Corona 2,4 Ghz

[bosco]

Anch'io sono un utilizzatore Corona 2.4 da quasi un anno, senza particolari problemi se non quelli relativi al sistema di accensione un pò inconsueto.
Il mio sistema TX è il CT8J montato su una vecchia JR347 e i vari RX sono i CR8D e CR4D. L'ho usato fin'ora con diversi modelli anche a doppia ventola con notevoli assorbimenti senza mai problemi di sorta.
Ma l'ultimo tentativo, fortunatamente a terra, mi ha riservato una sorpresa: all'accensione l'RX si agganciava mandando i servi a fine corsa e senza avere nessuna possibilità di comandi dal TX. Rifatto più volte il binding senza ottenere alcun diverso risultato.
A casa mi sono riletto tutti i post di questa discussione senza trovare alcuna utilità al caso e dopo avere fatto molte prove anche con varie RX ad una o 2 antenne, ho deciso di aprire il modulo TX (4 viti) riscontrando 2 saldature fredde e staccate sotto il connettore con 4 pin che si collega alla radio ed il relativo circuito stampato.
Rifatto le saldature, tutto è ritornato a funzionare come prima.
Buon pro...
Bye

[garbo]

Originalmente inviato da bosco

Anch'io sono un utilizzatore Corona 2.4 da quasi un anno, senza particolari problemi se non quelli relativi al sistema di accensione un pò inconsueto.
Il mio sistema TX è il CT8J montato su una vecchia JR347 e i vari RX sono i CR8D e CR4D. L'ho usato fin'ora con diversi modelli anche a doppia ventola con notevoli assorbimenti senza mai problemi di sorta.
Ma l'ultimo tentativo, fortunatamente a terra, mi ha riservato una sorpresa: all'accensione l'RX si agganciava mandando i servi a fine corsa e senza avere nessuna possibilità di comandi dal TX. Rifatto più volte il binding senza ottenere alcun diverso risultato.
A casa mi sono riletto tutti i post di questa discussione senza trovare alcuna utilità al caso e dopo avere fatto molte prove anche con varie RX ad una o 2 antenne, ho deciso di aprire il modulo TX (4 viti) riscontrando 2 saldature fredde e staccate sotto il connettore con 4 pin che si collega alla radio ed il relativo circuito stampato.
Rifatto le saldature, tutto è ritornato a funzionare come prima.
Buon pro...
Bye

e bè...sono costruzioni un pò artigianali, si sà, io ho usato le corona fino a giugno di quest'anno, poi sono passato ad assan solo per lo scazzo del modo inconsueto dell'accensione delle corona, ma ho mai vuto un problema fino a che l'ho utilizzata...e posseggo tuttora 2 moduli tx e ben 5 rx...funzionanti alla grande...che però, non uso più..

[cobraonethree]

qualcuno mi conferma quanto ho compreso dal manualetto del modulo corona,per poter utilizzare correttamente la tx e rx,devo prima accendere la radio tenendo premuto il pulsantino di binding della radio e quando il led lapeggia arancio-verde devo accendere l'rx e appena finisce di lampeggiare il led sono pronto per poter volare,ho capito bene?

[arton-fly]

Ragazzi oggi mi è capitata una cosa molto strana... Uso il modulo corona 2,4ghz DSSS su una Optic 6. Oggi sono andato in una zona industriale per tenere allenati i pollici con il mio T-Rex 450. Prima cosa strana quando tolgo gas le pale non si fermano del tutto ma sono stato temerario ed ho voluto provare lo stesso, mi alzo in hovering e ad un tratto non mi funziona più la coda... atterro provo a cambiare la batteria, stesso problema con il gas, mi alzo di nuovo in hovering e dopo un pò l'elicottero inizia a roteare su se stesso PANICO atterro e vado a casa. Riprovo l'elicottero nel cortile di casa mia ed i problemi sono spariti mi sono fatto un'intera batteria senza problemi. A voi è mai capitata una cosa di questo tipo??? Con il 2,4ghz non si dovrebbero avere interferenze, giusto? Incomincio ad avere poca fiducia del modulo corona!

[cobraonethree]

Ciao,non saprei,personalmente non lo utilizzo da tantissimo,però non parlo forte ma non ho notato problemi,tant'è che dopo averlo provato sul trex450 ho montato altre tre riceventi sull'airwolf 450,trex600 e logo 10 3D e anche leggendo i vari forum non ho trovato nessuno lamentarsi di interferenze ma solo di un non aggancio immediato con la radio.

