzione, dato che si trova tra l'incudine e il martello, oltre che ad essere quella con rapporto costo/dimensioni più alto.
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 16:18   #8 (permalink)  Top
simone76
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beh, onestamente piuttosto che per i 4t glow la vedo peggio per i 2t glow, ormai roba per una manciata di categorie, principianti scoppiettanti e qualche nostalgico
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Vecchio 10 settembre 08, 16:34   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di lapo92
 
Data registr.: 28-07-2005
Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
fino ai 5kg conviene l'elettrico....basti guardare su hobbycity....un motore che tira 10 kg costa 60 dollari, un regolatore pure, su per giù, le batterie costano molto meno che la coolpower 20/30....

Ormai i glow giusto per gli elicotteri...

e poi benzina, che per modelli da 6kg in su vanno benissimo e sono molto affidabili
__________________
Lapo A Busi
Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv
lapo92 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 08, 17:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Antimo
 
Data registr.: 09-02-2005
Messaggi: 496
spero che le in futuro non si dimentichi lo scoppio,il problema sarà trovare motori a prezzi decenti visto che la domanda sta calando velocemente.
non vorreidimenticare l'odore della miscela
__________________
TIMONA
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