FrSky Taranis - aggiornamento a ETSI EN 300 328 V1.8.1

[andry-96]

Ho preso una ricevente x4r e non si collega alla mia x9d plus acquistata a febbraio da jonathan, come faccio a sapere quale dei due va aggiornato?
Ho provato ad aggiornare la ricevente ma non capisco come collegarla alla radio?

[Asso52]

Originalmente inviato da andry-96

Ho preso una ricevente x4r e non si collega alla mia x9d plus acquistata a febbraio da jonathan, come faccio a sapere quale dei due va aggiornato?
Ho provato ad aggiornare la ricevente ma non capisco come collegarla alla radio?

Quando torno dalla montagna ti spiego tutto; adesso con il cell mi riesce difficile.

[varzi]

Altro giro altra corsa.... E via!!!

http://www.frsky-rc.com/BBS/viewtopi...cd3313984d57f9


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Andrea Montefusco]

Originalmente inviato da varzi

Altro giro altra corsa.... E via!!!

http://www.frsky-rc.com/BBS/viewtopi...cd3313984d57f9


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quel thread , che avevo segnalato nella discussione della X9E, mi pare preoccupante: sembra sostanziare le segnalazioni di alcuni utenti che lamentavano una apparente riduzione della portata utilizzando il firmware EU.

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk

[romoloman]

Originalmente inviato da Andrea Montefusco

Quel thread , che avevo segnalato nella discussione della X9E, mi pare preoccupante: sembra sostanziare le segnalazioni di alcuni utenti che lamentavano una apparente riduzione della portata utilizzando il firmware EU.

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk

Beh che il firmware EU avesse qualche limite l'avevo detto anche io... e fin dall'inizio.
Pare che questa nuova versione, dovuta fra l'altro all'ennesimo cambiamento della norma ETSI, risolva gran parte dei problemi.
Per chi ha la radio EU consiglio l'aggiornamento, per chi ha ancora le radio non EU, se le tenga come stanno. Per i prodotti più vecchi continuare ad andare in modalità non ETSI è ancora legalmente consentito.
Fra l'altro nella sezione download del sito FRSKY è presente la versione definitiva del firmware LBT. (che per chi non lo sapesse sta per Listen Before Talking)

[Andrea Montefusco]

Originalmente inviato da romoloman

Beh che il firmware EU avesse qualche limite l'avevo detto anche io... e fin dall'inizio.
Pare che questa nuova versione, dovuta fra l'altro all'ennesimo cambiamento della norma ETSI, risolva gran parte dei problemi.
Per chi ha la radio EU consiglio l'aggiornamento, per chi ha ancora le radio non EU, se le tenga come stanno. Per i prodotti più vecchi continuare ad andare in modalità non ETSI è ancora legalmente consentito.
Fra l'altro nella sezione download del sito FRSKY è presente la versione definitiva del firmware LBT. (che per chi non lo sapesse sta per Listen Before Talking)

Ciao Romolo,
Io, avendo letto mesi fa le tue osservazioni, sono rigorosamente no-EU, ma ho solo materiale d'epoca
Diverso il caso di chi ha comprato la X9e, nel we vedremo come si comporta sul campo questo nuovo firmware.

Quale e' l'ulteriore modifica della ETSI ?

In quel thread nel sito FrSky c'e' un utente che sostiene di aver fatto delle misure , di cui allega degli oscillogrammi abbastanza misteriosi, da cui si desumerebbe che, oltre alla riduzione del duty cycle, nel firmware EU, ci sarebbe anche una riduzione della potenza istantanea, che ne pensi ?

[Carmelo1712]

Ma su una radio eu, si può caricare un firmware non eu risolvendo il problema?

[Andrea Montefusco]

Originalmente inviato da Carmelo1712

Ma su una radio eu, si può caricare un firmware non eu risolvendo il problema?

Tecnicamente si' (almeno per ora, perche' dall'anno prossimo i costruttori dovranno in qualche modo impedirlo...), legalmente no, a meno che tu non abbia un hardware pre 2015.

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk

[Carmelo1712]

Originalmente inviato da Andrea Montefusco

Tecnicamente si' (almeno per ora, perche' dall'anno prossimo i costruttori dovranno in qualche modo impedirlo...), legalmente no, a meno che tu non abbia un hardware pre 2015.

Sent from my GT-P3110 using Tapatalk

Grazie Andrea

[romoloman]

Originalmente inviato da Andrea Montefusco

Ciao Romolo,
Io, avendo letto mesi fa le tue osservazioni, sono rigorosamente no-EU, ma ho solo materiale d'epoca
Diverso il caso di chi ha comprato la X9e, nel we vedremo come si comporta sul campo questo nuovo firmware.

Quale e' l'ulteriore modifica della ETSI ?

In quel thread nel sito FrSky c'e' un utente che sostiene di aver fatto delle misure , di cui allega degli oscillogrammi abbastanza misteriosi, da cui si desumerebbe che, oltre alla riduzione del duty cycle, nel firmware EU, ci sarebbe anche una riduzione della potenza istantanea, che ne pensi ?

Qui sono spiegate abbastanza chiaramente, e riguardano in particolar modo proprio il Listen Before Talking

ETSI EN 300 328 Version 1.9.1 Contains Important Updates to V1.8.1 - Compliance Today

Per il resto, credo che non vi sia, a meno di bachi, un effettiva diminuzione della potenza istantanea, mi piacerebbe capire con che strumentazione ha fatto il test. Misurare la potenza istantanea di un segnale con un dutycycle del 10% non è banale con strumenti di fascia medio bassa.