Problemissimo con DX7

[Robyfly74]

Ciao...per Rillo75...effettivamente stavo molto vicino alla rx ma no ci ho mai fatto caso...ovvero non sapevo che la distanza dal binding fosse influente..il tavolo non e' in metallo...stavo fuori in cortile....le rx sono le orange di HK,che hanno funzionato sempre magnificamente ogni volta e anche con la AR7000 ma' fatto lo stesso scherzo...per DEX1 (asterix...mio idolo da bambino...)puo' darsi?ho cambiato la batteria di serie, con lipo idonea...e cio' gia' volato come ripeto.. e imposato il nuovo voltaggio...quando la batteria si scarica, me lo segnala sul display della TX....comunque ho ricaricato la lipo tutta la notte leeeeentamente con C=0.2...oggi tutto APPOSTO... Gazie per l'interessamento che avete avutose accadra' ancora o se qualcuno ha avuto problemi del genere se ne puo' ridiscutere quì al Barone

[lambdafly]

Originalmente inviato da Robyfly74

comunque ho ricaricato la lipo tutta la notte leeeeentamente con C=0.2...

Ecco: questa è una cosa da non fare. Benché minimi, e sicuramente ancora più rari quando si carica a basso amperaggio, i rischi di incendio ci sono sempre. C'è gente che ha maltrattato centinaia di LiPo senza aver mai un incidente per anni, ed a chi si è incendiata una batteria nuova durante una normale ricarica con conseguenze anche disastrose (qualcuno ha perso la casa).

Quindi caricale anche a 0.5-0.7C se vuoi fare una ricarica "soft" ma tienile sempre sotto controllo durante la ricarica, usando l'apposito sacco e mantenendo il tutto lontano da materiali incendiabili (es. al centro della stanza sul pavimento lontano da tappeti e tendaggi).

Ritornando al problema, secondo me è stato causato dalla rx e tx troppo vicine. Il segnale va in saturazione e si perde il collegamento. Comunque questa cosa della distanza minima è scritta in tutti i manuali delle radio, mi sembra strano che sul manuale della tua Spektrum non ci sia scritto.

[Robyfly74]

Ciao Lambdafly. ...io uso questa batteriaTurnigy 2650mAh 3S 1C LLF Tx Pack (Futaba/JR).....non sono esperto in materia. ...I dati di targa dicono 1C....1C non equivale tipo d 1A? Io le mie batterie l' ho caricate sempre lentamente. ...2.2= 1A di carica Bilanciata. ...gli altri soci del club mi hanno sempre detto di non scaricare eccessivamente le batterie. .e di ricaricare lentamente. ....mo Ke te dico ..accetto buoni consigli da tutti....e poi perché caricarle lentamente se rischia de fa il FUOCO?
Per quanto riguarda invece la distanza del binding sicuramente avrai ragione.........cmq stasera riprovo. ...Ciao e Grazie di nuovo

[lambdafly]

Originalmente inviato da Robyfly74

Ciao Lambdafly. ...io uso questa batteriaTurnigy 2650mAh 3S 1C LLF Tx Pack (Futaba/JR).....non sono esperto in materia. ...I dati di targa dicono 1C....1C non equivale tipo d 1A? Io le mie batterie l' ho caricate sempre lentamente. ...2.2= 1A di carica Bilanciata. ...gli altri soci del club mi hanno sempre detto di non scaricare eccessivamente le batterie. .e di ricaricare lentamente. ....mo Ke te dico ..accetto buoni consigli da tutti....e poi perché caricarle lentamente se rischia de fa il FUOCO?
Per quanto riguarda invece la distanza del binding sicuramente avrai ragione.........cmq stasera riprovo. ...Ciao e Grazie di nuovo

1C significa una volta la capacità nominale, quindi se la batteria è da 2650, 1C significa 2650mA.

Va bene caricarle lentamente ma le LiPo sono pericolose a prescindere ed io non lascerei mai una LiPo in carica la notte anche se con una carica a basso amperaggio.

Io solitamente le carico a 0.5C e quando ho fretta (es. al campo) arrivo massimo ad 1C.

[Robyfly74]

Grazie Lambdafly. ...tutto + chiaro adesso. ...stasera provo con le riceventi poi ti faccio sapere. ..Grazie e buona giornata