Perdita segnale riceventi orange rx fasst

[fdesign]

Ciao a tutti,
Nessuno di voi ha avuto problemi di perdita di segnale con le orange fasst compatibili?
Oggi perdita totale di segnale ed addio al mio jonny pilot...
Secondo me perdita completa di segnale, ha continuato a volare indisturbato finchè non ha passato il crinale dove la vela si è sgonfiata e giù come un sasso...
Le batterie erano cariche ed erano delle 2600 con 30 min di volo al max, ecco perché credo nella perdita di segnale.

[PIOTREC]

Originalmente inviato da fdesign

Ciao a tutti,
Nessuno di voi ha avuto problemi di perdita di segnale con le orange fasst compatibili?
Oggi perdita totale di segnale ed addio al mio jonny pilot...
Secondo me perdita completa di segnale, ha continuato a volare indisturbato finchè non ha passato il crinale dove la vela si è sgonfiata e giù come un sasso...
Le batterie erano cariche ed erano delle 2600 con 30 min di volo al max, ecco perché credo nella perdita di segnale.

Se sei convinto di questo.......convinciti a non usare le cinesate......

[imbamar]

Originalmente inviato da PIOTREC

Se sei convinto di questo.......convinciti a non usare le cinesate......

Ma ha solo chiesto se qualcuno ha avuto lo stesso problema non credo abbia una convinzione. Che risposta !

[Er Wudy]

Difficile dire se è colpa della ricevente,potrebbe essere anche il regolatore che ha staccato per X motivo,non è per difendere queste riceventi(io non le metterei neanche su un tuttala,per me non è affidabile nessuna ricevente clone)però sono sempre più convinto che i "problemi" di trasmissione/ricezione(2,4Ghz) siano pochi, mentre, gli altri(servi,regolatore, motore,batteria)siano più frequenti

[PIOTREC]

Originalmente inviato da imbamar

Ma ha solo chiesto se qualcuno ha avuto lo stesso problema non credo abbia una convinzione. Che risposta !

Ed ha aggiunto un suo dubbio. Ed io ho dato il mio parere.......che commento!!!

[italo.driussi]

Al campo dove volo io ce ne saranno una ventina e non ho mai sentito di problemi.

Gli unici problemi che ho sentito erano dovuti all' uso della modalita' HS con servi che non la reggevano, ma li avrebbero avuti anche con una originale settata in HS.

Io non ho mai avuto problemi anche se con modelli costosi uso le riceventi originali.


Se le batterie erano delle NmMH, sono quasi sicuramente la causa.

[Er Wudy]

Originalmente inviato da italo.driussi

Al campo dove volo io ce ne saranno una ventina e non ho mai sentito di problemi.

Gli unici problemi che ho sentito erano dovuti all' uso della modalita' HS con servi che non la reggevano, ma li avrebbero avuti anche con una originale settata in HS.

Io non ho mai avuto problemi anche se con modelli costosi uso le riceventi originali.


Se le batterie erano delle NmMH, sono quasi sicuramente la causa.

Anche tu però inconsciamente hai "paura" di metterle su aerei costosi.Perchè?Perchè si,funzionano,ma non ti fidi,c'è poco da fare!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Er Wudy

Anche tu però inconsciamente hai "paura" di metterle su aerei costosi.Perchè?Perchè si,funzionano,ma non ti fidi,c'è poco da fare!

Per dire la verita' non mi fido neanche delle originali, ogni ricevente nuova la collaudo su un gommolo per una decina di voli.

Considero le frsky e rimarchiate orange ecc. un progetto affidabile, l' unico dubbio puo' essere sul controllo di qualita' all' uscita della catena di montaggio che visto il prezzo non puo' essere cosi meticoloso come quello dei grandi marchi.

[fdesign]

La ricevente non era nuova ci avevo già volato altre volte anche a distanze maggiori.
Le batterie erano un pacco 2600 lipo 2s con 5 ricariche alle spalle e ricaricate la sera prima.
Sicuramente le originali saranno migliori ma non vedo il motivo di sparare a zero sulle frysky o orango solo perché cinesi.
Anche futaba produce nonché tutti i grandi produttori al mondo. Io lavoro in cina dal 2007 e ti assicuro che non producono solo spazzatura come crede la gente

[icsunonove]

Ne ho un paio su due "gommoli" dello Junior da diverso tempo, mai avuto problemi, e si che lo Junior vola spesso anche a distanze considerevoli, avendo la vista molto acuta.

Sono però entrambe alimentate da pacco NiMh dedicato: una è su un aliante puro, la seconda è su un FunCub, ma il povero regolatore dispone di un BEC troppo "loffio" per alimentare i 6/7 servi a bordo.