Modifica MC22s - 40mhz e 2,4 Ghz con un solo interruttore

[FrancoC.]

Originalmente inviato da airdemon

Fresco fresco di forum:
If you use Schottky, you don't have to worry about "reduced signal amplitude".
With new modules, FRSKY integrates these diodes in the circuitry, so you don't have to worry about adding one.
Cockpit SX's trainer port AFAIR is Vbat amplitude which would kill the old FRSKY with time. And if it happens during flight....

Questa e' la mia Cockpit Sx modificata, vedete a fianco il diodo nel verso in cui e' stato poi montato...
Non vedo, senza offesa, perche' dovrei seguire Franco ( che tra l'altro si e' ammirevolmente lasciato il beneficio del dubbio) e non altri amici di forum, visto anche che il segnale passa eccome!

Infatti ho appena bindato e settato la radio modificata col Funcub, anche se domani chiaramente faro' le mie prove a terra ....

Credo di aver capito osservando questo schema .....
Attachment browser: frsky_schottky.jpg by phil_g - RC Groups

[airdemon]

Originalmente inviato da LONGFLYER

.. non hai postato alcuna foto .. ne prima ne ora ...

Post #27 ...testo e foto

[airdemon]

Originalmente inviato da FrancoC.

Credo di aver capito osservando questo schema .....
Attachment browser: frsky_schottky.jpg by phil_g - RC Groups

Appunto, grazie, non trovavo piu' il post....

[FrancoC.]

Originalmente inviato da FrancoC.

Credo di aver capito osservando questo schema .....
Attachment browser: frsky_schottky.jpg by phil_g - RC Groups

Aggiungo: in questo modo il segnale è pulitissimo e non supera mai i 3,3V.
Questo sistema funziona bene con FrSky, ma chissà se gli altri sistemi sono così progettati?

[FrancoC.]

Post erroneo.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da FrancoC.

Aggiungo: in questo modo il segnale è pulitissimo e non supera mai i 3,3V.
Questo sistema funziona bene con FrSky, ma chissà se gli altri sistemi sono così progettati?

ah .. si .. vedo ... lo hanno usato per limitare la Vmax del PPM ... giacchè il modulo gode di una 3.3V ... Ok!

ps. ho visto anche la foto ... mi era sfuggita ... anche se non vi è riportato nulla di concreto ...

[FrancoC.]

Originalmente inviato da LONGFLYER

ah .. si .. vedo ... lo hanno usato per limitare la Vmax del PPM ... giacchè il modulo gode di una 3.3V ... Ok!

ps. ho visto anche la foto ... mi era sfuggita ... anche se non vi è riportato nulla di concreto ...

In pratica il segnale viene ricodificato ex-novo all'interno del modulo.

[airdemon]

Originalmente inviato da LONGFLYER

ah .. si .. vedo ... lo hanno usato per limitare la Vmax del PPM ... giacchè il modulo gode di una 3.3V ... Ok!

ps. ho visto anche la foto ... mi era sfuggita ... anche se non vi è riportato nulla di concreto ...

Sulla sinistra della radio si vede un diodo orientato cosi' come sara' montato in serie sul cavetto del PPM, concreto ed esplicativo se osservato in concomitanza al testo....

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da airdemon

Sulla sinistra della radio si vede un diodo orientato cosi' come sara' montato in serie sul cavetto del PPM, concreto ed esplicativo se osservato in concomitanza al testo....

Per concreto intendevo dire di una foto con il diodo già montato (e non con l'intenzione di montarlo ... lo schema elettrico lo avevi già postato ...) ... cmq. Ok ... si è scoperto "l'arcano" ... grazie anche "all'ammirevole" Franco ...

Buoni voli con il Tuo nuovo ... controllo ...

[FrancoC.]

Resta solo il fatto che il nuovo segnale sarà si limitato in altezza a 3,3V ma al piede non potrà mai essere a zero come l'originale, ma sarà sempre almeno al livello della tensione di caduta dello schottky.
Ma questo pare non inficiare minimamente il funzionamento dell'accrocco.