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| User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
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certamente, ma devi capire quali canali vuoi utilizzare e per farci cosa, i canali di motore e coda sono utilizzabili da subito (salvo verifica delle curve impostate per il motore, dei vari EPA e D/R) per passo collettivo , alettoni e picchia/cabra devi verificare e disattivare qualsiasi mix, soprattutto il CCPM se era impostata per elicotteri , più solita finale verifica di EPA curve e D/R. considera che una radio a stick "liberi" è piuttosto fastidiosa e imprecisa da utilizzarsi con le macchine, le cui radio a stick hanno gli stick bloccati uno sull'orizzontale l'altro sul verticale, inoltre la radio air hanno il gas senza ritorno al centro
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |
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