Cercasi Aiuto per Radiocomando

[fzauli]

non cambia niente..la stessa cosa..

[antonio60]

Sembra starno ma potrebbe essere buon segno!!!

Accendi la radio, tieni staccata la batteria dall'aereo

metti lo stick del gas a zero
metti il trim anche a "0" nel senso che tieni pigiato verso il basso il bottone del trim sinchè anche il trim sia tutto a zero (diciamo che se non hai un'indicazione visiva tienilo pigiato per 10 sec)
spegni la radio
accendi la radio
Metti la batteria sul modello e fai una prova.

Se ancora non funziona, potresti avere il gas invertito, quindi proviamo
stacca la batteria dal modello
porta lo stick del gas al massimo
questa volta usando sempre il pulsantino del trim tienilo premuto ma verso l'alto e nuovamente se non hai sul display indicazione visiva tienilo premuto una 20 di secondi

spegni la radio
riaccendi la radio
rimetti la batteria sul modello sempre lasciando lo stick al massimo e prova

Mi raccomando quando accendi il modello, accertati che il radiocomando sia già acceso

facci sapere

[Tommhy]

Quindi che rimanga l'esc perennemente in programmazione???

[antonio60]

Originalmente inviato da Tommhy

Quindi che rimanga l'esc perennemente in programmazione???

oppure che "esc" non vedendo il motore al minimo e quindi elica ferma, non parte e il bello è che non partirà mai.

Ovvio è una sicurezza perchè evita (che se inavvertitamente qualcuno alimenti la RX con radio spenta o con motore non al minimo) il roteare dell'elica che potrebbe essere pericolosissimo proprio perchè inatteso.

[fzauli]

Originalmente inviato da antonio60

Sembra starno ma potrebbe essere buon segno!!!

Accendi la radio, tieni staccata la batteria dall'aereo

metti lo stick del gas a zero
metti il trim anche a "0" nel senso che tieni pigiato verso il basso il bottone del trim sinchè anche il trim sia tutto a zero (diciamo che se non hai un'indicazione visiva tienilo pigiato per 10 sec)
spegni la radio
accendi la radio
Metti la batteria sul modello e fai una prova.

Se ancora non funziona, potresti avere il gas invertito, quindi proviamo
stacca la batteria dal modello
porta lo stick del gas al massimo
questa volta usando sempre il pulsantino del trim tienilo premuto ma verso l'alto e nuovamente se non hai sul display indicazione visiva tienilo premuto una 20 di secondi

spegni la radio
riaccendi la radio
rimetti la batteria sul modello sempre lasciando lo stick al massimo e prova

Mi raccomando quando accendi il modello, accertati che il radiocomando sia già acceso

facci sapere

è un procedimento che senza volere ho già fatto un paio di volte.. però non cambia niente..

[antonio60]

Originalmente inviato da fzauli

è un procedimento che senza volere ho già fatto un paio di volte.. però non cambia niente..

per caso quando metti il servo sul canale del motore (la prova che abbiamo fatto prima) se parti con lo stick tutto in basso, il servo è nella posizione centrale o a fondo corsa da un lato?

[fzauli]

Originalmente inviato da antonio60

per caso quando metti il servo sul canale del motore (la prova che abbiamo fatto prima) se parti con lo stick tutto in basso, il servo è nella posizione centrale o a fondo corsa da un lato?

sinceramente non ci ho fatto caso.. ^^

[fzauli]

ho provato..quando metto il servo nel canale del motore non si mette nè al centro nè a fondo corsa..rimane lì dov'è..

[fzauli]

AGGIORNAMENTO!! prima di tutto Auguri di Buona Pasqua! ;)
poi oggi stando acasa causamaltempo hoprovato a fare una cosa...ora vi spiego!
ho attaccati i due servi nei loro canali ed ho attaccato anche quello del motore nel suo (canale 3). radiocomando SPENTO ed ho attaccato la batteria...il motore ha iniziato a girare al massimo allora mentre girava ho acceso la batteria e il motore si è fermato!!! quindi mi è venuto un dubbio...è un problema di configurazione del radiocomando?? pensavo che c'era la corsa del regoaltore (ESP) a 0% invece è al 100% quindi non è quello che pensavo..cosa può essere?!!? dai che ci siamo vicini.... ;)