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Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3973575)

secondo me se ne sono vergognati B) tanto sono brutte e costose, al momento ci si porta a casa una pro 16 al costo ( a suo tempo) di una 9 ed io ne ho aprofittato, ora sono a posto per un decennio almeno

Idem con patate... :D

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Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 3973912)

Idem con patate... :D

Però fa incazzare che la mettano ancora in bellavista su cataloghi e news-letter, ci avete fatto caso?

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Originalmente inviato da f@b.io (Messaggio 3974077)

Però fa incazzare che la mettano ancora in bellavista su cataloghi e news-letter, ci avete fatto caso?

tanto non l'avrei presa comunque, piuttosto torno a Graupner

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Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3974084)

tanto non l'avrei presa comunque, piuttosto torno a Graupner

Quoto -_-
anche se con la caterva di riceventi ed ammennicoli vari che ho collezionato, per un bel pò mi vanno benissimo le royal-pro che ho, che poi se devo essere onesto io non mi ci lamento assolutamente.

Io sono a posto con la Royal PRO 16 e una vagonata di RX. Pensavo di prendere una Cockpit per fare il doppio comando con mio figlio di 7 anni che mi ha chiesto di imparare a pilotare.

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Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 3974181)

Io sono a posto con la Royal PRO 16 e una vagonata di RX. Pensavo di prendere una Cockpit per fare il doppio comando con mio figlio di 7 anni che mi ha chiesto di imparare a pilotare.

sabato scorso ho provato per la prima volta lo Stick m-link per insegnare a pilotare ad un nuovo allievo, veramente comodo

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3974284)

sabato scorso ho provato per la prima volta lo Stick m-link per insegnare a pilotare ad un nuovo allievo, veramente comodo

Ciao!

Ho provato a leggere il manuale online, ma non ho ben capito.... come funge??? :D

è un solo dispositivo?

P.s.: nel rimontare il modulo hf 2,4ghz, credo (ma non sono sicuro) di aver inavvertitamente spostato uno dei due micro switch posti sul retro del modulo....

sulle istruzioni si chiarisce il posizionamento del n.2, ma non si fa cenno alla posizione del n.1... se qualcuno è così gentile da controllare altrimenti scrivo a Multiplex :)

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Originalmente inviato da MadMax75 (Messaggio 3974439)

si usa un solo dispositivo (stick) si collega alla presa di ricarica della radio maestro e poi si fa il binding tra lo stick e la radio allievo

i due switch vanno posizionati entrambi verso il basso (off)

Grazie!

Quindi la radio allievo riceve i dati come se fosse in telemetria?

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Originalmente inviato da zaiss (Messaggio 3973253)

Ciao,

non ho la radio davanti in questo momento, stasera ci guardo.
Comunque, il comando dello spoiler è una cosa, mettilo nella direzione che più ti piace, anch'io li ho come "massimob" disattivati con stick in alto, attivi con stick in basso. Nel menù attribuzione dei comandi puoi vedere una freccia in corrispondenza del comando che ti indica in questo momento in quale verso si attiva la funzione/comando degli aerofreni.
Poi setta la direzione dei servi degli aerofreni nel menù "Calibrazione". A questo punto, attivi la voce Elevatore nel mix ELEVATR+ proprio come stavi facendo, inserendo la percentuale.
Sembra quasi che hai la direzione dei servi invertita, quindi prova ad operare su questa non sul comando degli spoiler.

ciao
Fabrizio

Ciao,
scusate se quoto me stesso....

ho verificato e confermo quello che dicevo sopra. Una volta associato il comando degli spoiler allo stick, ed averne deciso la direzione di attuazione nel menù attribuzione, si configura la direzione del moto dei servi ed è finita lì.

ciao,
Fabrizio