Graupner Hott

[cardinal 21]

Originalmente inviato da bozzoz

Nell'immagine allegata il grafico della telemetria del mio ultimo volo con il jet.



Come si vede al minuto 2.10 circa ho perso per pochi istanti il segnale, ciò ha causato lo spegnimento della turbina è molto ha costretto ad un atterraggio di emergenza. Dopo l'atterraggio perso di nuovo il segnale ma sono atterrato lunghissimo e il modello era a terra lontano quindi penso sia normale. Questa cosa in circa 30 voli si è verificata 2 volte, e in entrambe le volte ho avuto la spenta. Ora ho modificato il failsafe in modo che la turbina vada in posizione failsafe sull'eco e si spenga dopo due secondi di permanenza dello stato. Ma secondo voi è normale che nei precedenti 27 voli non sia mai successo e poi negli ultimi 3 voli ben 2 volte? Può succedere o qualcosa non va? Nulla è cambiato fra i primi 27 e i successivi 3. Radio mz-24 e ricevente gr-24 Pro.

Questa è la prova che anche i marchi più blasonati a volte danno problemi. Cmq non è detto che sia un problema di corrente o di contatti.