pcm multiplex su futaba si può?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da stroncapaperi

concordo sulla pcm g3, ma la programmazione è un po' macchinosa....

In che senso? Quale programmazione? Se ti riferisci al cambio di frequenza nulla di più facile una volta imparato a farlo...su questo girano parecchie leggendo metropolitane...

[giulio_89]

Originalmente inviato da Marco m&m

In che senso? Quale programmazione? Se ti riferisci al cambio di frequenza nulla di più facile una volta imparato a farlo...su questo girano parecchie leggendo metropolitane...

con un amico siamo stati un'ora a cambiare frequenza ma niente... non cè stato verso di cambiare canale...

con le multiplex invece premi un bottone, accendi la radio e hai finito...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da giulio_89

con un amico siamo stati un'ora a cambiare frequenza ma niente... non cè stato verso di cambiare canale...

con le multiplex invece premi un bottone, accendi la radio e hai finito...

Anche io ho le multiplex ma devi comunque arrivare alla rx che magari non sempre è a portata di mano. Certo è che è facilissimo...
Ci sono leggende metropolitane riguardanti il cambio di frequenza della G3 che vanno dall'assoluta necessità di farlo tramite il cavo DSC la prima volta o nel caso non conoscessi la frequenza impostata (boiata galattica) alla difficoltà di cambio con procedura da ripetere innumerevoli volte come nel tuo caso.
Anche io ho avuto difficoltà la prima volta che ho provato, per via della poca chiarezza del manuale.
Una volta trovato il piccolo trucchetto, nessun minimo problema... facile e veloce.
Per prima cosa va impostato l'ID della Rx
Il trucco sta nell'attendere un paio di secondi prima di accendere la rx una volta che la tx ha iniziato la procedura di cambio frequenza. In pratica se si da il via al cambio dalla tx e si alimenta subito la rx, per qualche misteriosa ragione, la procedura non va a buon fine. Attendendo un paio di secondi (fa una specie di trillo particolare e il display fa vedere delle saette, almeno nella 12) la procedura va a buon fine praticamente tutte le volte.
Non è necessario conoscere la vecchia frequenza e non c'è nessun tipo di inizializzazione da fare quando la rx è nuova.

[Silvagni]

Originalmente inviato da Marco m&m

Anche io ho le multiplex ma devi comunque arrivare alla rx che magari non sempre è a portata di mano. Certo è che è facilissimo...
Ci sono leggende metropolitane riguardanti il cambio di frequenza della G3 che vanno dall'assoluta necessità di farlo tramite il cavo DSC la prima volta o nel caso non conoscessi la frequenza impostata (boiata galattica) alla difficoltà di cambio con procedura da ripetere innumerevoli volte come nel tuo caso.
Anche io ho avuto difficoltà la prima volta che ho provato, per via della poca chiarezza del manuale.
Una volta trovato il piccolo trucchetto, nessun minimo problema... facile e veloce.
Per prima cosa va impostato l'ID della Rx
Il trucco sta nell'attendere un paio di secondi prima di accendere la rx una volta che la tx ha iniziato la procedura di cambio frequenza. In pratica se si da il via al cambio dalla tx e si alimenta subito la rx, per qualche misteriosa ragione, la procedura non va a buon fine. Attendendo un paio di secondi (fa una specie di trillo particolare e il display fa vedere delle saette, almeno nella 12) la procedura va a buon fine praticamente tutte le volte.
Non è necessario conoscere la vecchia frequenza e non c'è nessun tipo di inizializzazione da fare quando la rx è nuova.

Eccomi qua... sono io che ho problemi a cambiare frequenza alla mia G3!!!
Sono fisso alla 40.665. Ho gia fatto parecchie ore di volo ma non sono capace a cambiargli frequenza. Come si fa??? Ho fatto come dici Marco ma non campta il segnale.
Appena presa la ricevente sono sicuro di essere riuscito ad avere cambiato frequenza, ma adesso non riesco piu. Il cavetto dove posso trovarlo? Magari ce l'ho nella scatola della T12..
Pero nella scatola della radio ho solo radio caricabatterie ricevente , manuale e poi un interruttore a tre vie..

Se mi aiuti te ne sarei grato anche perche ho una ricevente da 260 euro e non funziona come dovrebbe, oppure sono io che non capisco come farla funzionare

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Silvagni

Eccomi qua... sono io che ho problemi a cambiare frequenza alla mia G3!!!
Sono fisso alla 40.665. Ho gia fatto parecchie ore di volo ma non sono capace a cambiargli frequenza. Come si fa??? Ho fatto come dici Marco ma non campta il segnale.
Appena presa la ricevente sono sicuro di essere riuscito ad avere cambiato frequenza, ma adesso non riesco piu. Il cavetto dove posso trovarlo? Magari ce l'ho nella scatola della T12..
Pero nella scatola della radio ho solo radio caricabatterie ricevente , manuale e poi un interruttore a tre vie..

