Vi ho disegnato il mio problema

[Maicol]

Ciao ragazzi,
oggi pomeriggio mi sono dedicato a configurare il mio G91 con la mia spektrum DX6 e la ricevente AR6210. Avrei bisogno di alcuni chiarimenti e conferme, per questo motivo ho preferito disegnare uno schema per farvi meglio comprendere quello di cui ho bisogno.

Domanda 1: Per configurare il TX alla RX l'unico modo è stato quello di collegare la spinetta dell'UBEC nel canale THRO insieme al solito ponticello in BIND/ DATA.
Una volta avvenuto il collegamento tra TX e RX, è normale che ho dovuto inserire la spinetta dell'ubec nella posizione binda/ data della ricevente per poter proseguire con il settaggio dell'aereo?
Funziona tutto perfettamente ma mi è rimasto il dubbio e vorrei capire.

Domanda 2: Ho la possibilità di utilizzare l'interruttore MIX/ TH HOLD come on/off per aprire gli alettoni dell'aereo? Come faccio riconoscere il canale AUX alla TX?



Spero mi possiate aiutare, grazie

[ddtvela]

Originalmente inviato da Maicol

Ciao ragazzi,
oggi pomeriggio mi sono dedicato a configurare il mio G91 con la mia spektrum DX6 e la ricevente AR6210. Avrei bisogno di alcuni chiarimenti e conferme, per questo motivo ho preferito disegnare uno schema per farvi meglio comprendere quello di cui ho bisogno.

Domanda 1: Per configurare il TX alla RX l'unico modo è stato quello di collegare la spinetta dell'UBEC nel canale THRO insieme al solito ponticello in BIND/ DATA.
Una volta avvenuto il collegamento tra TX e RX, è normale che ho dovuto inserire la spinetta dell'ubec nella posizione binda/ data della ricevente per poter proseguire con il settaggio dell'aereo?
Funziona tutto perfettamente ma mi è rimasto il dubbio e vorrei capire.

Domanda 2: Ho la possibilità di utilizzare l'interruttore MIX/ TH HOLD come on/off per aprire gli alettoni dell'aereo? Come faccio riconoscere il canale AUX alla TX?



Spero mi possiate aiutare, grazie

Ciao Maicol,
mi risulta che la ricevente la puoi alimentare da qualunque canale libero.
Per quanto riguarda il comando degli alettoni o usi lo switch già previsto oppure per utilizzarne un altro puoi usare solo le funzioni di mix tenendo presente che gli switch utilizzabili dipendono dal mode.
Comunque sul manuale c'è scritto più o meno tutto.
Ciao Domenico

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Maicol

Ciao ragazzi,
oggi pomeriggio mi sono dedicato a configurare il mio G91 con la mia spektrum DX6 e la ricevente AR6210. Avrei bisogno di alcuni chiarimenti e conferme, per questo motivo ho preferito disegnare uno schema per farvi meglio comprendere quello di cui ho bisogno.

Domanda 1: Per configurare il TX alla RX l'unico modo è stato quello di collegare la spinetta dell'UBEC nel canale THRO insieme al solito ponticello in BIND/ DATA.
Una volta avvenuto il collegamento tra TX e RX, è normale che ho dovuto inserire la spinetta dell'ubec nella posizione binda/ data della ricevente per poter proseguire con il settaggio dell'aereo?
Funziona tutto perfettamente ma mi è rimasto il dubbio e vorrei capire.

Domanda 2: Ho la possibilità di utilizzare l'interruttore MIX/ TH HOLD come on/off per aprire gli alettoni dell'aereo? Come faccio riconoscere il canale AUX alla TX?



Spero mi possiate aiutare, grazie

APRIRE GLI ALETTONI?

[Maicol]

Originalmente inviato da ddtvela

Ciao Maicol,
mi risulta che la ricevente la puoi alimentare da qualunque canale libero.
Per quanto riguarda il comando degli alettoni o usi lo switch già previsto oppure per utilizzarne un altro puoi usare solo le funzioni di mix tenendo presente che gli switch utilizzabili dipendono dal mode.
Comunque sul manuale c'è scritto più o meno tutto.
Ciao Domenico

Grazie Domenico!

Per il canale niente da fare, non riesco proprio a configurarlo sulla radio

[Maicol]

Possibile che con 110 letture nessuno riesce ad aiutarmi?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Maicol

Possibile che con 110 letture nessuno riesce ad aiutarmi?

Probabilmente perché dal titolo non si capisce quale è il tuo problema, quando poi si comprende che hai la radio in oggetto che vuoi aprire aprire gli alettoni con un interruttore ... alleluia, la gente passa ...

[Maicol]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Probabilmente perché dal titolo non si capisce quale è il tuo problema, quando poi si comprende che hai la radio in oggetto che vuoi aprire aprire gli alettoni con un interruttore ... alleluia, la gente passa ...

Dal mio punto di vista un forum è una famiglia dove chi è meno esperto può pensare di usufruire dell'aiuto dei più esperti, se il problema è la mia volontà di aprire gli alettoni con un interruttore e le persone invece di farmi capire il perché non è fattibile ci ridono sopra e passano allora ho proprio sbagliato forum.
Non è la prima volta che noto questo comportamento, io non ne sarei così fiero.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Maicol

Dal mio punto di vista un forum è una famiglia dove chi è meno esperto può pensare di usufruire dell'aiuto dei più esperti, se il problema è la mia volontà di aprire gli alettoni con un interruttore e le persone invece di farmi capire il perché non è fattibile ci ridono sopra e passano allora ho proprio sbagliato forum.
Non è la prima volta che noto questo comportamento, io non ne sarei così fiero.

Permettimi: a te serve non un esperto ma un santo che ti prenda per mano ... devi attendere un altro po. I santi sono molto meno degli esperti. Io non sono nessuno dei due ma ho voluto darti cmq. una plausibile risposta al tuo secondo quesito.

Buone cose.

[Maicol]

Potete chiudere la discussione, facevo bene a dare retta a chi mi ha sempre parlato male di questo forum.
Grazie.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Maicol

Potete chiudere la discussione, facevo bene a dare retta a chi mi ha sempre parlato male di questo forum.
Grazie.

Se non hai pazienza per l'attesa della opportuna risposta, prova a cercare: chissà mai un santo abbia già risposto nel merito. Cosa peraltro sempre consigliata prima di formulare quesiti. Il forum non è un oracolo in attesa di domanda ma uno scambio di contributi e tu dal 2006 mi pare ne abbia dati pochini. Libero di fare quel che meglio credi.