Nuova Spektrum DX9

[liftbag]

Originalmente inviato da veleno23

Riepilogo aggiornamento

Eccetto dove diversamente indicato , le correzioni e miglioramenti di questo aggiornamento si applicano a tutti i trasmettitori sopra elencati . Prima di applicare l'aggiornamento per il trasmettitore , è una buona idea per esportare tutti i modelli salvati nella scheda SD . Si noti inoltre che il processo di aggiornamento potrebbe richiedere un po 'di tempo . Si prega di consentire diversi minuti per il completamento .





Nuove funzionalità e miglioramenti

• Impostazione Swash con canali invertiti non deve più essere fatto su tiro opposto.

• I caratteri possono essere inseriti o cancellati durante la modifica del testo . Basta selezionare il carattere insert < + > o il carattere di eliminazione > - < durante l'editing .

• "Auto - zoom " sullo schermo curva mix di modifica mostrerà onda a 10x quando c'è spazio sul display .

• Interruttore Flight Mode possono ora avere valori di posizione definiti per ciascuna modalità di volo utilizzando la schermata di Setup interruttore digitale . Questo è l'ideale per il multi -elicottero di controllo della modalità di volo , ma tutti gli interruttori può essere ridefinito .

• Modalità volo può essere utilizzato come ingresso mix o sorgente di ingresso del canale . Esso utilizza i valori definiti nella schermata Setup interruttore digitale come se fossero ingressi analogici .

• Aggiunto "Nessuna immagine" come opzione per tutti i tipi di modello e attivato diverse icone di tipo trans - modello.

• Larghezza grafico Vario non resetta ogni ciclo di alimentazione .

• allarmi telemetria sono sospesi durante la modifica delle impostazioni di telemetria .

• Miglioramento opzioni ragionevoli per gli ingressi di commutazione aliante dell'acceleratore .

• Migliorata la compatibilità import / export tra tutti i tipi radiofonici ( tranne DX7s/DX8 )



Correzioni

• I modelli 50 e soprattutto ora legano correttamente .

• miglioramenti di traduzione per tutte le lingue .

• immagine Modello esporta .

• Migliorata l'importazione / esportazione per molte caratteristiche tra cui switch combo , i tassi di sub - FM , timer e funzioni di telemetria .

• Miscele per le ali 6 - alettoni funzionano correttamente ora .

• Stato Trainer è ora espresso correttamente , sulla base di impostazioni.

• Gyro finiture ri - attivato in modalità Heli .

• Modalità volo editor di nome è stato riattivato .

• il funzionamento dell'interruttore di telemetria Log forza abilitato correttamente .

• Rimosso il 10 % limitazione mix curva .

• E-Ring è ora correttamente disattivata per swashplates dove non viene supportato.

• Migliorata avvertimento per i canali re- mapped che utilizzano ingressi di commutazione .

• miscelazione lembi da un canale occasionalmente comportare la miscela viene applicata a tutti i canali . Questo è stato risolto .



DX9 Audio Modifiche al sistema

• Migliorato il supporto per Sky Zone e Fat Shark inseguitori testa .

• Maggiore affidabilità dei trasferimenti di file audio .

• Migliore capacità di annullare il trasferimento audio. È comunque necessario spegnere dopo una interruzione di trasferimento .

• Correzione di swap di vario vs impostazioni del volume di allarme .



Accedere al sito della community Spektrum per scaricare gli ultimi aggiornamenti .

Avevo capito si trattasse di piccole correzioni per uscire da una beta, ed invece è un aggiornamemto sostanzioso e molto interessante.
Domani aggiorno.



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[veleno23]

Originalmente inviato da liftbag

Avevo capito si trattasse di piccole correzioni per uscire da una beta, ed invece è un aggiornamemto sostanzioso e molto interessante.
Domani aggiorno.



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Una curiosità....anche a voi il comando timone è piu morbido come richiamo rispetto dx6i?

[chetto1965]

Originalmente inviato da veleno23

Una curiosità....anche a voi il comando timone è piu morbido come richiamo rispetto dx6i?

Premesso che come saprai la tensione degli stick e' regolabile, anche io nel passaggio dalla vecchia dx7 alla dx9 ho trovato un po' di differenza nella risposta elastica degli stick ma credo sia normale necessitare di un minimo di adattamento quando si cambia radio, anche se all'interno dello stesso produttore.
Ciao
Andrea

[bladebuster]

non so a voi, ma l'unica cosa della DX9 che mi piaceva pochino era il fatto che, a meno di togliere quasi del tutto tensione sulla lamella di freno del gas, all'avvio del movimento si sentiva un piccolo intoppo (attrito di primo distacco) che rendeva, almeno per me, fastidiose alcune manovre (in particolare le microcorrezioni).

Da un sito ho preso l'idea: l'inventore ha sostituito le lamelle di acciaio che scorrono sul tamburo dello stick, con un pacco di lamelle di lastra di teflon da 0,1 mm.

Io invece ho trovato questo foglio qui (da 0,5 mm):
1 pcs. x Teflon PTFE 150mm x 100mm x 0,5mm (THICK) Polytetrafluoroethylene Sheet | eBay

ho tagliato una lamella larga quanto quella di acciao (sono due le lamelle, in verità), fatti due fori da 2 mm alle estremità, montata sotto la lamella più esterna, tra acciaio e tamburo, et voilà!

