Utilizzare o non utilizzare tasto on/off ricevente?

[gigiboxmail]

Salve ragazzi, un amico mi ha detto di non utilizzare il tasto on/off bensì di collegare il pacco batterie direttamente alla ricevente. Lui dice che ormai il tasto non si usa più e che oltretutto passare dal bec del tastino rallenta i servi.
Dunque è vero tutto ciò? Voi usate l'interruttore?

[massimob]

Originalmente inviato da gigiboxmail

Salve ragazzi, un amico mi ha detto di non utilizzare il tasto on/off bensì di collegare il pacco batterie direttamente alla ricevente. Lui dice che ormai il tasto non si usa più e che oltretutto passare dal bec del tastino rallenta i servi.
Dunque è vero tutto ciò? Voi usate l'interruttore?

dipende dal modello, se è tutto chiuso meglio avere un interruttore esterno, se invece l'accesso è facilitato da un portellino, capottina ecc si può anche collegare il pacco direttamente
se poi il modello avesse due batterie per la rx, una per la centralina del motore a benzina? togli e metti ogni volta le spinette delle batterie?

[gigiboxmail]

È una mugen mbx 7 nitro. Sono novellino e non so come comportarmi. Io solitamente vado in pista con due pacchi batteria. Uno sulla macchina è uno di scorta. Quando il primo si scarica lo metto in carica e uso l'altro. Collegandolo direttamente alla ricevente apparte il disagio di togliere il portellino ogni volta per spegnere la radio, dovrei continuamente fare attacca/stacca il connettore dalla ricevente e non vorrei che alla lunga si rompesse.

[massimob]

Originalmente inviato da gigiboxmail

È una mugen mbx 7 nitro. Sono novellino e non so come comportarmi. Io solitamente vado in pista con due pacchi batteria. Uno sulla macchina è uno di scorta. Quando il primo si scarica lo metto in carica e uso l'altro. Collegandolo direttamente alla ricevente apparte il disagio di togliere il portellino ogni volta per spegnere la radio, dovrei continuamente fare attacca/stacca il connettore dalla ricevente e non vorrei che alla lunga si rompesse.

se è una macchina niente interruttore, attacchi e stacchi la spinetta che lascerai a portata di mano fuori della scatoletta di protezione, quando vedi che è usurata la cambi, ma se hai cura succederà raramente

[gigiboxmail]

Come faccio a tenerla a portata se la ricevente è dentro una scatola di plastica chiusa superiormente da un coperchio con 4 viti?

[massimob]

Originalmente inviato da gigiboxmail

Come faccio a tenerla a portata se la ricevente è dentro una scatola di plastica chiusa superiormente da un coperchio con 4 viti?

Fai uscire presa e spina dalla scatola


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[gigiboxmail]

Scusami ma non riesco a capire.. Come dovrei fare?

[quartara]

ciao gigi ho gareggiato per più di 20 anni con gli automodelli e ti consigli vivamente di mettere l'interruttore,non è per niente vero che i servi rallentano e anche se lo fosse al caso tuo che mi pare di capire che sei un entry level ti aiuterebbe ulteriormente a mantenere la giusta traiettoria posiziona l'interruttore di modo tale che quando è on si trovi verso la torretta posteriore e non dimenticare il cappuccio in silicone sull'interruttore altrimenti la polvere te lo aggruppa ben presto
ciao e felici salti

[gigiboxmail]

Grazie per l'intervento, ma cosa vuol dire che mi aiuterebbe a mantenere la giusta traiettoria???
Non riesco proprio a capire cosa c'entra l'interruttore con la guida..

[massimob]

Originalmente inviato da gigiboxmail

Grazie per l'intervento, ma cosa vuol dire che mi aiuterebbe a mantenere la giusta traiettoria???
Non riesco proprio a capire cosa c'entra l'interruttore con la guida..

Non mettere niente, scolta me

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