mx 20 Hott o mz 24 Hott graupner

[manfred 31]

Sapete quando uscirà sto benedetto manuale in italiano?
Io di sta radio non ci capiaco una mazza.
Il bind non si fa una sola volta?
Questa a volte me lo chiede a volte no.
Non riesco ad interagirci. Non ce feeling tra me e sta radio.
A breve la vendo. Sta cominciando a stufarmi

[runner73]

Originalmente inviato da manfred 31

Sapete quando uscirà sto benedetto manuale in italiano?
Io di sta radio non ci capiaco una mazza.
Il bind non si fa una sola volta?
Questa a volte me lo chiede a volte no.
Non riesco ad interagirci. Non ce feeling tra me e sta radio.
A breve la vendo. Sta cominciando a stufarmi

A giudicare dai video non serve il manuale!

[manfred 31]

Originalmente inviato da runner73

A giudicare dai video non serve il manuale!

Sulle impostazioni base(epa, reverse, fine corsa ecc) è
Semplicissima, ma sulle impostazioni avanzate no.

[Fr33man]

Salve a tutti, vorrei prendere la MZ-24, attualmente volo con l'aurora 9, ce l'ha un mio amico e prendendola in mano, mi è subito piaciuto il modo di come si tiene in mano, adatta secondo me a chi vola al naturale, senza pulpito, senzazione di robustezza...
L'unica cosa che un pò mi frena è il software in inglese, ma cè in italiano ? Se non cè il manuale in italiano amen, ma almeno il software...
L'inglese lo acciacco abbastanza, però mi farebbe piacere comunque avrlo in italiano....

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Fr33man

Salve a tutti, vorrei prendere la MZ-24, attualmente volo con l'aurora 9, ce l'ha un mio amico e prendendola in mano, mi è subito piaciuto il modo di come si tiene in mano, adatta secondo me a chi vola al naturale, senza pulpito, senzazione di robustezza...
L'unica cosa che un pò mi frena è il software in inglese, ma cè in italiano ? Se non cè il manuale in italiano amen, ma almeno il software...
L'inglese lo acciacco abbastanza, però mi farebbe piacere comunque avrlo in italiano....

Scusa me generalmente il male maggiore è esattamente l'opposto. L'inglese tra l'altro è più sintetico e, cosa da proferire, anche standard ... in caso ad es. di butterfly (miscelazione ail-flap-ele generalmente per atterrare sugli alianti ...) come comunichi con un pilota? Inserisci la farfalla (appunto butterfly in inglese) ????

Vedi Tu! Io al Tuo posto esigerei il manuale in italiano già solo per un fatto di rispetto, visto e considerato che vendono sul mercato Italiano. Buoni voli.

[Fr33man]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Scusa me generalmente il male maggiore è esattamente l'opposto. L'inglese tra l'altro è più sintetico e, cosa da proferire, anche standard ... in caso ad es. di butterfly (miscelazione ail-flap-ele generalmente per atterrare sugli alianti ...) come comunichi con un pilota? Inserisci la farfalla (appunto butterfly in inglese) ????

Vedi Tu! Io al Tuo posto esigerei il manuale in italiano già solo per un fatto di rispetto, visto e considerato che vendono sul mercato Italiano. Buoni voli.

Non hai tutti i torti, ma questo alla fine è il meno....
Tu hai questa radio ?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Fr33man

Non hai tutti i torti, ma questo alla fine è il meno....
Tu hai questa radio ?

Spiacente non ho questa radio ma non vorrei nessuna altra radio che non offra il software in inglese ... in fin dei conti sono sigle che è bene conoscere in inglese, non fosse altro per poter comunicare via forum oltre frontiera

[Evovin]

Buona domenica a tutti,mardetì dovrei avere in mano la mia mz-24 ed ho due domande sulla telemetria per elicottero a scoppio.
Vorrei installare il sensore giri motore o in alternativa il sensore per i giri rotore, ma penso che il primo sia meglio ed un sensore temperatura per la testa.
La domanda è, devo comprare solo i sensori e collegarli alla ricevente come fossero un servo oppure devo collegare i sensori ad un HUB, che a sua volta verrà collegato alla ricevente?

Poi altra cosa, avendo il sensore dei giri posso programmare la radio in modo che si occupi del servo del gas per mantenere costanti i giri?

Grazie

[BuckRogers]

Originalmente inviato da Evovin

Buona domenica a tutti,mardetì dovrei avere in mano la mia mz-24 ed ho due domande sulla telemetria per elicottero a scoppio.
Vorrei installare il sensore giri motore o in alternativa il sensore per i giri rotore, ma penso che il primo sia meglio ed un sensore temperatura per la testa.
La domanda è, devo comprare solo i sensori e collegarli alla ricevente come fossero un servo oppure devo collegare i sensori ad un HUB, che a sua volta verrà collegato alla ricevente?

Poi altra cosa, avendo il sensore dei giri posso programmare la radio in modo che si occupi del servo del gas per mantenere costanti i giri?

Grazie

Devi comperare per prima cosa il:
Graupner General engine module HoTT | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

Poi i vari sensori che ti interessano li colleghi sull'Hub.
Io sul mio Ely trovo molto utile il sensore di temperatura, che mi evita eventuali grippaggi, ed il sensore di giri che però una volta trovati i giusti giri non servirà più molto.
Molto utile è anche la possibilità di tenere sotto controllo le tensioni delle singole celle RX già di serie sul modulo.

[Evovin]

quindi mi confermi in sostanza che anche per un singolo sensore serve l'hub.
uff vabbè pazienza... ma tu quale sensore giri hai scelto? hai delle foto del montaggio?
idem per il sensore temperatura, come lo hai installato?