idea

[ranox]

Volare di notte è facile e suggestivo.
Importante è NON farlo con aerei tipo tutt'ala o missili terra aria (tipo delta con ventola) o con modelli piccoli.

Un fun fly da 170 cm o un grande ala alta da due metri e passa si vedono meglio di notte che di giorno.
Inoltre essendo grandi hanno capacità di carico batterie non indifferenti.
Sul mio big lift ci sono dentro 20 celle nicd da 2000 e su altro piperone due batterie da moto da 7 Ah.
Utilizzate lampadine da auto (10 watt minimo) o lampadinette tipo torcia tascabile 3,6 volt.
Da evitare led, starlite, e luci piccole e direzionali.
Le lampadine le vedi bene da qualsiasi angolazione ed illuminano a quasi 360 gradi.
Montate le lampadine in modo che illuminimo gli interni, il timone verticale, il sotto dell' ala e le fiancate dell'aereo e lo vedrete meglio che di giorno.

DUlcis in fundo, benchè possa sembrarvi strano.. scegliete una notte senza luna. Più il cielo è buio meglio vedrete l'aereo. Nel buio più completo la luna vi acceca forse anche più del sole.

Robbè

Da noi la notturna è prevista per il 18 luglio. Stiamo valutando la possibilità di aprila ad ospiti su invito.

[terminator7]

io volo di notte da ormai 2 estati, questa che arriva e' la terza.
Il primo anno ho volato con un biplano in depron e le star light.
Lo scorso anno con i led e' stata una figata,non e' difficile.
L'unico mio inconveniente e' stato il fatto che come al solito io esagero,e le troppe luci montate ( 132 led in totale) dokpo 4 minuti di volo mi stancavano la vista..........
Ho anche volato con il T-rex600, pale luminose align e fili di neon luminosi colorati per un totale di 6 metri di luci.
l'hely di notte e' uno spettacolo,si vola meglio di notte che di giorno.....
acrobazie a tutto spiano!!!

e poi, voglio vede se questa estate faranno 35-40 gradi chi volera' di giorno!!!

[terminator7]

Ecco comunque il modello che sto ultimando per questa estate:


YouTube - Gemini night - campo volo Villanova di Marsciano (PG)

istallate strisce di led e led lampeggianti con faro anteriore da 1 watt

YouTube - gemini faro 2watt

questo invece e' un altro faro montato sotto.......2 watt di led!!

[il_Zott]

LA FAVA.....
ammmazza fichissimo, di sicuro non lo perdi di vista

ciaooo

[capediablo83]

Originalmente inviato da terminator7

Ecco comunque il modello che sto ultimando per questa estate:


YouTube - Gemini night - campo volo Villanova di Marsciano (PG)

istallate strisce di led e led lampeggianti con faro anteriore da 1 watt

YouTube - gemini faro 2watt

questo invece e' un altro faro montato sotto.......2 watt di led!!

Ehmmm.... bene il volo notturno... bene la visibilità.. ma... in questo caso credo dovremmo aprire completamente un altro sito dedicato agli alberi di natale volanti...
Non è forse un pò troppo "marcata" l'illuminazione?

[sonic liner]

Originalmente inviato da capediablo83

Ehmmm.... bene il volo notturno... bene la visibilità.. ma... in questo caso credo dovremmo aprire completamente un altro sito dedicato agli alberi di natale volanti...
Non è forse un pò troppo "marcata" l'illuminazione?

si infatti un pò di led al mio lo tolti, ma vuoi mettere il divertimento di volare di notte?
lo scorso anno sono andato a trovare degli amici ad un campo volo, ed il giorno dopo qualche vicino del campo ha chiamato il propietario per dirgli che la notte c'erano gli ufo sulla pista.

[capediablo83]

Procurato allarme dicevano.................................
Cmq... no ecco nulla di personale... però io sono cresciuto nell'ambito con l'idea che ogni cosa fosse in volo fosse una riproduzione in miniatura di qualcosa di reale. Volare in notturna secondo me dovrebbe essere imparato a fare rispettando le "dotazioni luminose" dell'aeromobile reale.. che credo poi non siano così insufficienti a farlo pilotare da noi cecati!
Certo occorre avere l'accortezza di rendere quanto più possibile potenti i punti luminosi che si ha a disposizione senza alterare le caratteristiche di volo.
Prima ho letto da non so chi.. che monta 14000 batterie al NiCd\MH........... vola allo stesso modo quel modello con 1 etto e mezzo di roba in più sopra? Potrebbe essere di si.... per quel modello appunto.. ma per altri? Allora se impari a fare a meno del superfluo.... ogni modello può diventare un nottambulo! Sta solo a noi.... L'aria da cavalcare c'è sempre.. anche di notte! I nostri occhi? Forse...

[sonic liner]

Originalmente inviato da capediablo83

Procurato allarme dicevano.................................
Cmq... no ecco nulla di personale... però io sono cresciuto nell'ambito con l'idea che ogni cosa fosse in volo fosse una riproduzione in miniatura di qualcosa di reale. Volare in notturna secondo me dovrebbe essere imparato a fare rispettando le "dotazioni luminose" dell'aeromobile reale.. che credo poi non siano così insufficienti a farlo pilotare da noi cecati!
Certo occorre avere l'accortezza di rendere quanto più possibile potenti i punti luminosi che si ha a disposizione senza alterare le caratteristiche di volo.
Prima ho letto da non so chi.. che monta 14000 batterie al NiCd\MH........... vola allo stesso modo quel modello con 1 etto e mezzo di roba in più sopra? Potrebbe essere di si.... per quel modello appunto.. ma per altri? Allora se impari a fare a meno del superfluo.... ogni modello può diventare un nottambulo! Sta solo a noi.... L'aria da cavalcare c'è sempre.. anche di notte! I nostri occhi? Forse...

ora non stiamo a cercare la perfezione di far somigliare un modello ad uno vero con le luci, noi lo abbiamo fatto per passare un giorno alla settimana insieme agli amici, perchè d'estate anche la domenica non è facile vedersi al campo volo per i motivi che uno ha, oppure perchè è caldo, ho aperto questa sezione solo per far sapere che volendo si stà in allegria anche di notte al campo volo, poi se non vi piace amen.

[terminator7]

Originalmente inviato da capediablo83

Procurato allarme dicevano.................................
Cmq... no ecco nulla di personale... però io sono cresciuto nell'ambito con l'idea che ogni cosa fosse in volo fosse una riproduzione in miniatura di qualcosa di reale. Volare in notturna secondo me dovrebbe essere imparato a fare rispettando le "dotazioni luminose" dell'aeromobile reale.. che credo poi non siano così insufficienti a farlo pilotare da noi cecati!
Certo occorre avere l'accortezza di rendere quanto più possibile potenti i punti luminosi che si ha a disposizione senza alterare le caratteristiche di volo.
Prima ho letto da non so chi.. che monta 14000 batterie al NiCd\MH........... vola allo stesso modo quel modello con 1 etto e mezzo di roba in più sopra? Potrebbe essere di si.... per quel modello appunto.. ma per altri? Allora se impari a fare a meno del superfluo.... ogni modello può diventare un nottambulo! Sta solo a noi.... L'aria da cavalcare c'è sempre.. anche di notte! I nostri occhi? Forse...

Con le luci di "dotazione" come tu le chiami di notte non lo piloti bene.
Non è visibile abbastanza.
Basta una piccola distrazione e lo perdi!!
Io l ho fatto in quel modo perchè a natale evito di comprare la stella da mettere in cima l albero.
Ci appicco il biplano e anche le pale luminose del mio hely.

[sonic liner]

Originalmente inviato da ranox

Volare di notte è facile e suggestivo.
Importante è NON farlo con aerei tipo tutt'ala o missili terra aria (tipo delta con ventola) o con modelli piccoli.

Un fun fly da 170 cm o un grande ala alta da due metri e passa si vedono meglio di notte che di giorno.
Inoltre essendo grandi hanno capacità di carico batterie non indifferenti.
Sul mio big lift ci sono dentro 20 celle nicd da 2000 e su altro piperone due batterie da moto da 7 Ah.
Utilizzate lampadine da auto (10 watt minimo) o lampadinette tipo torcia tascabile 3,6 volt.
Da evitare led, starlite, e luci piccole e direzionali.
Le lampadine le vedi bene da qualsiasi angolazione ed illuminano a quasi 360 gradi.
Montate le lampadine in modo che illuminimo gli interni, il timone verticale, il sotto dell' ala e le fiancate dell'aereo e lo vedrete meglio che di giorno.

DUlcis in fundo, benchè possa sembrarvi strano.. scegliete una notte senza luna. Più il cielo è buio meglio vedrete l'aereo. Nel buio più completo la luna vi acceca forse anche più del sole.

Robbè

Da noi la notturna è prevista per il 18 luglio. Stiamo valutando la possibilità di aprila ad ospiti su invito.

basta scegliere dei modelli lento e paciocconi, anche se ho visto farlo con un maxi a benzina in mezzo ai fuochi artificiali, non in italia;
infatti senza luna è meglio, da noi la notturna inizia verso fine maggio più o meno e si fà ogni mercoledi fino a metà settembre.
con cocomero compreso.