Ok grazie, troppo gentile
Allora la sventreró per bene😄

Ho fatto la modifica ora. Molto semplice aprire la radio. 4 Viti a stella sul retro e le 2 esagonali per togliere il coperchietto in plastica dell'antenna che tiene in posizione il retro.

All'interno togliere le 3 viti a stella che tengono il coperchio dello stick del gas ....

Io ho cambiato molla e ho emesso il pezzetto di plastica in modo da eliminare gli scatti

Ciao, ho la stessa radio ed ho fatto la stessa modifica (almeno credo:wink:).

Nella scatola trovi un ferretto "liscio" ed un pezzo di plastica da mettere sopra la parte dentata. Fatto tutto, scattini schifosi spariti ma nonostante abbia rimesso il coperchio per inibire la molla, lo stick tende a scendere verso lo Zero lo stesso (prima ovviamente non lo faceva causa "freno" dello scatto). Domanda: Avete anche staccato la molla oppure sbaglio qualche cosa?

Fatto stessa cosa. Il mio resta ben fermo. Prova a diminuire lo sforzo della molla girando la vite di regolazione in senso antiorario

Buona idea, stasera provo.

Qualcuno ha installato il misuratore dei giri?

Io volevo acquistarlo... Il misuratore di giri ottico comodo da montare sull'elicottero, qualcuno lo ha provato? Dove li posso trovare?

Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Io uso questo sul mio aereo e va benissimo!
Devi solo ricordarti di impostare il tipo di sensore, ottico o magnetico...

Futaba Sensore RPM Ottico SBS01RO (art. F1731) [F1731] : Casa del Modellismo, modellismo dinamico, automodelli, aeromodelli, elicotteri radiocomandati a scoppio ed elettrici, accessori, ricambi, modifiche tuning

Salve ragazzi ,
ho da poco preso un futaba SG14 , ho un DJI F450 Naza v2 , qualcuno di voi che usa questa radio mi potrebbe cortesemente mandare il file setting, ho provato a settare la radio ma non ci sono riuscito ,

grazie

Occhio.
Il coperchio nero dietro lo stick del gas, ha proprio il compito di inibilre lo stick del gas spostando a fundo la camma di ritorno.

Io fossi in te controllerei bene la corretta installazione di questo componente.
Infatti, quando lo reinstalli fa resistenza ad andare in posizione prorprio per il fatto che deve spingere a fondo corsa lamolla del gas.

Ciao.

Guardando lo schema futaba che illustra e mette a confronto tutte le radio a cui fa riferimento longflyer, vedo che alla voce condition sono disponibili 5 condizioni di volo (o fasi di volo credo siano la stessa cosa) solo per elicotteri e alianti è possibile che per aerei acro non ci sia la possibilità delle condizioni di volo? Lo chiedo a chi già ne è in possesso e quindi la conosce. Grazie.