Radiocomando per gestione motore Brushless

[Brughi]

Buongiorno a tutti,
vi contatto perché ho bisogno di aiuto su questo problema:

Ho un motore brushless che vorrei gestire con un radiocomando che sia in grado di mantenermi la velocità del motore fissa, al massimo variare la velocità con una specie di manopola come quella dei trimmer.

Esiste qualcosa in commercio?
Come posso muovermi?

Ho già provato con un banalissimo servo tester collegato all'ESC, ma in alcuni casi non mi permette la regolazione ma ruotando il "pomello" fa semplicemente un on/off;

Successivamente sono passato ad un altro modello di ESC che è in grado di funzionare sia con motori sensored che sensorless (il mio motore è un sensorless) ma questo non funziona, a detta di hobbyking, va in modalità sensored a causa del servo tester e quindi non permette nemmeno l'accensione del motore.
Questo è un riassunto del motivo perché vorrei passare all'utilizzo di un radiocomando.

Resto in attesa dei vostri preziosi consigli.
Grazie in anticipo.

[FPVxfun]

Prima di tutto, procurati il circuitino di programmazione dei parametri dell'ESC e controlla che siano ok x la tua applicazione.
Poi leggi bene le istruzione dell'ESC perché al primo avvio deve acquisire il comando al massimo. Questa operazione va ovviamente fatta senza elica o carico collegato all'albero motore.

Comunque tieni presente che gli ESC da modellismo normalmente non permettono un controllo retroazionato per mantenere costante la velocità

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

[Naraj]

Non so che servo tester usi, ma qualsiasi tipo sia, dovrebbe funzionare come le leve del radiocomando.


Naraj.

[sub53]

Originalmente inviato da Brughi

Buongiorno a tutti,
vi contatto perché ho bisogno di aiuto su questo problema:

Ho un motore brushless che vorrei gestire con un radiocomando che sia in grado di mantenermi la velocità del motore fissa, al massimo variare la velocità con una specie di manopola come quella dei trimmer.

Esiste qualcosa in commercio?
Come posso muovermi?

Ho già provato con un banalissimo servo tester collegato all'ESC, ma in alcuni casi non mi permette la regolazione ma ruotando il "pomello" fa semplicemente un on/off;

Successivamente sono passato ad un altro modello di ESC che è in grado di funzionare sia con motori sensored che sensorless (il mio motore è un sensorless) ma questo non funziona, a detta di hobbyking, va in modalità sensored a causa del servo tester e quindi non permette nemmeno l'accensione del motore.
Questo è un riassunto del motivo perché vorrei passare all'utilizzo di un radiocomando.

Resto in attesa dei vostri preziosi consigli.
Grazie in anticipo.

Potrei sbagliarmi, ma alcuni esc per elicotteri hanno la possibilità di mantenere costante i giri.
Cosa stai costruendo ?
Magari esistono soluzioni più adatte alle tue esigenze...

[Brughi]

Come ESC utilizzo questo: "X-Car Bestia serie ESC 1: 8 Scala 150A" preso su hobbyking;

Come servo tester uso questi 2:

https://hobbyking.com/it_it/cellmast...h-checker.html
https://hobbyking.com/it_it/hobbykin...vo-tester.html

Ma con entrami ho lo stesso problema

Praticamente si accende il led sull'ESC che corrisponde alla modalità di motore "sensored" quando in realtà il motore è "sensorless" (da datasheet dovrebbe funzionare correttamente con entrambi senza problemi).
Non fa nemmeno il beep (o sequenza di beep) per poi poter avviare il motore.

Con un ESC che avevo in precedenza di scarsa qualità funzionavano senza problemi.

Quindi deduco che per questo ESC abbia bisogno di un radiocomando a tutti i costi per azionare il motore.

Da quello che mi consigliate deduco che faccio prima a prendere un radiocomando anche economico e nel caso bloccare la leva del gas....giusto o rischio di compromettere qualcosa?

Suggerimenti sul eventuale ricevente e trasmittente?

[Naraj]

A mio parere con il radiocomando avrai gli stessi risultati.

Naraj.

[rovermer]

Come mai un regolatore specifico per auto? Comunque per me è solo questione di programmazione del regolatore. cerca le istruzioni su come settarlo.

[Milione]

Se è un esc da auto disattiva il Brake,per usarlo con servo tester devi tenere la manopola al centro inizialmente..in un senso va avanti e nell altro in retro...potrebbe essere li il problema..

[sub53]

Originalmente inviato da Brughi

Come ESC utilizzo questo: "X-Car Bestia serie ESC 1: 8 Scala 150A" preso su hobbyking;

Come servo tester uso questi 2:

https://hobbyking.com/it_it/cellmast...h-checker.html
https://hobbyking.com/it_it/hobbykin...vo-tester.html

Ma con entrami ho lo stesso problema

Praticamente si accende il led sull'ESC che corrisponde alla modalità di motore "sensored" quando in realtà il motore è "sensorless" (da datasheet dovrebbe funzionare correttamente con entrambi senza problemi).
Non fa nemmeno il beep (o sequenza di beep) per poi poter avviare il motore.

Con un ESC che avevo in precedenza di scarsa qualità funzionavano senza problemi.

Quindi deduco che per questo ESC abbia bisogno di un radiocomando a tutti i costi per azionare il motore.

Da quello che mi consigliate deduco che faccio prima a prendere un radiocomando anche economico e nel caso bloccare la leva del gas....giusto o rischio di compromettere qualcosa?

Suggerimenti sul eventuale ricevente e trasmittente?

C'era una discussione relativa ad un problema simile, il riassunto è che non puoi far girare il motore se prima non porti a zero il segnale, con una radio sarebbe lo stesso, non basta bloccare il gas poichè gli esc, per sicurezza, non si inizializzano se prima non leggono un segnale equivalente al minimo ... puoi farlo facilmente con un microprocessore ma alternative pronte non credo esistano...

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Milione

Se è un esc da auto disattiva il Brake,per usarlo con servo tester devi tenere la manopola al centro inizialmente..in un senso va avanti e nell altro in retro...potrebbe essere li il problema..

Il problema secondo le mie esperienze e' tutto li'