esperienze lipo con t12fg

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da masmaron

scusa longflyer

ho appena acquistato la batteria LiIo della robbe da 2800Mha
ho letto che questo tipo di batterie si deteriorano indipendentemente dall'uso nel giro di 2/3 anni .

Secondo Voi come faccio a sapere quando sono state prodotte?
Più che altro sono il numero di cicli di carica e scarica a determinare l'inevitabile usura ... più che il tenpo a riposo ...

e sopratutto fino a che voltaggio posso volare con tranquillità?
La T12fg emette un segnale di bassa tensione?
Si lo emette quando la batteria raggiunge i 6.8V.

e quanto dura prima di perdere il segnale?
In realtà potrebbe procedere fino ai 6V perchè lipo ma il segnale è programmato e non modificabile dalla Futaba per batterie NiMh. La discesa da 6.8V e 6V è cmq. lenta come anche Tu puoi constatare ma attenzione perchè da 6V la discesa è davvero ripida. In conclusione, al segnale di allarme puoi venire all'atterraggio con tutta calma, anche ci volessero 10 min. Il problema semmai è volare con l'allarme radio in funzione.

ammettendo un consumo di 500mha ora la radio dovrebbe trasmettere per almeno 5 ore?
Si, forse anche 6 ore con batteria nuova.

scusate la mia ignoranza in materia


saluti

Buone cose.