Perdita controllo aereomodello!

[Poldo111850]

Potrebbe essere questo il problema??
Review: FrSky Tech Alert

Nel mio modulo non ho istallato alcun diodo sul PPM..

[enrico58]

Restando in argomento, una perdita di alimentazione anche di pochi mS non dovrebbe portare la ricevente in fail-safe, per l'ovvio motivo che senza alimentazione i servi non si muovono e al ritorno della stessa si tratterebbe di sapere come si comporta la tua RX.
Personalmente uso Futaba con RX originali e non, e il comportamento all'accensione è diverso tra una rx Futaba e una Orange. La prima non muove i servi fino all'accensione del led di" link ok" la seconda da un colpetto ai servi muovendoli in modo casuale e poi una volta che il link si è stabilito li riposiziona nel modo corretto.
Confermo, e il filmato allegato lo dimostra, che gli interruttori sono fonte di enormi problemi (la qualità non è il massimo ma si vede benissimo che spesso il del rosso di batteria scarica si accende mentre semplicemente premo sull'interruttore a slitta.
E' un normale interruttore a slitta acquistato in un negozio di modellismo che soltanto sfiorandolo abbassa la tensione di alimentazione come ben evidenziato dai led dell'indicatore installato a bordo.
Il modello è un Mustang da 1,5m di A.A. con un 46 AX OS, il difetto l'ho notato durante la solita manutenzione che ho l'abitudine di fare periodicamente. Non voglio immaginare se fosse successo in volo........
Confermo inoltre il problema di temperatura che hanno le RX a 2,4Ghz, i turbinari sul nostro campo avevano già evidenziato il problema un paio di anni fa.

Enrico

[romoloman]

Originalmente inviato da Poldo111850

Potrebbe essere questo il problema??
Review: FrSky Tech Alert

Nel mio modulo non ho istallato alcun diodo sul PPM..

Notice-News Show-news- News-FrSky Electronic Co.,Ltd

Ti rimando a una copia archiviata della pagina...
A metterlo, non fa male, anche se dubito sia stato quello...
Non è che ti fa falso contatto l'interruttore sulla radio, o che involontariamente lo avevi mosso ?
In effetti il fatto che la ricevente fosse andata in failsafe lascerebbe escludere il problema di alimentazione lato modello.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da romoloman

Notice-News Show-news- News-FrSky Electronic Co.,Ltd

Ti rimando a una copia archiviata della pagina...
A metterlo, non fa male, anche se dubito sia stato quello...
Non è che ti fa falso contatto l'interruttore sulla radio, o che involontariamente lo avevi mosso ?
In effetti il fatto che la ricevente fosse andata in failsafe lascerebbe escludere il problema di alimentazione lato modello.

Grazie Romolo, in effetti ho pensato anch'io all'interruttore e non posso escluderlo, poiché preso dal momento non ho in quegli attimi fatto caso al led del modulo 2,4 se fosse acceso o meno, ho istintivamente spento il TX dopo la caduta e sono andato a recuperare il modello. Poi ho riacceso e tutto funzionava normalmente, ora comunque se fosse stato l'interruttore che switcha 35mhz con 2,4 ghz alla riaccensione del radiocomando avrebbe continuato a dare il problema, in teoria, mentre tutto è tornato a funzionare..
Resta il dubbio..

Ps. che problemi avrebbe potuto dare il modulo frsky diy senza il diodo?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Poldo111850

Grazie Romolo, in effetti ho pensato anch'io all'interruttore e non posso escluderlo, poiché preso dal momento non ho in quegli attimi fatto caso al led del modulo 2,4 se fosse acceso o meno, ho istintivamente spento il TX dopo la caduta e sono andato a recuperare il modello. Poi ho riacceso e tutto funzionava normalmente, ora comunque se fosse stato l'interruttore che switcha 35mhz con 2,4 ghz alla riaccensione del radiocomando avrebbe continuato a dare il problema, in teoria, mentre tutto è tornato a funzionare..
Resta il dubbio..

Ps. che problemi avrebbe potuto dare il modulo frsky diy senza il diodo?

Ciao, non conoscendo la Tua radio, una domanda: all'accensione la radio va direttamente in trasmissione oppure per farlo Ti obbliga ad un consenso?

Nel caso imponga un consenso (pressione di un tasto o altro) ecco che potrebbe esserci stata una riaccensione in volo dovuta ad un falso contatto nell'alimentazione della radio, oppure un crash del software (se la radio prevede watch-dog). Se oltretutto all'accensione la radio non prevede l'emissione di suoni o questi sono di intensità troppo bassa per l'ascolto in esterni (specialmente in presenza di voli con motore a scoppio), ecco che davvero potresti non esserti accorto di una ripartenza della radio ...

