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graupner mx-20 ciao a tutti finalmente mi sono deciso e sto' per ordinare la graupner mx-20,ora vi chiedo gentilmente di darmi un suggerimento cosi' ordino tutto assieme....premetto ch faccio solo aerei a scoppio sport,e vorrei montare il gps a l'altimetro pero' vedo che c'e' anche il modulo general engine e general air che faccio?spine varie sul sito in tedesco scusatemi ma non e' che mi trovo molto....:blink: |
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Ciao,hai ragione scusa,vorrei leggere da display in tempo reale altezze e posizione per poi rivederle da pc,domanda:con l altimetro si possono mettere anche le soglie Max e min se non sbaglio? Magari in futuro aggiungere anche il sensore per il carburante. Sto scrivendo da tel e faccio un po' fatica grazie!! |
I dati di telemetria li puoi visualizzare in tempo reale senza alcun problema; per avere insieme variometro gps ecc. prendi il general engine module che ha già il variometro integrato e ti permette di collegare il sensore carburante, quando sarà disponibile, i sensori di temperatura, rpm e voltaggio delle batterie di bordo. Il gps se ti serve lo metti in parallelo e poi per visualizzarlo devi commutare tra air module e gps (vado a memoria, trovi il tutto spiegato nelle istruzioni scaricandole dal sito graupner). Per visualizzare i dati su pc installi una micro sim, la radio registra automaticamente e poi la vai a leggere con l'apposito software rilasciato all'interno del pacchetto di aggiornamento (purtroppo al momento in tedesco). Leggiti bene i manuali, non quelli che ti danno in dotazione al momento dell'acquisto, ma quelli che scarichi dal sito in quanto sono più aggiornati. |
graupner mx-20 ok quindi se ho capito bene il general engine module ha gia' il variometro integrato il gps va preso a parte allora?o e' integrato anche lui?perche' guardando il catalogo c'e' il modulo gps/vario hott a parte... Ma che differenza c'e' tra il general engine ed il modulo general air hott vario? comuncque sia che uno vuole acquistare il gps /vario a parte ed il modulo vario uno dei 2 moduli general engine e/o general air ci vuole ugualmente credo,no? |
graupner mx-20 credo di aver capito che sia il modulo general engine che il general air sono delle centraline per applicare i vari sensori... |
Si, è proprio così, solo il gps e il variometro si possono collegare direttamente alla presa di telemetria, gli altri sensori devono venir collegati ai suddetti moduli. |
graupner mx-20 quindi se ora volessi acquistare solo il gps/vario (perche' c'e' anche solo il vario)ha tutti e due integrati giusto?e lo collego alla ricevente(presa di telemetria)?poi un domani posso prendere il modulo engine...scusa se sbaglio o mi confondo ma e' poco che incomincio a masticare la telemetria... |
Si, il gps integra anche il variometro, a chi non serve il gps può acquistare il solo variometro, che costa meno della metà; entrambi i sensori si collegano direttamente alla presa di telemetria. In seguito potrai acquistare uno dei vari moduli tipo il general engine ed aggiungere eventualmente gli altri sensori. |
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Approssimando la terra ad una sfera posta al livello del mare, il sensore calcola la sua posizione sulla superficie di questa sfera, compresa l'altezza da questa. Ovvio pertanto che, da queste informazioni continue, si possono ottenere dati conseguenti come: di quanto si sale o si scende (vario) e a che velocità sta andando il modello (anemomentro) ma, diciamo anche, che a questo mondo esistono le tolleranze di misura ed in questo il gps è uno dei peggiori strumenti. Il gps è un sistema volutamente impreciso, nel senso che per motivi di sicurezza, i militari "iniettano" una percentuale di errore nell'intero sistema satellitare che, perciò, solo in ambito militare fornirà la sua alta precisione nativa. In sostanza, usare un sensore gps per rivelazioni indirette, quali appunto vario e anemometro, è cosa che si può fare tenendo conto anche delle effettive imprecisioni, diversamente è bene rivolgersi ad altri tipi di sensori, opportunamente creati allo scopo. Parlando poi di vario, o è compensato oppure si leggeranno anche i movimenti del pollice ... -_- Buoni voli telemetrici ... consapevoli! |
