new radio

[John Doe]

COCKPIT SX M-LINK "telemetry"-Set 2,4 GHz, elegance-edition (#25133)

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da John Doe

COCKPIT SX M-LINK "telemetry"-Set 2,4 GHz, elegance-edition (#25133)

Dai su, avere una telemetria senza possibilità di distinguere (almeno sonoricamente) ciascun allarme impostato e nemmeno la registrazione dei dati telemetrici (possibilmente su supporto estraibile), equivale a pagare la telemetria senza poterla utilizzare in tutte le sue possibili sfaccettature di valido utilizzo ...

imho

[John Doe]

FYI: Souffleur (#45185)

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da John Doe

FYI: Souffleur (#45185)

Dai su, costa non poco, non registra i dati e voglio proprio vederlo ad essere programmato in accordo con la radio e poi, per fare cosa? Per poter acquistare una radio che ha fatto il suo tempo? Ad ognuno le proprie scelte ma quella appena evidenziata si e no va bene per coloro che sono già in quel "vortice" ove costa meno proseguire con le scelte fatte nel passato che rimetterle in discussione (un plauso cmq. a Multiplex che permette di farlo anche con radio di tanto tempo fa ...) e, perciò, a mio avviso, per chi approccia ad un nuovo acquisto in quella fascia di prezzo è bene si rivolga altrove

Poi, per carità, ad ognuno le proprie decisioni ...

[John Doe]

FYI (2): FlightRecorder (#85420)



Che te lo dico a fare…

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da John Doe

FYI (2): FlightRecorder (#85420)



Che te lo dico a fare…

Eh si, che Te lo dico a fare? Altri pezzi da aggiungere (ed acquistare) ed a buon bisogno uno per modello oppure, per risparmiare, si decide di spoglaire il modello precedente per montarlo in quello dopo in ordine di volo e sai che c'è? In campo ci si romperà e non lo si metterà sempre e quando succederà il pata trac non avrai nemmeno la soddisfazione di vedere se nei dati tracciati vi è il motivo della perdita di controllo! Ripeto: Bene cmq. il poter aggiornare vecchi sistemi giacchè cambiarli costa MA i sistemi moderni hanno già tutto integrato!

La possibilità di inserire un flight recorder sul modello (con conseguente rottura di balle di installazione e consumo) lo vedrei solo in modelli importanti, quando si vuole una frequenza superiore di campionamento dei dati telemetrici