Vi garantisco che lo gas è estremamente fluido, viscoso direi, e sembra di avere uno smorzatore ad olio: non c'è attrito al distacco, e lo sforzo è costante e senza intoppi per tutta la corsa, sia con poca tensione, che con tanta tensione (santo teflon!)

la modifica è banale, ed intuitiva; l'unica rottura è dover aprire la DX9 (basta comunque togliere le 6 viti che si vedono sul dorso (dopo aver rimosso la batteria, per evitare casini....), e le due sull'antenna, che va rimossa forzandola verso avanti (dietro ha le viti, davanti due dentini di plastica che si impegnano sul corpo della radio).

[schuldiner]

Secondo voi vale la pena cambiare dalla DX8 alla DX9.
L'unica cosa che mi interessa è se vale la pena cambiare per la qualità degli stick per il canale in più o funzioni aggiuntive non mi interessa per me va bene anche la DX8 in quanto a funzioni.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da bladebuster

non so a voi, ma l'unica cosa della DX9 che mi piaceva pochino era il fatto che, a meno di togliere quasi del tutto tensione sulla lamella di freno del gas, all'avvio del movimento si sentiva un piccolo intoppo (attrito di primo distacco) che rendeva, almeno per me, fastidiose alcune manovre (in particolare le microcorrezioni).

Da un sito ho preso l'idea: l'inventore ha sostituito le lamelle di acciaio che scorrono sul tamburo dello stick, con un pacco di lamelle di lastra di teflon da 0,1 mm.

Io invece ho trovato questo foglio qui (da 0,5 mm):
1 pcs. x Teflon PTFE 150mm x 100mm x 0,5mm (THICK) Polytetrafluoroethylene Sheet | eBay

ho tagliato una lamella larga quanto quella di acciao (sono due le lamelle, in verità), fatti due fori da 2 mm alle estremità, montata sotto la lamella più esterna, tra acciaio e tamburo, et voilà!

Vi garantisco che lo gas è estremamente fluido, viscoso direi, e sembra di avere uno smorzatore ad olio: non c'è attrito al distacco, e lo sforzo è costante e senza intoppi per tutta la corsa, sia con poca tensione, che con tanta tensione (santo teflon!)

la modifica è banale, ed intuitiva; l'unica rottura è dover aprire la DX9 (basta comunque togliere le 6 viti che si vedono sul dorso (dopo aver rimosso la batteria, per evitare casini....), e le due sull'antenna, che va rimossa forzandola verso avanti (dietro ha le viti, davanti due dentini di plastica che si impegnano sul corpo della radio).

Hai fatto qualche foto della modifica? Puoi/vuoi postarla?
Grazie

L'idea mi attizza non poco

[AEROX_15]

Originalmente inviato da mgaproduction

Hai fatto qualche foto della modifica? Puoi/vuoi postarla?
Grazie

L'idea mi attizza non poco

Si potrebbe segnalare ad Horizon come difetto di produzione...
Mica bella sta cosa

[mgaproduction]

Originalmente inviato da AEROX_15

Si potrebbe segnalare ad Horizon come difetto di produzione...
Mica bella sta cosa

Non è che tutti quelli che fanno tuning a qualche cosa lo fanno per un difetto....

[liftbag]

Originalmente inviato da bladebuster

non so a voi, ma l'unica cosa della DX9 che mi piaceva pochino era il fatto che, a meno di togliere quasi del tutto tensione sulla lamella di freno del gas, all'avvio del movimento si sentiva un piccolo intoppo (attrito di primo distacco) che rendeva, almeno per me, fastidiose alcune manovre (in particolare le microcorrezioni).

Da un sito ho preso l'idea: l'inventore ha sostituito le lamelle di acciaio che scorrono sul tamburo dello stick, con un pacco di lamelle di lastra di teflon da 0,1 mm.

Io invece ho trovato questo foglio qui (da 0,5 mm):
1 pcs. x Teflon PTFE 150mm x 100mm x 0,5mm (THICK) Polytetrafluoroethylene Sheet | eBay

ho tagliato una lamella larga quanto quella di acciao (sono due le lamelle, in verità), fatti due fori da 2 mm alle estremità, montata sotto la lamella più esterna, tra acciaio e tamburo, et voilà!

Vi garantisco che lo gas è estremamente fluido, viscoso direi, e sembra di avere uno smorzatore ad olio: non c'è attrito al distacco, e lo sforzo è costante e senza intoppi per tutta la corsa, sia con poca tensione, che con tanta tensione (santo teflon!)

la modifica è banale, ed intuitiva; l'unica rottura è dover aprire la DX9 (basta comunque togliere le 6 viti che si vedono sul dorso (dopo aver rimosso la batteria, per evitare casini....), e le due sull'antenna, che va rimossa forzandola verso avanti (dietro ha le viti, davanti due dentini di plastica che si impegnano sul corpo della radio).

Ripesco questo vecchio post per ringraziarti di questa segnalazione.
Ho appena eseguito la modifica e la apprezzo tantissimo.
Dovrebbe essere implementata di serie, perché mi pare di notare anche un lieve segno di consumo sull'arco in plastica che è a contatto con la striscia metallica.

E comunque una sensazione così fluida non ce l'aveva neanche da nuova.

Modifica consigliatissima

[chrigui]

oppure puoi mettere questo