Se mi aiuti te ne sarei grato anche perche ho una ricevente da 260 euro e non funziona come dovrebbe, oppure sono io che non capisco come farla funzionare

Il cavetto DSC è compreso nella T12Mz ed è quello che da un lato ha la spina tipo cavo allievo/maestro e dall'altro una spinetta da servo.
Per cambiare frequenza via etere segui precisamente questa procedura:
1) accendi la Tx senza farla trasmettere (monta però l'antenna)
2) vai nel menù frequency e setta, se no lo è già, la modulazione in G3 (solo modeA se la Rx fosse la 5014). Se non era già in G3 devi spegnere e riaccendere la tx.
3) controlla sempre nel menù frequency se l'ID settato corrisponde a quello scritto dietro alla tua ricevente e se non lo fosse immetti quello corretto.
4) la Rx deve essere spenta
5) decidi la frequenza che vuoi settare e selezionala.
6) quando ti chiede se sei sicuro di cambiare clicca per conferma (1° foto allegata)
7) a questo punto compare una schermata (2° foto allegata)

8) lascia che la radio faccia un paio di trilli e le frecce un paio di cicli prima di accendere la rx. Questo è importantissimo perchè mi sono accorto che accenderla troppo presto significa far fallire la procedura.

Se fai tutto come descritto dovrebbe non dovresti avere problemi altrimenti facciamo una teleconferenza con skype e ti guido a distanza...

PS- Naturalmente durante la trasmissione del cambio di frequenza Tx e Rx devono stare il più vicino possibile (nel senso non devono essere a metri di distanza... tieni la tx vicina alla fusoliera in corrispondenza della rx).

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da giulio_89

con un amico siamo stati un'ora a cambiare frequenza ma niente... non cè stato verso di cambiare canale...

con le multiplex invece premi un bottone, accendi la radio e hai finito...

Appunto alludevo a questo....., non mi pare proprio così semplice e ovvia come manovra...
Sicuramente c'è il sistema ed è pure semplice, ......dopo che hai imparato, ma di certo non è .....di apprendimento immediato.

Mi intrometto l'ultima volta ( prometto ).
Non sapevo della procedura della Futaba per cambiare frequenza in quanto non ho una trasmittente sintetizzata.
Ma, per come la vedo io, il cambio di frequenza non deve essere una cosa banale e magari attivabile con la semplice pressione di un tasto.
Il sistema deve essere affidabile e a prova di "sciocco" perchè c'è di mezzo la sicurezza.
Ben vengano i sistemi strutturati ( di qualsiasi produttore siano..) e quindi con una procedura articolata della funzione.

Notte...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da ModelRC

Mi intrometto l'ultima volta ( prometto ).
Non sapevo della procedura della Futaba per cambiare frequenza in quanto non ho una trasmittente sintetizzata.
Ma, per come la vedo io, il cambio di frequenza non deve essere una cosa banale e magari attivabile con la semplice pressione di un tasto.
Il sistema deve essere affidabile e a prova di "sciocco" perchè c'è di mezzo la sicurezza.
Ben vengano i sistemi strutturati ( di qualsiasi produttore siano..) e quindi con una procedura articolata della funzione.

Notte...

Beh! Anche se fosse più facile, non è che uno cambia frequenza e non prova prima di lanciare. E Tantomeno anche se non la voleva cambiare, una provetta prima di lanciare o decollare a motore, direi che è d'obbligo.
Quindi se ce la facevano più facile avremmo gradito. Leggende metropolitane o no, in molti ci hanno bestemmiato le prime volte...., ma chissà, forse per un japponese medio è uno scherzetto...

Penso alla programmazione del sistema fasst. Quello si che è un gioco da ragazzi....

Originalmente inviato da stroncapaperi

Beh! Anche se fosse più facile, non è che uno cambia frequenza e non prova prima di lanciare. E Tantomeno anche se non la voleva cambiare, una provetta prima di lanciare o decollare a motore, direi che è d'obbligo.
Quindi se ce la facevano più facile avremmo gradito. Leggende metropolitane o no, in molti ci hanno bestemmiato le prime volte...., ma chissà, forse per un japponese medio è uno scherzetto...

Penso alla programmazione del sistema fasst. Quello si che è un gioco da ragazzi....

.. Ho visto cose..... In merito la superficialità umana non ha limiti..!!

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da ModelRC

.. Ho visto cose..... In merito la superficialità umana non ha limiti..!!

...vero.....