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Brevino 19 novembre 13 11:38

Citazione:

Originalmente inviato da imbamar (Messaggio 4031686)
Chiedo scusa, ma nelle 70 pagine di questo argomento non sono riuscito ad avere una risposta.
Ho una mc4000 alla quale metto il modulo hfm3 m-link a 2,4.
Qualcuno ha usato delle riceventi commerciali ( fr-sky, corona, orange ) ????
E se si di quale tipo ( fasst, .... ) ??
Grazie per la risposta

Non mi risultano riceventi alternative alle MPX che funzionino col protocollo M-Link.

imbamar 19 novembre 13 11:50

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 4031713)
Non mi risultano riceventi alternative alle MPX che funzionino col protocollo M-Link.

Grazie infatti temevo questa cosa

Brevino 19 novembre 13 19:42

Profi TX in produzione
 
Sembra che la Profi TX sia in produzione…

https://www.facebook.com/media/set/?...6270302&type=1

mi piace notare che ad assemblarla siano della Frauen Tetesche…

airdemon 19 novembre 13 22:02

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 4032417)
Sembra che la Profi TX sia in produzione…

https://www.facebook.com/media/set/?...6270302&type=1

mi piace notare che ad assemblarla siano della Frauen Tetesche…


troppo tardi?...gli auguro un buon successo, ma sono passati molti treni da quando l'hanno annunciata!-_-

Brevino 20 novembre 13 11:09

Citazione:

Originalmente inviato da airdemon (Messaggio 4032709)
troppo tardi?...gli auguro un buon successo, ma sono passati molti treni da quando l'hanno annunciata!-_-

A parte i due treni della MC32 (finché Graupner dura) e della T18 (che comunque rimane di un'altra categoria), Weatronic ha ancora da passà (la loro radio è in pre-ordine) e Jeti c'è arrivata da pochissimo. Jr, francamente, non è pervenuta. A telemetria (che sembra che oramai non si riesca a far volare senza neanche uno schiumino) MPX sta messa molto meglio di altre con il vantaggio che un sistema BUS come il loro trova collocazione anche in spazi ristretti senza richiedere l'installazione di un HUB che in certe fusoliere semplicemente non ci entra.

Il mio dubbio è che più che una radio con caratteristiche TOP abbiano TOPPATO mettendo in commercio un prodotto con un software evoluzione di quello della Royal (che ha molti limiti, anche in rapporto alla vecchia mc4000) ed una interfaccia utente vecchia di 10 anni.

Poi ci sono le varie radio con SW Open Source ma non è roba per me...

airdemon 20 novembre 13 12:28

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 4033266)
...mettendo in commercio un prodotto con un software evoluzione di quello della Royal (che ha molti limiti, anche in rapporto alla vecchia mc4000) ed una interfaccia utente vecchia di 10 anni.

Concordo su tutta la linea. E da ex utente MPX (Royal Evo,MC4000 MC3030, 3010) mi aspettavo per quella fascia l'erede della 4000 e non una Royal anabolizzata e brutta...:uhm:

greenmanalishi 20 novembre 13 22:35

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 4033266)
A parte i due treni della MC32 (finché Graupner dura) e della T18 (che comunque rimane di un'altra categoria), Weatronic ha ancora da passà (la loro radio è in pre-ordine) e Jeti c'è arrivata da pochissimo. Jr, francamente, non è pervenuta. A telemetria (che sembra che oramai non si riesca a far volare senza neanche uno schiumino) MPX sta messa molto meglio di altre con il vantaggio che un sistema BUS come il loro trova collocazione anche in spazi ristretti senza richiedere l'installazione di un HUB che in certe fusoliere semplicemente non ci entra.

Il mio dubbio è che più che una radio con caratteristiche TOP abbiano TOPPATO mettendo in commercio un prodotto con un software evoluzione di quello della Royal (che ha molti limiti, anche in rapporto alla vecchia mc4000) ed una interfaccia utente vecchia di 10 anni.

