Diario costruzione aliante tuttolegno EG300

[ChesoLari]

Complimenti, ottimo lavoro

[damgiu]

Prosegue il lavoro di assemblaggio della semiala interna sinistra.

Si è rivelato molto utile fare con la cnc i bordi di uscita delle ali con gli scassi per alloggiare le code delle centine, che mi ha permesso di avere le centine allineate bene, con l'aiuto dei rettangoli anti schiacciamento incollati tra i longheroni sopra e sotto e le centine stesse. Questo particolare nelle semiali esterne è anche rastremato in altezza, quindi doppiamente utile.

Nella centina 3 ho messo due pezzi di compensato di pioppo, in corrispondenza della fine dei foderi delle baionette anteriore e posteriore come fermi per evitare che le stesse possano scorrere all'interno dell'ala.

Il fodero anteriore viene annegato tra quattro rettangoli di compensato di pioppo, incollati con epossidica, in modo da formare un cassero di tenuta e gli impedisca di muoversi.

Ecco come si presentano le due semiali interne. Rimane da fare il pozzetto degli aerofreni e il cassero per il tubo di ottone che contiene la baionetta posteriore per renderla più robusta.

[paologiusy]

Seguo, in religioso silenzio, ma seguo.

[ChesoLari]

Per pilotare questo modello è sufficiente una 7 canali (spektrum DX7)?

[damgiu]

Originalmente inviato da ChesoLari

Per pilotare questo modello è sufficiente una 7 canali (spektrum DX7)?

Temo di no, ne richiede 9 di canali, a meno che non rinunci ad avere gli aerofreni e i flap su canali separati e quindi uniti tramite cavo a Y, oppure rinunci a montare gli aerofreni o i flap.

Altro canale che puoi risparmiare è lo sgancio o il motore, se lo usi solo in pendio, se pensi di usarlo anche in pianura ti serve.

In totale abbiamo 6 canali sulle ali, alettoni, flap, aerofreni e 3 in fusoliera, timone, profondità, sgancio o motore.

[AndreaL]

Originalmente inviato da damgiu

Temo di no, ne richiede 9 di canali, a meno che non rinunci ad avere gli aerofreni e i flap su canali separati e quindi uniti tramite cavo a Y, oppure rinunci a montare gli aerofreni o i flap.

Altro canale che puoi risparmiare è lo sgancio o il motore, se lo usi solo in pendio, se pensi di usarlo anche in pianura ti serve.

In totale abbiamo 6 canali sulle ali, alettoni, flap, aerofreni e 3 in fusoliera, timone, profondità, sgancio o motore.

Volendo metti una centralina (tipo Alewings o Pwerbox o Emcotec) e i canali che mandano due servi tipo (alettoni, flap e freni) li metti su un canale solo in ingresso che ha due uscite ogniuna regolabile in corsa, centro, revers e via dicendo).
Dai un occhio sul sito Powerbox e vedrai che, spendendo due soldini, ci riesci.
Cosi' con 6 te la cavi.....se non mi sbaglio.
Ciao,

Andrea

[WALL-E]

Ma si riesce lo stesso a fare le miscelazioni ?

[giobalde]

Originalmente inviato da AndreaL

Volendo metti una centralina (tipo Alewings o Pwerbox o Emcotec) e i canali che mandano due servi tipo (alettoni, flap e freni) li metti su un canale solo in ingresso che ha due uscite ogniuna regolabile in corsa, centro, revers e via dicendo).
Dai un occhio sul sito Powerbox e vedrai che, spendendo due soldini, ci riesci.
Cosi' con 6 te la cavi.....se non mi sbaglio.
Ciao,

Andrea

Non ti sbagli e con un pò di pazienza non spendi neanche i soldini.
Ciao giobalde

[Evovin]

Bello!ti seguo!

[WALL-E]

Originalmente inviato da AndreaL

Volendo metti una centralina (tipo Alewings o Pwerbox o Emcotec) e i canali che mandano due servi tipo (alettoni, flap e freni) li metti su un canale solo in ingresso che ha due uscite ogniuna regolabile in corsa, centro, revers e via dicendo).
Dai un occhio sul sito Powerbox e vedrai che, spendendo due soldini, ci riesci.
Cosi' con 6 te la cavi.....se non mi sbaglio.
Ciao,

Andrea

Sicuro che sono due soldini?