Perdita controllo aereomodello!

[Antonio '57]

Originalmente inviato da Poldo111850

Dopo un passaggio basso, quindi modello abbastanza vicino con motore un quarto di stick, a pochi metri da me ed una decina di metri d'altezza, il motore si spegne improvisamente e decido di provare un'atterraggio di fortuna, ma scopro che il modello è paralizzato, fermo cosi com'era come se ci fosse un'interruzione di segnale (fail safe impostato sul tenere fermi i servocomandi nell'ultima posizione ) nessuna risposta al movimento degli stick radio, al che penso, tornerà in pochi istanti il segnale, ma nulla.. pochi attimi dopo..virata a sinistra sulla stessa posizione in cui era rimasto, e il boom, con conseguenze che potete immaginare..
Ora torniamo alla domanda, cosa può essere successo, premetto che il modello (a scoppio classe 40 motore 4 tempi) era ancora con l'impianto radio acceso quando l'ho recuperato, la batteria carica, l'unico sbaglio che ho commesso è stato spegnerlo (m'è venuto istintivo) avrei potuto lasciarlo acceso e provare se muovevano i servi, poco dopo l'ho riacceso e tutto funzionava normalmente, ricevente Frsky V8FR II radiocomando MX 16-s con modulo frsky non telemetrico 8 canali.

Utilizzo quella ricevente sul modello da piu di due anni con piu di 150 voli all'attivo e mai un problema, il radiocomando da molto di piu...

Rimango con il dubbio di cosa possa essere successo, poichè non penso possa essere andata in blocco (qualche bug) la ricevente, ne penso possa essere successo al modulo trasmittente, unica cosa che mi viene in mente possa aver interferito, il cielo o meglio le correnti elettrostatiche, stava per piovere era nero in aria e stavo quasi per andare via, ma l'aria s'era calmata e ne ho approfittato per un'ultimo volo, qualche fulmine nelle vicinanze può aver causato il disturbo o meglio la perdita di comunicazione fra tx e rx? Cosa ne pensate, è successo già a qualcuno di voi?

Guarda te come l'hai "rizzata" per aver battuto in terra un modelletto

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Antonio '57

Guarda te come l'hai "rizzata" per aver battuto in terra un modelletto

Se casca per terra a te domani me le faccio io due risate

[Antonio '57]

Originalmente inviato da Poldo111850

Se casca per terra a te domani me le faccio io due risate

Non te la prendere, non rido per quanto ti è successo al campo ma per quello che ne è seguito sul forum. Se ti può consolare un poco ti posso dire che la mia prima radio, vivamente consigliata dal negoziante, è stata una Akiline nel 1982; chi l'ha avuta, ed usata, conosce bene cosa sono le perdite di controllo e conseguenti buche.

Credo che l'unica certezza, anche con le imparagonabili radio di oggi, sia che non ci sono certezze.

Antonio

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Antonio '57

Non te la prendere, non rido per quanto ti è successo al campo ma per quello che ne è seguito sul forum. Se ti può consolare un poco ti posso dire che la mia prima radio, vivamente consigliata dal negoziante, è stata una Akiline nel 1982; chi l'ha avuta, ed usata, conosce bene cosa sono le perdite di controllo e conseguenti buche.

Credo che l'unica certezza, anche con le imparagonabili radio di oggi, sia che non ci sono certezze.

Antonio

Non me la prendo antonio, m'era sembrata fuori luogo la risata..visto che quando casca un modello e non si capisce quale è la causa, non ci si mette l'anima in pace poichè al contrario dell'errore del pilota, si rimane con la certezza che il prossimo modello potrebbe fare la stessa fine e questa è la cosa peggiore, al dilà del modello distrutto (pace all'anima sua).

[Poldo111850]

Dopo diversi voli (test) con la stessa elettronica usata sull'aereo entrato in fail-safe, ad eccezione del pacco batteria sostituito con un nuovo pacco Eneloop, non si sono più riscontrati problemi di alcun tipo (2 ore di voli totali) mi sono accorto da immagini girate il giorno prima del crash che già muovendo il servo gas la tensione del pacco batteria variava (battery control led a vista), possibile quindi che la causa possa essere stata il pacco batteria vecchio che è calato troppo di tensione (come ha più volte suggerito massimob) e ha mandato in tilt - fail safe la ricevente...escludendo almeno per ora l'ipotesi di jammer o segnali 2.4 estremamente forti in quel momento.
Questi per ora gli aggiornamenti.