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Vecchio 16 agosto 12, 22:58   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da SUSYALBY Visualizza messaggio
Grazie per le tue info ..... io ho pensato che fosse il servo di coda ( digitale ) che per una frazione di secondo mi facesse abbassare la tensione fornita dal bec , quando lo muovevo .Comunque essendo l'elicottero elettrico non penso che sia molto importante , riprogrammare la tensione di allarme nel modulo .....almeno spero .....
La cosa importante è che la batteria scarica sul modello, di cui oggi la tecnologia ne offre lettura remota, non Ti freghi il pilotaggio. Bene, quindi, impostare i giusti valori di soglia laddove previsto.
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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