[arton-fly]

Originalmente inviato da cobraonethree

Ciao,non saprei,personalmente non lo utilizzo da tantissimo,però non parlo forte ma non ho notato problemi,tant'è che dopo averlo provato sul trex450 ho montato altre tre riceventi sull'airwolf 450,trex600 e logo 10 3D e anche leggendo i vari forum non ho trovato nessuno lamentarsi di interferenze ma solo di un non aggancio immediato con la radio.

Allora sono sfigato io bohhh

[inquisitore]

Originalmente inviato da arton-fly

Ragazzi oggi mi è capitata una cosa molto strana... Uso il modulo corona 2,4ghz DSSS su una Optic 6. Oggi sono andato in una zona industriale per tenere allenati i pollici con il mio T-Rex 450. Prima cosa strana quando tolgo gas le pale non si fermano del tutto ma sono stato temerario ed ho voluto provare lo stesso, mi alzo in hovering e ad un tratto non mi funziona più la coda... atterro provo a cambiare la batteria, stesso problema con il gas, mi alzo di nuovo in hovering e dopo un pò l'elicottero inizia a roteare su se stesso PANICO atterro e vado a casa. Riprovo l'elicottero nel cortile di casa mia ed i problemi sono spariti mi sono fatto un'intera batteria senza problemi. A voi è mai capitata una cosa di questo tipo??? Con il 2,4ghz non si dovrebbero avere interferenze, giusto? Incomincio ad avere poca fiducia del modulo corona!

Lo uso su 4 elicotteri + 1 tuttala, mai dato un problema (volando piu volte sotto i fili dell'alta tensione), tranne per un modulo difettoso, poi sostituito in garanzia.

Stai attento pero' a due cose:

- accendi rx, poi la tx tenendola a distanza di 1mt circa almeno
- occhio che i fili del regolatore/motore non siano vicini alla/e antenna/e della rx... tienile ad almeno 4/5 cm di distanza. Senno sono guai seri.

Questa la mia esperienza in 12 mesi di utilizzo del DSSS V2

Sono soddisfattissimo di questo prodotto super economico.

CIAO

[arton-fly]

Originalmente inviato da inquisitore

Lo uso su 4 elicotteri + 1 tuttala, mai dato un problema (volando piu volte sotto i fili dell'alta tensione), tranne per un modulo difettoso, poi sostituito in garanzia.

Stai attento pero' a due cose:

- accendi rx, poi la tx tenendola a distanza di 1mt circa almeno
- occhio che i fili del regolatore/motore non siano vicini alla/e antenna/e della rx... tienile ad almeno 4/5 cm di distanza. Senno sono guai seri.

Questa la mia esperienza in 12 mesi di utilizzo del DSSS V2

Sono soddisfattissimo di questo prodotto super economico.

CIAO

Per quanto riguarda il primo punto in effetti spesso tengo la radio più vicina quindi starò più attento!!
Credevo che il discorso di 1mt fosse solo per il bindig...

Sul secondo punto vi posto un paio di foto:




Come potete notare ho la rx nel muso dell'eli ed i cavi che collegano motore-regolatore passano sotto quindi sono abbastanza lontani. Rimane invece vicino quello che collega la batteria all'esc. Cosa ne dite? Potrebbe essere quello che crea problemi?
Ovviamente su spazi ristretti di un 450 non è che si possano fare miracoli.
Comunque ripeto che prima di oggi non avevo mai avuto problemi di questo tipo!

[andreacos92]

ciao arton!

per il primo punto, della distanza di 1 mt, come ti hanno già detto fai la prova

per le antenne, i circa 3 mc scoperti delle antenne falli uscire fuori dai tubicini, sempre meglio secondo me

[FrancoC.]

Originalmente inviato da arton-fly

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Come potete notare ho la rx nel muso dell'eli ed i cavi che collegano motore-regolatore passano sotto quindi sono abbastanza lontani. Rimane invece vicino quello che collega la batteria all'esc. Cosa ne dite? Potrebbe essere quello che crea problemi?
Ovviamente su spazi ristretti di un 450 non è che si possano fare miracoli.
Comunque ripeto che prima di oggi non avevo mai avuto problemi di questo tipo!

Regola basilare: tenere la parte attiva delle antenne il più lontano possibile da strutture metalliche e/o carbonio. L'antenna verticale è addossata completamente alla struttura; meglio farla sporgere (libera) sotto, fra i pattini.