graupner mx-20 ciao longflyer,caspita che spiegazione,piu esauriente di cosi'!!!seguo sempre le tue discussioni!!grazie a tutti per le delucidazioni se ho qualche altra domanda posso farla??ciao! |
graupner mx-20 ok ho capito grazie mille!!ma la presa di telemetria e' sulla ricevente giusto? Se ho qualche altra domanda posso approfittare?ciao!! Citazione:
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Piccolo particolare: le funzioni di altimetro/variometro non sono svolte del gps; all'interno del case oltre al gps c'e per l'appunto un variometro che svolge la sua specifica funzione, ovvero due strumenti diversi integrati in un unico contenitore. La presa di telemetria si trova sulla ricevente; nel caso però dovessi utilizzare le 6ch stai attento che queste non hanno una presa indipendente: per poter utilizzare la telemetria devi riprogrammare questa funzione sul canale 5, che pertanto non si può più utilizzare per i servi (riassegni l'uscita del ch5 sul ch6 e ovvi all'inconveniente). |
Caspita me le devo segnare tutte queste dritte!ho molto da imparare...ma si trovano queste delucidazioni sui manuali?non avendolo ancora sotto mano sai com'è.. |
Graupner mx-20 Ciao Long Hai ragione ho il brutto vizio di scrivere alla svelta...starò più attento!:D |
Sui manuali c'è scritto tutto, basta leggerli con un po' d'impegno, li puoi scaricare nel sito graupner nella sezione di download che c'è per ogni articolo hott, dove troverai anche tutti gli aggiornamenti software. |
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Semmai un giorno ne implemetassero anche uno compensato (certo però più complesso ...), sarà ancora meglio ... Thanks per la info! |
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A questo punto vi chiedo ancora un consiglio...la mx 20 e la mx16 sono praticamente uguali giusto?differiscono solo per i canali se ho letto bene...impossibile pensare che uscirà un firmware che aggiunge i canali in futuro?consultando il sito Modellbau Lindinger tra una e l altra ballano 100 euro e con la differenza mi farei il gps/vario |
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Personalmente, visto il fatto che una radio può durare davvero "una vita", opterei per la MX-20. Tra l'altro, da quel che mi è stato detto da alcuni possessori, le MX-12 ed MX-16 hanno la medesima scheda madre, mentre non è così per la MX-20. Buoni acquisti. |
Ciao Longflyer,si hai perfettamente ragione e mi hai convinto oggi pomeriggio ordino la 20 su modelbrau e' l'unico che c'e' l'ha!!!girando giro qua' sui siti per nessuno e' disponibile',tu sai qualche sito?o forse e' meglio che ordino direttamente da modelbau e mi tolgo il pensiero?l'unica cosa che sono ancora indeciso e' se ordinare in un pacchetto unico anche il gps/vario e lo smart box o se aspettare di conoscere per bene la radio e come si comporta...grazie Long!!! |
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Buoni acquisti! |
ok,ancora una domandina...per quanto riguarda gli aggiornamenti della ricevente a differenza della radio che include già nella confezione il cavo di interfaccia,bisogna prendere il cavo a parte? |
Ottima radio la mx20. Ce l' ho da un po' di tempo e non potrei essere più soddisfatto. Nella confezione c'è già il cavetto per aggiornare la ricevente Con la mx20 invece non dovrebbe servirti lo smart box in quanto le informazioni della telemetria vengono visualizzata direttamente sul display della radio |
Ciao grazie!sto facendo l'ordine in germania e per l'appunto stavo inserendo nel carrello anche lo smart box da applicare sulla radio dovrebbe essere piu' comodo tu che dici?o e' una spesa inutile? |
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Invece di risparmiare sulla radio (come infatti hai capito che non conviene fare), Io risparmierei sullo smart-box ... :wink: ... se fossi davvero in cerca di un necessario risparmio -_- Considera anche che nella MX-20 vi è la sintesi vocale attraverso la quale presentare i diversi allarmi (se impostati) che potrebbero scaturire durante il volo. Buoni acquisti. |
ciao,alla fine mi sono cuccato la mx-20 solo con il gps,ma la cosa strana e' che non trovo la batteria a lipo per la radio,sul catalogo esiste cod.33000.1 ma non sono stato capace di trovarla sui siti...sapete dove recuperarla??:uhm::uhm: |
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grazie mille,no no non lo dico a nessuno!!:icon_rofl |
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