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Vecchio 10 febbraio 11, 07:15   #1 (permalink)  Top
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Per darti un idea, il modello di motore è Photon speed 20 turn single wound Duratrax
Duratrax DTXC3300 Photon Speed Motor 20x1 Evader ST [DTXC3300] : GS Hobby, Fort Smith, Arkansas RC Cars, Accessories and Parts

con un esc 12 turn touring 14 awg

Dalla foto capisci meglio



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Vecchio 13 febbraio 11, 17:57   #2 (permalink)  Top
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Ragazzi ma proprio nada, nessuno ha questa radio?
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Vecchio 13 febbraio 11, 18:39   #3 (permalink)  Top
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Ciao. Sei sicuro che l'esc funzioni? Mi spiego, se quanto effetui il setup il lampeggio del led cambia come deve, mi sembra improbabile che sia la radio a non funzionare, se così fosse non arriverebbe l'input nemmeno per il settaggio. Prova a collegare il servo dello sterzo sul canale dell'acceleratore, se funziona sono i finali dell'esc che sono cotti, annusa il regolatore, se puzza di gremato............ Oppure non termini la procedura del setup come si deve.

Ultima modifica di debug : 13 febbraio 11 alle ore 18:46
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Vecchio 14 febbraio 11, 06:24   #4 (permalink)  Top
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Grazie Debug, esc andato!!!! Ho fatto come dici, mettendo il cavo dello sterzo nella presina dell'acceleratore e in effetti accelerando e mettendo la retro le ruote girano....quindi presumo che sia bruciato l'esc. Sinceramente non pensavo fosse un problema della radio perchè agli input del settaggio l'esc funzionava, le lucine si accendono tutte come da procedura. Ho provato ad annusarlo ma non puzza, cosa posso fare??? Dici che è da buttare o posso provare a cambiare i fili o fare qualcosa per recuperarlo??
Mitico comunque almeno ora so qual'è il problema!!!
Grazie ancora
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Vecchio 14 febbraio 11, 17:35   #5 (permalink)  Top
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Dalle foto sembra un robitronic speedstar 2. Fai attenzione non vorrei fosse settato per le lipo, e se hai le batterie un pò scariche magari taglia per non rovinarle (sono supposizioni le mie), controlla tutti gli step del setup, poi controlla anche il ritardo. su quell'esc è regolabile, quando acceleri attendi un momento prima di rilasciare.
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Vecchio 15 febbraio 11, 06:38   #6 (permalink)  Top
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Ciao Debug, scusa l'ignoranza ma tu hai scritto:
Citazione:
Fai attenzione non vorrei fosse settato per le lipo, e se hai le batterie un pò scariche magari taglia per non rovinarle (sono supposizioni le mie)
Cosa significa "taglia per non rovinarle"?
Durante il settaggio le ho provate un po tutte, ho fatto anche come dici tu, aspettando di più al momento di registrare acceleratore e retro ma purtroppo nulla, il motore non gira...si sente un leggero impulso ma comunque niente.
Le lipo non credo centrino comunque, perchè ho provato a fare tutto anche con le Nimh ma senza successo e ho provato anche a far girare il 540 in dotazione nel ma anche con quello non c'è verso di veder girare le ruote...
A sto punto mi sa che proverò ad acquistare un nuvo esc, compatibile con il motore consentito nel regolamento Tamoiya..Tu hai qualche suggerimento in proposito?
Grazie mille
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Vecchio 15 febbraio 11, 12:12   #7 (permalink)  Top
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Come sicuramente saprai, le batterie lipo se scaricate oltre un certo voltaggio si rovinano (perdita di capacità) irrimediabilmente. i regolatori (esc) moderni hanno una protezione che evita che le batterie si scarichino troppo, quando il pacco batterie arriva ad un determinato voltaggio staccano l'alimentazione al motore, affinchè non ci sia un' ulteriore richiesta di energia. Il settaggio del tipo di batterie e a parte rispetto ai fine corsa della radio, dovresti rileggerti tutte le istruzioni. Per quanto riguarda il setup non ho detto di attendere tra un comando e l'altro, anzi il tutto deve essere fatto rispettando i tempi prescritti dalle istruzioni, io parlavo del ritardo che potrebbe esserci da quando accelleri a quando parte effettivamente il motore. Leggi bene e completamente le istruzioni. Non mi hai detto se il modello del reg. è quello che dico io, altrimenti tutto il discorso sul tipo di battreie potrebbe essere inutile. Ciao

Ultima modifica di debug : 15 febbraio 11 alle ore 12:17
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