| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-07-2005
Messaggi: 46
| chiarimento su Dual/rate ed esmponenziale mx12
Se non ho capito male con l'esponensiale posso impostare una corsa del servo non lineare. Cioè avere una sensibilità minore ad esempio ad inizio corsa. Poi tramite la funzione Travel ADJ posso regolare la fine corsa.... A questo punto la domanda è: a che serve il dual/rate? Per "raddoppiare" "dimezzare" l'escursione? Non andrebbe quindi usata in agginta al Travlk Adj, che uso se ne fa ad esempio? Avete qualche articolo interessante su degli esempi di miscelazioni e sugli effetti in volo di un aeromodello? Grazie |
| | |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| EPA vs DUAL RATE e ATL | kubo3 | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 6 | 13 maggio 08 18:07 |
| Dual Rate...? | lore71 | Elimodellismo in Generale | 12 | 14 aprile 08 04:39 |
| Valori dual - rate | Poldo111850 | Aeromodellismo | 3 | 18 giugno 07 00:14 |
| dual rate ??? esponenziale ??? | arnao_mi | Elimodellismo Principianti | 6 | 23 marzo 06 00:32 |
| Hovering-Dual rate | greg | Elimodellismo in Generale | 0 | 19 settembre 04 17:29 |