Poi ci sono le varie radio con SW Open Source ma non è roba per me...

Mmm...a parte le radio...ignori (volutamente??? :wink:) moduli e rx FrSky.
Io ho messo il DHT-U agganciato all' antenna della 4000, e SE TI BASTANO GLI 8 CANALI, ti si apre un mondo low cost e a prestazioni pressochè identiche, SBUS incluso (forse copiato, forse no, non mi esprimo)...
Non pago, visto che la vecchia Graupner MC20 rimaneva ad impolverarsi, ho messo modulino interno, e anche qui, addirittura da interruttore, uso rx telemetriche o commuto e anche non telemetriche.
Niente display qui. Al momento non mi serve.
E, aggiungo, ho rimesso a poltrire il modulino HFMX V2 perchè tra rx, display esterni e sensori da disseminare in tutti i modelli avrei speso un botto DI PIU'....
Ma la base resta la mc4000 :wink:

P.S. Graupner non dura più :( è già da mesi SJ/Graupner fino a quando gli piacerà tenere il nome...e il catalogo si va assottigliando/modificando...

romoloman 20 novembre 13 23:12

Citazione:

Originalmente inviato da greenmanalishi (Messaggio 4034299)
SBUS incluso (forse copiato, forse no, non mi esprimo)...

Se mi permetti mi esprimo io...

Se usi un protocollo digitale semplice è abbastanza facile che la gente riesca a fare il reverse enginering del protocollo, cosa fra l'altro consentita dalla legislazione EU ai fini di interoperabilità.

Ecco da dove il reverse enginering ti SBUS ha preso inizio...

Futaba S-BUS controlled by mbed | mbed

Futaba SBUS reverse engineered to work with Arduino - Arduino Forum

Del resto alla stessa futaba fa gioco che inizino ad esistere periferiche SBUS...

greenmanalishi 21 novembre 13 01:16

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 4034387)
Se mi permetti mi esprimo io...

Se usi un protocollo digitale semplice è abbastanza facile che la gente riesca a fare il reverse enginering del protocollo, cosa fra l'altro consentita dalla legislazione EU ai fini di interoperabilità.

Ecco da dove il reverse enginering ti SBUS ha preso inizio...

Futaba S-BUS controlled by mbed | mbed

Futaba SBUS reverse engineered to work with Arduino - Arduino Forum

Del resto alla stessa futaba fa gioco che inizino ad esistere periferiche SBUS...

Romolo credimi, non ero qua a fare l' arbitro di nulla.
Nel senso:
- non mi interessa fare classifiche del tipo "chi è arrivato prima" (con le idee poi, che a livello commerciale, telemetria, telemetry box e UNA SOLA rx telemetrica con la vecchia serie, Futaba si è per un bel pezzetto di tempo castrata da sola, e tutti ad aspettare??? ma anche no :wink:)
- Chi ha copiato chi...ci sono da tempo sensori "multipiattaforma" adatti a più produttori.
- Futaba ha tentato forse per prima di introdurre il concetto serial bus per la decodifica della posizione dei servi, ma, giustamente, non se la è fumata nessuno.
Perchè rivoluzionare tutti gli impianti radio, dover cambiare tutti i servi per avere un solo filo che fa il giro di tutti i servi? Impianto tradizionale e via andare.
- Multiplex ha forse introdotto il protocollo su larga scala per prima (ma non ci giurerei, non so a livello telemetrico cosa avessero escogitato ai tempi delle prime Royal Pro Weatronic e Jeti).
- Dopo tanti (troppi) tentennamenti Futaba si è risvegliata (ma sempre e solo con sta 6308...mmm)
- FrSky che prima usava un sistema a "BUS multiplo" stile Hitec ha cominciato a far uscire rx e sensori anche loro con sitema SIMILE (meglio così' ? B)) a MPX e Futaba
Ma da utilizzatore finale, non me ne vogliano i multiplexari ESCLUSIVI ad oltranza, a me sembra di guadagnarci solamente, essendo poi libero di scegliere se buttarmi anche su un tx FrSky (quando saranno più disponibile delle pepite d' oro...) o usare "solo" moduli e telemetria con bus "vecchio" o seriale su qualsiasi tx di qualsiasi marca.
E non era mia intenzione dare del "copione" a nessuno di nulla...di questo aspetto sinceramente non me ne pò fregà de meno...
Spiacente se sono stato frainteso.
Ciao.
Andrea

