Radio JR 3810 (non ADT): è legale oggi?

[Ventus57]

Radio JR 3810 (non ADT): legale oggi?


(Proseguo qui una discussione iniziata in altro thread, per non creare confusione).

Ho una radio JR 3810 con trim analogici (quindi non "3810 ADT") che va benissimo.
Ma mi pare che il suo impiego in Italia attualmente sia illegale in quanto questo modello non è mai stato omologato in alcun paese europeo. (Anni fa, Graupner aveva omologato entrambi i modelli, mentre JR, ovvero l'importatore italiano di quegli anni, aveva omologato solo la 3810 ADT).

Romoloman mi ha spiegato che quel che conta non è la radio ma il modulo finale.
Ma la normativa attuale, Decreto n. 300 del 28-12-2001, che credo sia questo: DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 5 ottobre 2001, n. 447
parla di "apparecchiature", e a quanto leggo in vari thread vedo che la maggior parte degli aeromodellisti intende "apparati" o radio complete.

Lo stesso forum Barone Rosso, trattando approfonditamente il problema delle radio, presenta queste tabelle relative a radio complete:
Il Radiocomando - Pagina 2 - Articoli di modellismo


Mi piacerebbe molto poter continuare a usare questa radio, che va benissimo ed è perfetta, ma credo che per essere in regola dovrò prenderne una più moderna.
Cosa ne pensate?

Grazie a tutti
Ventus 57

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Ventus57

Radio JR 3810 (non ADT): legale oggi?


(Proseguo qui una discussione iniziata in altro thread, per non creare confusione).

Ho una radio JR 3810 con trim analogici (quindi non "3810 ADT") che va benissimo.
Ma mi pare che il suo impiego in Italia attualmente sia illegale in quanto questo modello non è mai stato omologato in alcun paese europeo. (Anni fa, Graupner aveva omologato entrambi i modelli, mentre JR, ovvero l'importatore italiano di quegli anni, aveva omologato solo la 3810 ADT).

Romoloman mi ha spiegato che quel che conta non è la radio ma il modulo finale.
Ma la normativa attuale, Decreto n. 300 del 28-12-2001, che credo sia questo: DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 5 ottobre 2001, n. 447
parla di "apparecchiature", e a quanto leggo in vari thread vedo che la maggior parte degli aeromodellisti intende "apparati" o radio complete.

Lo stesso forum Barone Rosso, trattando approfonditamente il problema delle radio, presenta queste tabelle relative a radio complete:
Il Radiocomando - Pagina 2 - Articoli di modellismo


Mi piacerebbe molto poter continuare a usare questa radio, che va benissimo ed è perfetta, ma credo che per essere in regola dovrò prenderne una più moderna.
Cosa ne pensate?

Grazie a tutti
Ventus 57

Non credo che mai nessuno verrà a verificare all'interno di un club ... differente i casi di pilotaggio fuori da quel perimetro ...

[x oni]

Originalmente inviato da Ventus57

Radio JR 3810 (non ADT): legale oggi?


(Proseguo qui una discussione iniziata in altro thread, per non creare confusione).

Ho una radio JR 3810 con trim analogici (quindi non "3810 ADT") che va benissimo.
Ma mi pare che il suo impiego in Italia attualmente sia illegale in quanto questo modello non è mai stato omologato in alcun paese europeo. (Anni fa, Graupner aveva omologato entrambi i modelli, mentre JR, ovvero l'importatore italiano di quegli anni, aveva omologato solo la 3810 ADT).

Romoloman mi ha spiegato che quel che conta non è la radio ma il modulo finale.
Ma la normativa attuale, Decreto n. 300 del 28-12-2001, che credo sia questo: DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 5 ottobre 2001, n. 447
parla di "apparecchiature", e a quanto leggo in vari thread vedo che la maggior parte degli aeromodellisti intende "apparati" o radio complete.

Lo stesso forum Barone Rosso, trattando approfonditamente il problema delle radio, presenta queste tabelle relative a radio complete:
Il Radiocomando - Pagina 2 - Articoli di modellismo


Mi piacerebbe molto poter continuare a usare questa radio, che va benissimo ed è perfetta, ma credo che per essere in regola dovrò prenderne una più moderna.
Cosa ne pensate?

Grazie a tutti
Ventus 57

ma sul davanti della tua radio, sopra il cicalino, hai la scritta "JR-Graupner" o "JR-Propo" ?

[Ventus57]

Grazie Longflyer e X oni
sulla radio in alto, sopra a cicalino e display, c'è scritto "JR Propo" tutto maiuscolo.
Solo sul modulo c'è scritto, al centro, "Graupner/JR", e sul bordo alto "Graupner". Ma si tratta del modulo (che però è la cosa più evidente per chi prende la radio in mano, e siccome il modulo ha generalmente tutti "i crismi e carismi" compreso il marchio CE, ha ragione in parte anche Romoloman).
Però ecco, in caso di problemi, che grazie al Signore sono rarissimi, pare proprio che questo modello di radio si troverebbe fuori regola.
Grazie a tutti
Ventus57

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Ventus57

Grazie Longflyer e X oni
sulla radio in alto, sopra a cicalino e display, c'è scritto "JR Propo" tutto maiuscolo.
Solo sul modulo c'è scritto, al centro, "Graupner/JR", e sul bordo alto "Graupner". Ma si tratta del modulo (che però è la cosa più evidente per chi prende la radio in mano, e siccome il modulo ha generalmente tutti "i crismi e carismi" compreso il marchio CE, ha ragione in parte anche Romoloman).
Però ecco, in caso di problemi, che grazie al Signore sono rarissimi, pare proprio che questo modello di radio si troverebbe fuori regola.
Grazie a tutti
Ventus57

Dipende: se voli esclusivamente al Tuo campo senti l'assicurazione, diversamente prendi in considerazione di acquistare una radio omologata ed a questo punto più moderna ma altrettanto valida.

[refly]

Dunque anche la radio non omologata. !

Volevo già prendere la sorella maggiore, ma con quello che leggo nelle discussioni

nelle pagine qui a fianco, mi sà che rischierò ancora x qualche tempo, in attesa che

vengano risolti i problemi