Collegamento tra due servi

[dexy83]

C'e' l'ho fattaaaaaa!!!!! Ho bruciato due servi, MA...... Alla fine l'ho spuntata. Ho seguito i vostri consigli per cambiare la polarita' sia al motore sia al potenziometro, certo ci vuole una mano bella ferma per queste micro saldature ma l'importante e' che sia riuscito nell' intento! Allora sabato si volaaaaaaaa!!!!!!

[PIOTREC]

Originalmente inviato da dexy83

C'e' l'ho fattaaaaaa!!!!! Ho bruciato due servi, MA...... Alla fine l'ho spuntata. Ho seguito i vostri consigli per cambiare la polarita' sia al motore sia al potenziometro, certo ci vuole una mano bella ferma per queste micro saldature ma l'importante e' che sia riuscito nell' intento! Allora sabato si volaaaaaaaa!!!!!!

Scusa, ma anzichè mettere mano al saldatore e bruciare due servi, non era più semplice adottare il suggerimento di "gattodistrada"??..........eppoi, anche se non conosco la radio, non sono convinto che non abbia una possibilità software per la soluzione del problema.

[dexy83]

Originalmente inviato da PIOTREC

Scusa, ma anzichè mettere mano al saldatore e bruciare due servi, non era più semplice adottare il suggerimento di "gattodistrada"??..........eppoi, anche se non conosco la radio, non sono convinto che non abbia una possibilità software per la soluzione del problema.

Punto prima la radio non me lo permette
Punto secondo la posizione delle squadrette e' obbligata in quanto il piano di coda, come ho scritto qualche post fa, non mi da la possibilita' di invertire le squadrette.
Punto terzo, se avevo una di queste due soluzioni mica ero cosi' scemo da bruciare due servi!!!! scherzo naturalmente!!!!!

[PIOTREC]

Originalmente inviato da dexy83

Punto prima la radio non me lo permette
Punto secondo la posizione delle squadrette e' obbligata in quanto il piano di coda, come ho scritto qualche post fa, non mi da la possibilita' di invertire le squadrette.
Punto terzo, se avevo una di queste due soluzioni mica ero cosi' scemo da bruciare due servi!!!! scherzo naturalmente!!!!!

Un problema simile l'ho avuto con un modello che montava anch'esso due servi sull'elevatore. Con la mia T10 ho dovuto utilizzare la funzione "AILEVATOR". Questa però mi abilitava anche il funzionamento come "alettoni" dei due semielevatori. Il problema l'ho risolto mettendo a "zero" il "rate" Alettoni. Ora se tu utilizzi la funzione "V-TAIL" (che prevede due servi sull'elevatore) e metti a "zero" il "rate" del "RUDDER", per il quale hai già un suo servo, secondo me ottieni il risultato voluto. Questa prova la puoi fare anche con le modifiche che hai fatte, basta solo togliere la "Y" e collegare i due servi ai canali (credo) 1 e 4.

[dexy83]

Originalmente inviato da PIOTREC

Un problema simile l'ho avuto con un modello che montava anch'esso due servi sull'elevatore. Con la mia T10 ho dovuto utilizzare la funzione "AILEVATOR". Questa però mi abilitava anche il funzionamento come "alettoni" dei due semielevatori. Il problema l'ho risolto mettendo a "zero" il "rate" Alettoni. Ora se tu utilizzi la funzione "V-TAIL" (che prevede due servi sull'elevatore) e metti a "zero" il "rate" del "RUDDER", per il quale hai già un suo servo, secondo me ottieni il risultato voluto. Questa prova la puoi fare anche con le modifiche che hai fatte, basta solo togliere la "Y" e collegare i due servi ai canali (credo) 1 e 4.

Si potrebbe fare, ma a complicare il tutto e' la radio. Mi spiego, questa radio e' nata con il gas a dx, io l'ho passato sul sx quindi tutto il software e' rimasto impostato per il gas a dx e non lo posso settare come sulle radio attuali. Quindi quello che per me e' il gas in realta' e' l'elevatore e viceversa.