frequenze

[FrancoC.]

Originally posted by fai4602@15 marzo 2005, 15:50
Invece chi utilizza una radio non omologata su frequenza autorizzata è solamente passibile di pena pecunaria che sembrerebbe abbastanza modesta, una 40ina di eurosputi.

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Mannaggia!
Questa mi giunge nuova e mi fà, un pò, "fumare".
Se lo avessi saputo, forse non avrei speso soldi nella mc24 e avrei continuato ad usare la mc18, che andava tanto bene. Ma allora mi fù riferito che la mc18 era inutilizzabile, pena, che sò io, "carcere a vita".
Quaranta euri.............!!!

[DoC]

Originally posted by FrancoC.@15 marzo 2005, 16:12
Se lo avessi saputo, forse non avrei speso soldi nella mc24 e avrei continuato ad usare la mc18, che andava tanto bene. Ma allora mi fù riferito che la mc18 era inutilizzabile, pena, che sò io, "carcere a vita".
Quaranta euri.............!!!

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C'è anche la questione della copertura assicurativa utilizzando radio non omologate.

[fai4602]

Originally posted by DoC@15 marzo 2005, 16:53
C'è anche la questione della copertura assicurativa utilizzando radio non omologate.

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Questa è "ora pro mea" fiamma.

[DoC]

Originally posted by fai4602@15 marzo 2005, 16:55
Questa è "ora pro mea" fiamma.

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Nun cape el senso (non la traduzione...).

Visto le uscite del presidentes maximus fiammantes c'è da star sicuri che l'assicurazione fiam non pagherebbe, anche se specificatamente scritto nella polizza che si possono usare tutte le radio.

[FrancoC.]

Originally posted by DoC@15 marzo 2005, 16:59
Nun cape el senso (non la traduzione...).

Visto le uscite del presidentes maximus fiammantes c'è da star sicuri che l'assicurazione fiam non pagherebbe, anche se specificatamente scritto nella polizza che si possono usare tutte le radio.

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Occorre fare una precisazione (da ex liquidatore).
Se io pilotassi un modello con una ciofeca di radio non omologata e, a causa di un "accertato" guasto alla radio causassi un danno, la compagnia avrebbe buon gioco per rifiutare la garanzia.
Ma qualora io, sempre usando una ciofeca non omologata, il danno lo causassi per mia imperizia nel pilotaggio (la quasi totalità dei sinistri è causata da imperizia o imprudenza del conducente/pilota), sfido qualsiasi compagnia a rifiutarmi la garanzia.
Ricordiamoci che è sempre la compagnia che deve 'provare' il rifiuto della garanzia.
A meno che, in polizza, non ci sia una clausola specifica che esclude la garanzia in tal caso.