Radiocomando "Universale"

[Riki82]

Originalmente inviato da klamath

Long non è solo questione di retromarcia, in un automodello più che la retromarcia, la corsa negativa dello stick del gas, serve a frenare, e importantissimo a bilanciare il modello durante il sallti, e il freno deve assolutamente essere proporzionale tanto quanto il gas.

ad esempio: se fai offroad, durante un salto, mentre la macchina è in aria, occorre tenerla bilanciata per quanto riguarda il rollio con lo sterzo, e per quanto riguarda beccheggio con gas o freno

Hai centrato in pieno il problema, devo essere sicuro che quando mollo lo stick del gas la macchinina vada per inerzia senza accelerare o frenare...

Mi sa tanto che devo inventarmi un aggeggio a molle per lo stick come suggerito da LONG....oppure comprare un nuovo telecomando.

[massimob]

Originalmente inviato da Riki82

Hai centrato in pieno il problema, devo essere sicuro che quando mollo lo stick del gas la macchinina vada per inerzia senza accelerare o frenare...

Mi sa tanto che devo inventarmi un aggeggio a molle per lo stick come suggerito da LONG....oppure comprare un nuovo telecomando.

poi dovresti montare una mascherina anche per lo stick dello sterzo, per evitare che lo stick possa muoversi anche in verticale "sporcando" il comando , sembra niente ma è importante, te lo dico perchè ci sono già passato per questi ragionamenti e ti ripeto che non ne vale la pena.
Prenditi una radio a volantino ed usala per i mezzi di superficie, io ho imparato con le radio a stick (anni70) ma al giorno d'oggi non si trovano o costano care ed allora mi sono convertito alle volantino e se ce l'ho fatta io...