Citazione:
Originalmente inviato da Scj Se vuoi sfruttare le rx in 40MHz devi rispolverare la tua vecchia tx. Il modulo 4 in 1 lavora solo sui 2.4 GHz.
La 40MHz non è illegale, anzi, è una delle bande riservate al modellismo (come la 35, la 72MHz ed, appunto, la 2.4 GHz). A memoria era stata riservata ai mezzi terrestri ( macchinine) ma nessuno dirà nulla se la usi per gli aerei (potrei sbagliarmi ma dovrebbe essere ancora cosi).
Paradossalmente, adesso che tutti volano in 2.4, sfruttare la 40 MHz di un tempo è diventato molto più affidabile di allora ( rischio praticamente nullo di beccare qualcuno che trasmette sulla stessa frequenza).
I sistemi dual band attuali (jeti, frsky) non sarebbero sistemi riconosciuti in Europa (la 900MHz non è stata concessa ai nostri radiocomandi) ma, essendo una banda pubblica per altre finalità, viene sfruttata lo stesso.
Infine sarebbe opportuno almeno avere idea se la tx è certifica CE e se il metodo di trasmissione (fcc oppure eu lbt) e le potenze di trasmissioni sono regolamentari (radiomaster è famosa per sparare a potenze ben più alte del consentito e questo spiega il perché degli ottimi risultati di portata che raggiunge).
Le opzioni sono due: o te ne sbatti della tx che hai e voli oppure almeno cerchi di avere le idee chiare su cosa hai in mano. Non succederà mai ma in caso dovesse succedere qualcosa almeno non cadresti dalle nuvole.
Ah, per concludere, è cambiato anche il fatto che rispetto a 15 anni fa devi (dovresti) farti il patentino a1/a3, qr code e assicurazione rc (per alcune se non hai quanto appena elencato e la tx omologata non ti coprirebbero in caso di incidente). |
Grazie per tutti i chiarimenti
ma per volare in un campo volo, elicotteri e aerei serve il patentino dei droni?
Forse se si vola "in giro" serve? Ma il A1/A3 non è per Droni?
Grazie