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Vecchio 29 dicembre 17, 15:56   #41 (permalink)  Top
 
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Originalmente inviato da coderzone77 Visualizza messaggio
Ciao Cè
Tralasciando i modelli, come lo vedi il sistema HoTT delle recenti radio Graupner ?
Il sistema HoTT è ottimo così come l'M-LINK di Multiplex. In entrambi i casi a me non piacciono le radio sia come hardware sia come software, ma qui però è una questione di gusti personali.
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 29 dicembre 17, 16:01   #42 (permalink)  Top
 
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Originalmente inviato da Kat Sitwoy Visualizza messaggio
io aspetterei la prossima Fiera di Norimberga , hai visto mai... In fondo mancano due mesi. In caso di fumata nera, allora Futaba.
MI autoquoto per confermare che non c'è bisogno di aspettare Norimberga dato che Hitec (così come Graupner, Mutiplex, Aeronaut, DJI, Yuneec e molte altre) non ci sarà. Da quest'anno il modellismo è stato unificato in un singolo padiglione (prima erano due: 7 e 7A) e praticamente l'unica azienda di una certa risonanza (si fa per dire...) è la Jamara con le sue porcheriole. Per il resto, solo piccole aziende cinesi. Per quel che riguarda il modellismo, la Fiera di Norimberga è ormai morta e infatti noi, come parecchi altri, ci risparmieremo un viaggio inutile.
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Vecchio 29 dicembre 17, 17:05   #43 (permalink)  Top
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Ecco...
Ho ragione allora quando ogni volta su whatsapp mi arrivano messaggi del tipo "Piantatela con sto forum che tanto è finito"...
e rispondo sempre che la crisi modellistica è globale, e non solo del forum del baronerosso..
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Vecchio 29 dicembre 17, 17:14   #44 (permalink)  Top
 
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Ecco...
Ho ragione allora quando ogni volta su whatsapp mi arrivano messaggi del tipo "Piantatela con sto forum che tanto è finito"...
e rispondo sempre che la crisi modellistica è globale, e non solo del forum del baronerosso..
Sì e no. In realtà quello che è entrato in crisi (nell'aeromodellismo) è stato il settore commerciale di massa ed è paradossale perché lì, rispetto al passato i costi si sono abbassati parecchio. Costruire e mettere in ordine di volo un trainer con ad esempio il Gladiator negli anni '80, costava enormemente di più che comprare un trainer RTF oggi.
La fascia più avanzata (chiamiamola semi-pro e pro) invece va benissimo. Se a Norimberga c'è il deserto, manifestazioni come Prowing, Segelflugmesse, Jet Power e compagnia sono invece affollatissime di produttori e pubblico pagante e "comprante".
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Vecchio 31 dicembre 17, 00:02   #45 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giava76 Visualizza messaggio
L'azienda principale JR ha dichiarato bancarotta ufficialmente e RC Depot produrrà svilupperà e distribuirà anche i prodotti JR.

.. in particolare l'assistenza a qualsiasi prodotto dmss è garantita.

Link alla dichiarazione bancarotta:
Bankruptcy bulletin | Teikoku Databank Co., Ltd. [TDB]
L’annuncio di JR Propo dell’agosto 2016 rendeva evidente la problematicità della situazione, non solo riguardo all’aspetto finanziario.

Ora apprendiamo che i debiti di JR Propo verso i creditori sono ingenti e non ripianabili.

Comunque stiano le cose, il comunicato di JR Americas è questo:

“JR Americas has been assured that the bankruptcy filing by JR Japan will have no impact on current product supply, servicing, or new product development.

JR Americas continues to receive regular product shipments, and the availability of JR products is expected to continuously improve throughout 2018 and beyond.”


(JR Americas)
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Vecchio 31 dicembre 17, 00:12   #46 (permalink)  Top
 
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Originalmente inviato da buzz lightyear Visualizza messaggio
L’annuncio di JR Propo dell’agosto 2016 rendeva evidente la problematicità della situazione, non solo riguardo all’aspetto finanziario.

Ora apprendiamo che i debiti di JR Propo verso i creditori sono ingenti e non ripianabili.

Comunque stiano le cose, il comunicato di JR Americas è questo:

“JR Americas has been assured that the bankruptcy filing by JR Japan will have no impact on current product supply, servicing, or new product development.

JR Americas continues to receive regular product shipments, and the availability of JR products is expected to continuously improve throughout 2018 and beyond.”


(JR Americas)
E cos'altro potrebbero scrivere se vogliono svuotare il magazzino?
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Vecchio 31 dicembre 17, 09:03   #47 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
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Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
Abbassare i prezzi.
E se lo fanno, vorra dire che quei componenti spariranno dal mercato perché non piupiù prodotti.
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"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 03 gennaio 18, 19:57   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di giava76
 
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Residenza: Padulle
Messaggi: 1.107
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Originalmente inviato da nicthepic Visualizza messaggio
Abbassare i prezzi.
E se lo fanno, vorra dire che quei componenti spariranno dal mercato perché non piupiù prodotti.
Eeeeehhhhh già.
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.l'importante è divertirsi.
giava76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 marzo 18, 15:14   #49 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
Il sole a scacchi:

https://www.facebook.com/Edimodel/po...ment&ref=notif
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Vecchio 12 aprile 18, 17:30   #50 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Residenza: Nord-Est
Messaggi: 436
Jr r.i.p.

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