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| User Data registr.: 25-11-2011 Residenza: firenze
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domanda: se riesco ad eliminare il bec dal mio esc attuale e lasciandolo senza, è possibile? oppure ce da vedere il mio aereo ardere in pochi secondi??? Ultima modifica di axn floater : 27 novembre 11 alle ore 18:52 |
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| User Data registr.: 06-09-2008
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| Guarda che non devi fare nulla perchè il BEC già non funziona. Devi solo staccare il filo V+ per sicurezza che il BEC non funzioni a tratti per via di un falso contatto: ci deve essere solo una fonte di energia per la rx ... nel Tuo caso, Ti appoggeresti al "secondo" BEC (secondo per così dire giacchè elettricamente sarebbe l'unico) ...
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." |
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| User Data registr.: 25-11-2011 Residenza: firenze
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ok. ti ringrazio. se ho ben capito posso risolvere il problema momentaneamente staccando il cavo rosso che è il + dai 3 fili che vanno alla ricevente. e alimentanto la ricevente con un altra batteria. giusto?
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
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| User Data registr.: 25-11-2011 Residenza: firenze
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si però considerando che: è il mio primo aereo e quindi per me questa è una nuova esperienza volevo risolvere il problema in maniera pulita. ( esc con bec esterno nuovo) invece che mettere una seconda batteria. cosi facendo dovro combattere con i baricentri visto il peso della seconda batteria. considerando poi che in vita mia ho guidato per 10 minuti un aereomodello, quindi non ho tanta esperienza di volo preferisco non rischiare di fare una buca immensa.... |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
![]() Io ho scritto, tra l'altro più volte, di optare per un secondo BEC al posto di quello dentro lo ESC e per l'appunto sceglierlo di tipo switching come quello postato ![]() Non ho mai detto di preferire il maggior peso offerto dalla soluzione alternativa offerta da una batteria secondaria
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