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Vecchio 07 maggio 14, 11:46   #61 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi.
Qualche anima pia ha voglia di spiegarmi come trasformare la radio in mode 1?
Saro io impedito, ma le istruzioni non sono per niente chiare.
scusa... ma non capisci per l'inglese o per cosa altro?
su cosa esattamente ti perdi?
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Vecchio 08 maggio 14, 12:31   #62 (permalink)  Top
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Che bisogna agire su ST1 questo l'ho capito.
Ma su quale: adjustement bolt oppure release bolt.
E poi avvitare o svitare?
Immagini allegate
Tipo file: jpg Screenshot_2014-05-08-11-27-03.jpg‎ (46,3 KB, 156 visite)
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Vecchio 08 maggio 14, 13:58   #63 (permalink)  Top
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Che bisogna agire su ST1 questo l'ho capito.
Ma su quale: adjustement bolt oppure release bolt.
E poi avvitare o svitare?
ma scusa prova no? ci sono 3 viti, una quella sopra dovrebbe essere per la tensione della molla dello stick, le altre due sotto sono, presumo, per il freno più o meno forte, separata fra elicottero e aereo sarebbe col "cricchetto" a scatti oppure liscio
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Vecchio 08 maggio 14, 14:59   #64 (permalink)  Top
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ma scusa prova no? ci sono 3 viti, una quella sopra dovrebbe essere per la tensione della molla dello stick, le altre due sotto sono, presumo, per il freno più o meno forte, separata fra elicottero e aereo sarebbe col "cricchetto" a scatti oppure liscio
E se faccio danni chi la riporta al default?
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Vecchio 09 maggio 14, 00:41   #65 (permalink)  Top
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E se faccio danni chi la riporta al default?
conta e segnati i giri di vite che fai da una parte e/o dall'altra cosi' hai il default di partenza.
Ovviamente prima di girare viti a casaccio, guarda che siano collegare a delle molle che si stendono o stringono muovendo gli stick, oppure a dei ferretti che fanno da freno al movimento dello stick del gas.
se non l'hai mai fatto su altre radio posso capire il disorientamento aprendo e vedendo cavi cavetti, vitine ecc.. nel dubbio piuttosto che poi volare con l'angoscia trovati un amico modellista di cui ti fidi a fatelo insieme materialmente (non via forum possibilmente)
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Vecchio 09 maggio 14, 00:53   #66 (permalink)  Top
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conta e segnati i giri di vite che fai da una parte e/o dall'altra cosi' hai il default di partenza.
Ovviamente prima di girare viti a casaccio, guarda che siano collegare a delle molle che si stendono o stringono muovendo gli stick, oppure a dei ferretti che fanno da freno al movimento dello stick del gas.
se non l'hai mai fatto su altre radio posso capire il disorientamento aprendo e vedendo cavi cavetti, vitine ecc.. nel dubbio piuttosto che poi volare con l'angoscia trovati un amico modellista di cui ti fidi a fatelo insieme materialmente (non via forum possibilmente)
Abbi pazienza ma non si puo suggerire così a tuto a tutti! Questi sono segreti industriali...
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Vecchio 09 maggio 14, 14:28   #67 (permalink)  Top
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Abbi pazienza ma non si puo suggerire così a tuto a tutti! Questi sono segreti industriali...
ops.. mi è sfuggito, chiedo ai mod. di cancellare la mia risposta
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Vecchio 09 maggio 14, 21:33   #68 (permalink)  Top
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conta e segnati i giri di vite che fai da una parte e/o dall'altra cosi' hai il default di partenza.
Ovviamente prima di girare viti a casaccio, guarda che siano collegare a delle molle che si stendono o stringono muovendo gli stick, oppure a dei ferretti che fanno da freno al movimento dello stick del gas.
se non l'hai mai fatto su altre radio posso capire il disorientamento aprendo e vedendo cavi cavetti, vitine ecc.. nel dubbio piuttosto che poi volare con l'angoscia trovati un amico modellista di cui ti fidi a fatelo insieme materialmente (non via forum possibilmente)
Infatti non l'ho mai fatto su altre radio.
Proverò e che dio la mandi buona
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Vecchio 09 maggio 14, 21:41   #69 (permalink)  Top
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Infatti non l'ho mai fatto su altre radio.
Proverò e che dio la mandi buona
Vai sereno. Ce l'ho fatta io quindi ce la fai sicuramente anche tu...
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Vecchio 10 maggio 14, 22:39   #70 (permalink)  Top
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Vai sereno. Ce l'ho fatta io quindi ce la fai sicuramente anche tu...
Missione compiuta.
Passo e chiudo
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