Casualità

[romoloman]

Originalmente inviato da airdemon

Mah, il mezzo era piuttosto pesante, 5Kg , e non era ancora a ridosso della parete in cemento e dietro ai tondini c'è parecchio spazio... non saprei.
Si e' comportato come se io avessi dato roll a destra e a sinistra all'improvviso, mentre in genere una volta impostato il rateo di discesa non lo tocco affatto (anche se sono pronto sugli stick!). E' un mezzo che conosco bene e che ho portato in diverse situazioni... mi ha spiazzato
Per fortuna il conto sono stati solo due costosissime eliche in carbonio e due supporti della culla fotocamera !
Solo che se non capisco non sto tranquillo

Faccio due ipotesi (pour parler)
Multipath ? Quei tondini alle spalle potrebbero aver agito come schermo riflettente generando interferenza. Ma in quel caso mi aspetterei altri tipi di problemi, tipo un hold o andare nella posizione di failsafe.

Interferenza magnetica sugli accelerometri ? Che quella massa ferrosa abbia alterato la lettura ? Mi sembra già più credibile anche come reazione. In questo caso dovrebbe essere ripetibile, magari tenendo la macchina in mano senza eliche per evitare di farsi male.

[airdemon]

Originalmente inviato da romoloman

Faccio due ipotesi (pour parler)
Multipath ? Quei tondini alle spalle potrebbero aver agito come schermo riflettente generando interferenza. Ma in quel caso mi aspetterei altri tipi di problemi, tipo un hold o andare nella posizione di failsafe.

Interferenza magnetica sugli accelerometri ? Che quella massa ferrosa abbia alterato la lettura ? Mi sembra già più credibile anche come reazione. In questo caso dovrebbe essere ripetibile, magari tenendo la macchina in mano senza eliche per evitare di farsi male.

Io non sono esperto ma anche il mio primo pensiero e' andato al multipath, i tondini erano spaziati ad intervalli regolari e molto fitti, puo' contare?