Club DX6i

[vs0587]

Originalmente inviato da lucasni

Ciao Stefano, forse sono stato poco chiaro. Ho 4 servi nelle ali, due alettoni e due flaps, gli alettoni nella porta aileron con la y, e i due flaps? La ricev ha 6 canali, anke attivando le varie opzioni wing mix tail non ho cavato un ragno dal buco!Mi sfugge sicuramente qualcosa........

Ah ok... Scusa!
Mi sa che ti serve una Y invertente allora..
Molto probabilmente i due servi dei flap sono montati in maniera simmetrica rispetto alla fusoliera e quindi meccanicamente lavorano uno all'opposto dell'altro..

[david]

posso mettere una lipo 2s al posto delle stilo?
l'ho impostata usa e succhia di piu'....

mi fido???:

Did the lipo-mod to my DX6i - the easiest mod ever!!!

[lucasni]

Originalmente inviato da vs0587

Ah ok... Scusa!
Mi sa che ti serve una Y invertente allora..
Molto probabilmente i due servi dei flap sono montati in maniera simmetrica rispetto alla fusoliera e quindi meccanicamente lavorano uno all'opposto dell'altro..

Mah!Quello ke mi stupisce, è il fatto ke la radio non preveda il reverse per i falps, anke se penso ke sia un mio errore nella procedura........ Dato ke ha già volato , è sicuramente fattibile, devo dire ke le istruzioni non è ke si sprechino nei dettagli, danno per scontate un sacco di cose......Se ti viene in mente qcs, fammi sapere, io pure, ciao e grazie.

[vs0587]

Originalmente inviato da david

posso mettere una lipo 2s al posto delle stilo?
l'ho impostata usa e succhia di piu'....

Cosa cambia tre Eu e USA? la potenza di trasmissione credo....
ma se non ti porta vantaggi in più, non ne vale la pena avere quel consumo eccessivo...

Originalmente inviato da lucasni

Mah!Quello ke mi stupisce, è il fatto ke la radio non preveda il reverse per i falps, anke se penso ke sia un mio errore nella procedura........ Dato ke ha già volato , è sicuramente fattibile, devo dire ke le istruzioni non è ke si sprechino nei dettagli, danno per scontate un sacco di cose......Se ti viene in mente qcs, fammi sapere, io pure, ciao e grazie.

Si che c'è il reverse per i flaps.... Quando vai nel suo menu puoi scegliere se spostarli in valori positivi o negativi... Controlla meglio!

[lucasni]

Originalmente inviato da vs0587

Cosa cambia tre Eu e USA? la potenza di trasmissione credo....
ma se non ti porta vantaggi in più, non ne vale la pena avere quel consumo eccessivo...



Si che c'è il reverse per i flaps.... Quando vai nel suo menu puoi scegliere se spostarli in valori positivi o negativi... Controlla meglio!

il fatto è che sono uno all'opposto dell'altro , come gli alettoni, quindi una volta fatto il reverse, sono al punto di prima. Pensavo ci fosse il reverse su ogni canale ,o altre strade.... Ci devo smanettare un pò..... Ti aggiornerò in seguito. Ciao.

[vs0587]

Originalmente inviato da lucasni

il fatto è che sono uno all'opposto dell'altro , come gli alettoni, quindi una volta fatto il reverse, sono al punto di prima. Pensavo ci fosse il reverse su ogni canale ,o altre strade.... Ci devo smanettare un pò..... Ti aggiornerò in seguito. Ciao.

Te l'ho detto allora..... Tu li hai collegati su un singolo canale, e sono installati nel modello "meccanicamente" a specchio e quindi lavoreranno sempre uno all'opposto dell'altro! Per questo dovresti procurarti una Y invertente.....

Dai una lettura qui che capisci cosa intendo: http://www.baronerosso.it/forum/aero...nvertente.html

[david]

A che tensione inizia a bippare ?

[lucasni]

Originalmente inviato da vs0587

Te l'ho detto allora..... Tu li hai collegati su un singolo canale, e sono installati nel modello "meccanicamente" a specchio e quindi lavoreranno sempre uno all'opposto dell'altro! Per questo dovresti procurarti una Y invertente.....

Dai una lettura qui che capisci cosa intendo: http://www.baronerosso.it/forum/aero...nvertente.html

Grazie, molto istruttivo !!!! Cercherò di girare il servo, male che vada , opterò per la y invert. A cose fatte, birra a fiumi !!!!!!!!!!!!!!

[vs0587]

Originalmente inviato da lucasni

Grazie, molto istruttivo !!!! Cercherò di girare il servo, male che vada , opterò per la y invert. A cose fatte, birra a fiumi !!!!!!!!!!!!!!

Io ti consiglierei la y invertente, almeno non modifichi nulla sulle ali del modello..

[lucasni]

Originalmente inviato da vs0587

Io ti consiglierei la y invertente, almeno non modifichi nulla sulle ali del modello..

Ciao Stafano, tutto fatto!!!!!!!!!! Ho girato il servo che per fortuna è fissato al coperchio e non nell'ala, ho spostato la squadretta sul flap di un paio di cm, e tutto è ok !!!!!Se il tempo ci da tregua, i prossimi ponti voli a manetta............ Grazie per la disponibilità , lunga vita al FORUMe alla sua gente.....