14 agosto 08, 23:11 | #21 (permalink) Top |
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| Cambio frequenza
Mi intrometto l'ultima volta ( prometto ). Non sapevo della procedura della Futaba per cambiare frequenza in quanto non ho una trasmittente sintetizzata. Ma, per come la vedo io, il cambio di frequenza non deve essere una cosa banale e magari attivabile con la semplice pressione di un tasto. Il sistema deve essere affidabile e a prova di "sciocco" perchè c'è di mezzo la sicurezza. Ben vengano i sistemi strutturati ( di qualsiasi produttore siano..) e quindi con una procedura articolata della funzione. Notte... |
14 agosto 08, 23:28 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2006 Residenza: Cittadino del mondo sulle Colline del Chianti
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Quindi se ce la facevano più facile avremmo gradito. Leggende metropolitane o no, in molti ci hanno bestemmiato le prime volte...., ma chissà, forse per un japponese medio è uno scherzetto... Penso alla programmazione del sistema fasst. Quello si che è un gioco da ragazzi....
__________________ Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende.... I Have no dream, ma mi piace u' pilù | |
15 agosto 08, 06:19 | #23 (permalink) Top | |
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17 agosto 08, 10:35 | #25 (permalink) Top |
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Ho risolto il problema che avevo alla mia G3 cioè quello che non riuscivo a cambiare frequenza. Mi vergogno a dirlo ma cera un numero dell ID che non era stato inserito correttamente nella radio. Adesso cambio frequenza dalle omologate alle non omologate dal 40 al 41!! una bomba. Per quanto riguarda le riceventi da quando ho preso la G3 PCM non ho piu visto l'ombra di un'interferenza!!! Casualità ieri dopo tanti mesi riprendo in mano l'aereo a motore con ricevente PPM Hitech conclusione? Interferenze a colpi anche gravi. Ho sostituito il quarzo con un'altra frequenza e mi sono salvato.. Ma però... Che rottura!!! Io sono dell'idea che se devo comperare riceventi o una PCM o la migliore delle PPM in questo caso IPD Multiplex |
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