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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.710
| Citazione:
Sull' aurora devi attivare la funzione trainer e settare quali canali dare all' allievo e quale interrutore comanda la funzione trainer. Ci sono riuscito io la prima volta che prendevo in mano un aurora. Sono anni che maneggio varie radio e un po di esperienza c'e', ma io i manuali li leggo dall' inizio alla fine. | |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
scheda prodotto scheda prodotto da cui puoi vedere manca l'Aurora, pertanto, Ti suggerisco di contattare la SAFALERO (distributore ufficiale Hitec) per maggiori ragguagli, a meno di esperienze dirette di qualcuno che Ti risponda. ps. sul software, specie quello dell'Aurora potrebbe esser presente una particolare abilitazione della presa a/m da affiancare all'uso del cavo a/m ...
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 06 aprile 11 alle ore 23:44 | |
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| User | Citazione:
ti ringrazio... volevo far notare che col modulo 2.4 della hitec, quando colego lo spinotto nella porta allievo maestro (anche senza collegare l'altro capo) si spegne la luce di power on del modulo. tuttavia la porta funziona perchè la uso con successo col simulatore... | |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| User |
sono io il proprietario dell'aurora. il fatto è semplice. accesa o spenta, che io faccia fare alla radio l'allievo o il maestro, non cambia nulla. ne la modalità t.pupil ne quella trainer all'interno del set up della radio danno risultato alcuno. come anticipato da nitro, quando lui, col modulo spectra in 2,4 della mia aurora accende la radio col cavo allievo maestro inserito, il modulo non viene alimentato, parimenti, tolto il cavo la radio funziona perfettamente. abbiamo eviscerato i manuali di entrambe le radio, ma non c'è appiglio alcuno su cui basare una programmazione differente o implementata. ovviamente lo switch è stato assegnato e con la turnigy da 50 euro la stessa configurazione a/m ha funzionato perfettamente e ripetutamente, quindi la questione si restringe indubbiamente alla compatibilità tra aurora ed eclipse. sicuramente nei giorni prossimi provvederemo a contattare l'importatore per avere maggiori dettagli o consigli, nel caso qualcuno avesse mostrato gli stessi problemi e posteremo qui i risultati. mav
__________________ Figlio virtuale di wipstaf, aspirante gigamodellista, autocostruttore di barconi volanti con tendenze alla perdita cronica di portanza e all'esaurimento precoce delle batterie. |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Allegato 189794
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 17 dicembre 16 alle ore 14:18 | |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-11-2000 Residenza: Saronno
Messaggi: 27
| Trainer con MIX su GAS
ciao sto usando la Aurora9 (A9) come maestro e la Eclipse7 (E7) come allievo con il cavo originale Hitec per aiutare un aereomodellista di vecchia data ma purtroppo in difficoltà con gli occhi; io maestro (A9) e lui allievo (E7) gli passo i comandi dell'aliante elettrificato tramite interruttore quando è in quota per riprenderlo quando in difficoltà.... ebbene ho impostato in TRAINER su A9 i comandi in modalità MIX eccetto il 3-GAS riusciendo così a mantenere sempre il controllo del modello contemporaneamente; ora per usare un trainer con decollo da pista volevo attivare anche il GAS ma accade una cosa strana: se abilito il comando in modalità NOR ottengo di passare tutto il comando del gas all'allievo e funziona correttamente; se invece provo ad impostare la modalità MIX, sulla A9 ho il controllo del gas normale mentre sulla E7 il gas agisce solo per metà corsa da 0% a circa 50% non riuscendo quindi a dare "tutto gas" sebbene lo stick arrivi a fondo corsa! ho controllato e ricontrollato impostazioni della E7 (trim, subtrim, epa, etc... ) peraltro impostata con un modello resettato e quindi senza alcuna impostazione ed in effetti funziona bene con gli altri 3 comandi e con il,gas in NOR su A9; con la funzione Servo Monitor sulla A9 ho visto anche che il GAS (ch 3) con lo stick a 0 (motore spento) è su -100% mentre se attivo il TRAINER con impostato il MIX sul GAS questo scende a -140% come se lo sitck della E7 quando a 0 passasse un segnale all'A9 non di -100% ma di molto di più e questo poi impedisce (partendo da così basso) di arrivare a +100% ovvero "tutto gas"! se disattivo il TRAINER con la A9 riprendo la corsa da -100 a +100 senza problemi. ripeto che con il TRAINER impostato in modalità ALL-TUTTO (ovvero che passa tutti i comandi) oppure in STICK con la scelta su NORM questo non accade ovvero la E7 comanda correttamente tutto e la A9 si riprende i comandi senza problemi o variazioni della posizione dei servi. Solo con il MIX sul gas. purtroppo non ho un'altra E7 oppure altra Hitec da provare come allievo però chiedo a chi magari è nella mia stessa configurazione A9-E7 se ha provato il MIX sul GAS e con che risultati grazie buoni voli ciao Mau |
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