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ma se provi in casa a distanza ravvicinata (1-2 metri) dopo qualche minuto ti fa lo stesso scherzetto e perdono il segnale?? ciao |
Ciao Eli non ho provato perchè mi sento io provato.... scusa la battutaccia. E' probabilmente sia l'uno che l'altro cioè le prove (empiriche) che abbiamo fatto sono state quelle di mettere il motore al massimo muovere alettoni e cabra/picchia come se stessimo volando e poi allontanandomi dopo non oltre due minuti eccoli scollegati. Forse stò dicendo ca...te ma è come se si surriscaldasse qualche cosa e andasse in blocco. Insomma io non sò cosa è ma abbiamo anche pensato di rifare il binding ed è stato ok e poi perchè in macchina sono andato così lontano prima di perdere il segnale e in volo dopo quel tot tempo si scollegano? Ma.....di più non riesco a raccontare. ciao claudio |
boh! Non saprei che dire...non è che c'è qualche problema col bec ad alimentare il tutto? Perché i problemi te li da su questo modello, sull'altro no.. Ciao |
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1- ti allontani di 30/40m solo per vedere se va (come hai fatto con l'auto) muovendo i servi 2- ti allontani alla ss maniera ma stavolta con motore massimo e muovendo servi Cosi vedi se il problema te lo fa solo nel caso 2 |
PROBLEMI CORONA 2.4 FUTABA DSSS V2 - Ch 7 & 8 E' risaputo che c'è qualche problema di glitch legato all'utilizzo dei canali 7 e 8 relativi al sistema in oggetto, mentre sembrano totalmente assenti i problemi per l'utilizzo dei primi 6 canali; cosa che posso confermare direttamente in quanto coi 6 canali (usando il Corona su 3 elicotteri) finora non ho mai avuto problemi. Da quanto si legge sui forum esteri, spesso tali grane spariscono posizionando in una certa maniera i vari knob (potenziometri) delle radio. Qui un link per chi volesse approfondire Qualcuno di voi utilizza i canali suddetti (7 e 8) con il corona? CIAO |
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io il ch8 lo uso per l'alimentazione e il ch7 per un piccolo tester a led della carica delle batterie...quindi non so dirti se ho dei glitch o meno.. comunque una cosa strana che ho notato oggi è questa: al ch5 ho il cavetto di sensibilità del giroscopio (gy401), se lo metto in normal e sposto lo stick del ciclico totalmente in basso a destra, ho dei glitch al servo di coda e al gas :uhm:... se invece metto il gy401 in AVCS tutto ok :huh: vabbè che si vola in AVCS e che uno spostamento in quel modo dello stick del ciclico non lo farei mai (tutto cabrato e con alettoni tutti a destra), però la cosa mi infastidisce -_--_- ciao :) |
Ciao Inquisitore il problema mel'ha fatto con il secondo modo: motore al massimo e servi in funzione come se si stesse volando. ciao claudio |
io ho il famoso modulo corona fhss su ff9, mai un problema fino a domenica scorsa in pendio a reggio!!! fose è la vicinanza ai ripetitori, o forse no, sta di fatto cha dove volo i solito, in 40 avevo ogni tanto dei colpi, mentre con 2.4 mai nulla!! tutto sommato sono soddisfatto! |
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Non so dove voli ma io avevo preso quel sistema per volare più sicuro in prato dentro Roma, quindi invaso da tutte le parti da wifi, reti wirelss e chi più ne ha ne metta... risultato schifezza gia dentro casa, anche col route wifi spento, andato al prato e il ballo di S.vito era una costante, più blocchi totali per 2-3 secondi, provato anche con antenna da 5dB, ma nulla stesso discorso, in più se per caso si accendeva un altro sitema corona V2 DSSS l'aereo era inguidabile.. preso baracca e burattini e rispedito indietro a HC, ho preso in cambio il V2 DSSS , tutta un'altra musica:wink: Magari volando da soli e in campagna dove non ce nulla sui 2,4 va pure bene, ma per tutti gli altri casi è supe-riper-mega sconsigliato. ciao |
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