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Vecchio 21 marzo 11, 22:51   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 10-12-2010
Messaggi: 485
il cavo singolo dovrebbe essere la sensibilita', normalmente sugli elicotteri noi la colleghiamo al canale 5 della ricevente, e serve appunto per regolare la sensibilita' del gyro, se non lo connetti credo proprio che il tuo giroscopio non funzionera'
ninja75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 11, 09:08   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fastandfurious200
 
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Originalmente inviato da ninja75 Visualizza messaggio
il cavo singolo dovrebbe essere la sensibilita', normalmente sugli elicotteri noi la colleghiamo al canale 5 della ricevente, e serve appunto per regolare la sensibilita' del gyro, se non lo connetti credo proprio che il tuo giroscopio non funzionera'
invece non per contraddirti, ci mancherebbe, ma ho provato sia a collegarlo che non, e funziona cmq uguale......

cosa sbaglio, visto che le ruote rimangono a sterzate a sx dopo l'accensione?

visto che io il gyro lo uso x il drifting, è normale che se sterzo a dx e dopo rilascio il volantino, le ruote rimangano sterzate a dx, e per riportarle in posizionme centrata devo intervenire io?
fastandfurious200 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 11, 11:57   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
Data registr.: 19-01-2005
Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
ciao.
premetto non ho mai utilizzato un gyro x il drift,ma....
probabilmente:
1° all'accensione le ruote sterzate vorrà dire che devi spostare la squadretta del servo.
2°credo si debba utilizzare in normal e non in hedlock,e' per questo devi essere sicuro
di averlo collegato giusto alla ricevente e regolare la sensibilità' in modo adeguato.
__________________
Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
dex1 non è collegato   Rispondi citando
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