In caso ahite affermativo, verifica con cura l'alimentazione della radio.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Ciao, non conoscendo la Tua radio, una domanda: all'accensione la radio va direttamente in trasmissione oppure per farlo Ti obbliga ad un consenso?

Nel caso imponga un consenso (pressione di un tasto o altro) ecco che potrebbe esserci stata una riaccensione in volo dovuta ad un falso contatto nell'alimentazione della radio, oppure un crash del software (se la radio prevede watch-dog). Se oltretutto all'accensione la radio non prevede l'emissione di suoni o questi sono di intensità troppo bassa per l'ascolto in esterni (specialmente in presenza di voli con motore a scoppio), ecco che davvero potresti non esserti accorto di una ripartenza della radio ...

In caso ahite affermativo, verifica con cura l'alimentazione della radio.

La radio è una mx16-s graupner, vero che obbliga ad un consenso all'accensione ma solo in parte, cioè solo per il 35 mhz, mentre il modulo 2,4ghz inizia a funzionare, comandi compresi, non appena si accende la radio, anche senza consenso tutto funziona, quindi anche se sul display ho la domanda del software che mi chiede se accendere o no la trasmissione radio, tutto funziona anche su quella schermata senza dare nessuna conferma.
Quindi nella remota ipotesi che l'interruttore principale abbia per un momento tolto l'alimentazione il modulo 2,4 avrebbe ripreso subito a funzionare.
Sono sicuro comunque la radio (almeno la parte prima del modulo) non abbia subito spente o mancanza di corrente, poiché ho guardato il display ed era tutto a posto durante la perdita di segnale, unica cosa che non ho guardato, ripeto, è stato il led del modulo 2,4, quello non m'è passato in mente di verificarlo..quindi rimango con il dubbio del se, gli fosse mancata l'alimentazione a causa dell'interruttore che "switcha" da 35mhz a 2,4. Ho provato comunque a verificarlo ieri, smuovendolo e non da problemi, bisogna spostarlo volontariamente di un paio di mm per spegnere il modulo.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Poldo111850

La radio è una mx16-s graupner, vero che obbliga ad un consenso all'accensione ma solo in parte, cioè solo per il 35 mhz, mentre il modulo 2,4ghz inizia a funzionare, comandi compresi, non appena si accende la radio, anche senza consenso tutto funziona, quindi anche se sul display ho la domanda del software che mi chiede se accendere o no la trasmissione radio, tutto funziona anche su quella schermata senza dare nessuna conferma.
Quindi nella remota ipotesi che l'interruttore principale abbia per un momento tolto l'alimentazione il modulo 2,4 avrebbe ripreso subito a funzionare.
Sono sicuro comunque la radio (almeno la parte prima del modulo) non abbia subito spente o mancanza di corrente, poiché ho guardato il display ed era tutto a posto durante la perdita di segnale, unica cosa che non ho guardato, ripeto, è stato il led del modulo 2,4, quello non m'è passato in mente di verificarlo..quindi rimango con il dubbio del se, gli fosse mancata l'alimentazione a causa dell'interruttore che "switcha" da 35mhz a 2,4. Ho provato comunque a verificarlo ieri, smuovendolo e non da problemi, bisogna spostarlo volontariamente di un paio di mm per spegnere il modulo.

Prova a volare per un po via vhf. Se tutto è ok, allora concentrati sul tratto 2.4 Ghz e se non trovi nulla di atipico, apri il modulo e dagli un'occhiata. Se non trovi nulla in quest'ultimo: sostituiscilo.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Prova a volare per un po via vhf. Se tutto è ok, allora concentrati sul tratto 2.4 Ghz e se non trovi nulla di atipico, apri il modulo e dagli un'occhiata. Se non trovi nulla in quest'ultimo: sostituiscilo.

Stamattina ho fatto una prova con il modello e la radio nel garage, una decina di minuti collegando tutti i servi e senza ricaricare il pacco batteria simulando un volo, per vedere se si ripresentava il problema e se il voltaggio del pacco batteria potesse far entrare in fail safe il modulo, ma è stato tutto ok nonostante la batteria non fosse carica e il led rosso (battery check) si accendeva mentre muovevo a fondo tutti i servi, tutto funzionava regolarmente..ho provato perfino a smuovere l'interruttore del 35/2,4 tutto ok anche li, per arrivare a spegnere il modulo bisogna insistere bene e farlo spostare un paio di mm.
Seguirò comunque i tuoi consigli..