Servi impazziti dopo crash - Non capisco

[dopehopes]

@klamath: con la stessa configurazione ho cambiato ricevente e quarzo, e lo fa lo stesso

@romoloman: è una mx-12, che con gli altri modelli non da alcun problema (anche con l' aliante che si allontana parecchio)
seguirà la tua procedura. da lontano, se non do gas, i servi non impazziscono. solo dando gas i servi vanno in tilt. Ho pensato allora al regolatore ma l' ho sostituito e lo fa lo stesso. forse quando il motore inizia ad assorbire corrente, un servo difettoso manifesta il suo comportamento o manda in tilt la ricevente? proverò ad alimentare la ricevente da una batteria separata
nel frattempo se vi venissero altre idee...
il problema lo da solo allontanandosi di 50 metri e oltre: se fosse colpa di un servo non dovrebbe farlo anche da vicino?
grazie a tutti
John

[romoloman]

Originalmente inviato da dopehopes

@klamath: con la stessa configurazione ho cambiato ricevente e quarzo, e lo fa lo stesso

@romoloman: è una mx-12, che con gli altri modelli non da alcun problema (anche con l' aliante che si allontana parecchio)
seguirà la tua procedura. da lontano, se non do gas, i servi non impazziscono. solo dando gas i servi vanno in tilt. Ho pensato allora al regolatore ma l' ho sostituito e lo fa lo stesso. forse quando il motore inizia ad assorbire corrente, un servo difettoso manifesta il suo comportamento o manda in tilt la ricevente? proverò ad alimentare la ricevente da una batteria separata
nel frattempo se vi venissero altre idee...
il problema lo da solo allontanandosi di 50 metri e oltre: se fosse colpa di un servo non dovrebbe farlo anche da vicino?
grazie a tutti
John

Da vicino il segnale radio supera i disturbi indotti dal motore....
Da lontano i disturbi diventano rilevanti...
Prova a cambiare motore, magari nel colpo è andato leggermente in dispersione...

[dopehopes]

@romoloman: siccome le cause posso essere anche più di una che quando si presentano da sole non hanno effetto, ma combinate sì, mi chiedo se esista uno strumento per misurare se il motore ha subito un danno dopo il colpo (a orecchio gira bene). per esempio per i quarzi tx e rx oggi vado nel negozio di fiducia e me li controllano
grazie
John

[romoloman]

Originalmente inviato da dopehopes

@romoloman: siccome le cause posso essere anche più di una che quando si presentano da sole non hanno effetto, ma combinate sì, mi chiedo se esista uno strumento per misurare se il motore ha subito un danno dopo il colpo (a orecchio gira bene). per esempio per i quarzi tx e rx oggi vado nel negozio di fiducia e me li controllano
grazie
John

Si ne esistono tanti di strumenti ma non uno specifico che ti dice buono/rotto..
Il principale sarebbe un'oscilloscopio per vedere che sulle alimentazioni non ci siano spikes e disturbi vari.
Tuttavia se su altri modelli la radio va e non presenta rogne mi sembra evidente che la rogna sia sul modello in questione...

[dopehopes]

alimentando la ricevente con batterie dedicate non si hanno problemi. motore che crea interferenza o regolatore che non riesce a soddisfare motore e servi?

[romoloman]

Originalmente inviato da dopehopes

alimentando la ricevente con batterie dedicate non si hanno problemi. motore che crea interferenza o regolatore che non riesce a soddisfare motore e servi?

Il regolatore hai detto di averlo cambiato....
quindi non rimane che il motore...

[dopehopes]

il problema si risolve alimentando la ricevente separatamente, ma non ho trovato la causa: appena posso stacco un servo per volta e/o lo sostituisco con uno di altri aerei certamente funzionanti. il problema si presenta anche usando il regolatore dell' easy glider pro (ho messo un trixx da 30 ah). O col modello di prima ho avuto una fortuna stratosferica, oppure qualcosa è cambiato, proverò a mettere un toroide tra il regolatore e la rivecente