greenmanalishi 21 novembre 13 01:38

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 4033266)
A parte i due treni della MC32 (finché Graupner dura) e della T18 (che comunque rimane di un'altra categoria), Weatronic ha ancora da passà (la loro radio è in pre-ordine) e Jeti c'è arrivata da pochissimo. Jr, francamente, non è pervenuta. A telemetria (che sembra che oramai non si riesca a far volare senza neanche uno schiumino) MPX sta messa molto meglio di altre con il vantaggio che un sistema BUS come il loro trova collocazione anche in spazi ristretti senza richiedere l'installazione di un HUB che in certe fusoliere semplicemente non ci entra.

Il mio dubbio è che più che una radio con caratteristiche TOP abbiano TOPPATO mettendo in commercio un prodotto con un software evoluzione di quello della Royal (che ha molti limiti, anche in rapporto alla vecchia mc4000) ed una interfaccia utente vecchia di 10 anni.

Poi ci sono le varie radio con SW Open Source ma non è roba per me...

Mah, guarda, mi trovi stradaccordo...eppure...
Provo a spiegarmi: in MPX dovranno rivedere SOSTANZIALMENTE i prezzi dei tx.
Noto che stanno assemblando quei famosi set "con orologio" ormai da anni prenotati... e il resto???
La vera interfaccia grafica finale, opzioni menù incluse, chi le ha viste? potranno poi essere aggiornate come versione mano a mano che saranno perfezionate le schermate e tolti i bug?
PER DAVVERO POI O PER FINTA COME CON LA ROYAL, che per passare dalla 1.xx alla pro 2.xx o 3.xx dovevi spedire alla casa madre?
Royal limitata...ti straquoto, data via per disamore...tornato alla 4000 (in parallelo a una MC24, sorry).
MA...quando parli di "interfaccia utente vecchia di 10 anni" rimango titubante/perplesso:
Una interfaccia con semplice display a 4 righe come la MC3030 o MC4000 ci ha permesso di fare cose non ancora eguagliate dopo circa 20 anni, solo con gli open source ci si può sbizzarrire tanto. Quindi potremmo definire l' interfaccia della 4000 obsoleta??? O troppo propietaria? Però alla fine ci fai quello che ti pare, e se la vuoi usare "solo in superficie" nulla ti vieta di usare un dual rate e un combi mix a esagerare...
Stessa cosa con gli open source...ci fai l' impossibile, grazie alla telemetria integri qualcosa di impossibile prima, ma tanto, tantissimi, la useranno solo al 20%.
In questa ottica di sostanziale equilibrio (implementazioni telemetriche a parte) mi viene da chiedere a tutti: una interfaccia utente "particolare" come quella della MC4000 è a rischio invecchiamento?
O è un prodotto talmente verticale e irripetuto che non ha senso collocare nel tempo e definire "vecchio"?
Perchè poi, alla fine...gli aerei volano così da sempre, e quando vedo un modellista che si incacchia a programmare un reverse su una MX20 Hott per uno schiumino al campo, perchè si accorge solo dopo il primo crash che aveva gli alettoni invertiti, beh queste preoccupazioni di obsolescenza mi fanno un pò sorridere :lol:
E infierisco una ultima volta :P : nelle fusoliere a manico di scopa o tanto strette dove metti poi solo i sensori S BUS vorresti metterci una rx come la 16 DR PRO che è grande come un toast :lol:?
Per ridere, si capiva nè?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:41.

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