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Vecchio 09 gennaio 11, 15:01   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
no no Italo mica ho scritto che lo hai detto tu ! lo si legge sovente che la copertura con ostacoli è un problema per le 2.4 ...... la mia è stata una prova casalinga. Se devo scegliere una nuova radio sono più interessato alla bontà del sw che al sistema di trasmissione. Mi sembra che dsm2 e fasst sono entrambi buoni
Purtroppo però chi ha intenzione di pilotare fuori dal proprio fondo (come ad esempio chi pratica con alianti da pendio ed altro ...), stando alla normativa italiana, tra le due in oggetto può munirsi solo di FASST perchè si appoggia su FHSS ... ovvio poi che ognuno fa quel che vuole ma in caso di incidente con terzi si stia pur sicuri che vorranno sapere ogni cosa dell'insieme pilota-radio.

Caso diverso per chi ha intenzione di non allontanarsi mai dal proprio tranquillo fondo, dove entrami i prodotti rappresentano due ottime scelte.
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Ultima modifica di LONGFLYER : 09 gennaio 11 alle ore 15:06
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Vecchio 09 gennaio 11, 15:10   #2 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Purtroppo però chi ha intenzione di pilotare fuori dal proprio fondo (come ad esempio chi pratica con alianti da pendio ed altro ...), stando alla normativa italiana, tra le due in oggetto può munirsi solo di FASST perchè si appoggia su FHSS ... ovvio poi che ognuno fa quel che vuole ma in caso di incidente con terzi si stia pur sicuri che vorranno sapere ogni cosa dell'insieme pilota-radio ...

Caso diverso per chi ha intenzione di non allontanarsi mai dal proprio tranquillo fondo.
gli aspetti relativi alla sicurezza li ritengo molto importanti. Indipendentemente dai marchi spero che anche il dsss sia regolarizzato anche su fondi esterni per il bene e la sicurezza di tutti. Non mi piace che un cavillo burocratico limiti la concorrenza commerciale.....queste limitazioni non portano un vantaggio per i consumatori.
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Vecchio 09 gennaio 11, 15:16   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
gli aspetti relativi alla sicurezza li ritengo molto importanti. Indipendentemente dai marchi spero che anche il dsss sia regolarizzato anche su fondi esterni per il bene e la sicurezza di tutti. Non mi piace che un cavillo burocratico limiti la concorrenza commerciale.....queste limitazioni non portano un vantaggio per i consumatori.
Ormai i giochi sono chiusi in Italia come in altri paesi che hanno legiferato a riguardo ed ecco perchè molti produttori si sono orientati verso FHSS.

Ai possessori di DSSS gli hanno però lpermesso di continuare a volare ma nel proprio fondo ed in manifestazioni che precedentemente abbiano chiesto una autorizzazione in tal senso.

ps. qualche post fa ho linkato il riferimento FIAM che menziona le decisioni prese a riguardo ...
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Ultima modifica di LONGFLYER : 09 gennaio 11 alle ore 15:19
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Vecchio 09 gennaio 11, 15:32   #4 (permalink)  Top
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secondo me la maggior parte di spektrum dsm2 si usa con gli elicotteri e parkflyer bnf cioe in campo
qualchi per aerei
e pochi per alianti perche spektrum non fa tanto per inserire fasi di volo per alianti ne anche in dx8
ma anche se sono andato una volta in pendio con gli amici non ho avuto nessuna problemma. elettronica e di qualita in modello e sopradimensionata, dsm2 va una meraviglia...e il fail safe e impostato...
e sono sicuro che sono tanti con dsm2 che lo usa in pendio spesso...
e se non fanno incidenti cosa capita??...
e se fai e ti meti d'accordo con il terzo?? cosa capita?? se era una grande problema sicuro lo vendevano in negozio con una richiesta per autorizazione...
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