Ragazzi, chi mi ricorda al volo l'indirizzo di spedizione a cui mandare la royal evo per aggiornamento a pro?
Quale tipo di spedizione avete usato?

Grazie a tutti

E' l' indirizzo di Multiplex, tale e quale:

Multiplex Modellsport GmbH
Westliche Gewerberstrasse 1
D-75015 Bretten-Goelshausen

Per la spedizione, penso che l' unica strada praticabile sia con la posta, anche perche' i corrieri, con il tariffario occasionale per l' internazionale, chiedono un botto...

Tutto sommato il model matching potrebbe essere un elemento maggiore di sicurezza poiché ti ricorda che stai cambiando modello e che quindi devi cambiare anche la memoria nella tx per evitare di volare con il modello sbagliato, e, sempre tutto sommato, se, come me, si sposta la ricevente da un modello ad un altro tanto inaccessibile non dovrebbe essere (almeno nel mio caso sono accessibilissime).

Che alla fin fine è la cosa più comoda.
Fortunatamente (tocchiamo ferro) non mi è mai capitato di dimenticarmi di cambiare modello nella radio B)

Fai una scatolina sufficientemente imbottita ma piccola x riuscirla a spedire come RACCOMANDATA. Altrimenti, come giustamente dice Falco ... sei oltre i 35/40 euro di corriere...
Io con Mail Boxes etc. spedii la mc4000 nel suo imballo originale...cpjones che son stato :fiu:

Problema di programmazione
Cocpit sx - ricevitore 5 canali mode 5
come si assegna il pulsante Fix per Spoiler ( lancio negli F3k) considerando che il programma prevede un FIX su quel pulsante solo per alettoni, direzionale e quota ??
Devo percaso usare mix liberi.. e se si poi come assegno Il pulsante FIX
Considerate che avendo la profi 4000 sono abituato a fare un po come voglio con il programma universale , quì con un programma chiuso....

Giuseppe, come ti accennavo il FIX gestisce solo alettoni, quota e direzionale ed è utile solo a correggere (di poco) la fase SPEED ... per i flap non c'è nulla da fare ma và bene il preset SPEED (a voler essere pignoli ci potrebbe stare 1mm di differenza ma tant'è) considerato che la radio gestisce solo 3 fasi tocca arrangiarsi con SPEED, NORMAL e TERMAL (-3mm, 0 e +4mm) e con il fix gestisci eventuali imbardate/rollate e il rateo di salita in lancio.

allora il mio problema è assegnare il pulsante ai flap... ma non ci riesco ....

mi correggo , volevo dire che se non si può assegnare agli alettoni perchè ovviamente sono inversi l'uno rispello all'altro e non si può assegnare ai flap allora immaginavo che si potesse assegnare ad un mix libero... ma non credo si possa.. il prespeed però non l'ho valutato anche perchè non ho letto nulla in proposito, devo spulciare meglio.

Grazie Cecco dopo l'ultima telefonata .... e prometto pubblicamente di non torturati più finalmente ho capito.

Perdonami la curiosità...ma se hai ancora la 4000...che ti arrovelli a fare con la cockpit??? :lol: