interferenze. come le elimino???

[stravanato]

Originalmente inviato da gattodistrada

il perche non lo posso sapere con certezza, e non credo che nessuno lo sappia senza averlo prima risolto.

stando a queste specifiche il tuo bec non da 20 ampere ai servi ma al motore... non cpecifica quanta corrente puo' fornire ai servi e alla ricevente.

di solito sono problemi di cattivo "Isolamento" (tra virgolette perche non e' il termine corretto) tra stadio motore e stadio ricevente.. oppure si tratta di eccessivo assorbimento dei servi e della ricevente, che manda in crisi il regolatore dei 5V.. come risolvere?? eh cambiando rx o cambiando bec..
per sapere bene cosa disturba servirebbe della strumentazione idonea per vedere che tipo di segnali ci sono sull'alimentazione quando il tutto e' in funzione.

My god..

Leggendo questo thread e questo tuo ultimo post in particolare mi son venute da pensare le seguenti cose:

1° Di cosa sei rivenditore ?

2° Prima della tua ultima risposta facevi confusione tra esc e bec, e meno male che te lo hanno fatto notare; ora mi dici che il mio bec esterno indica che i 20A sono verso il motore..sig....non mi viene da continuare...:-((
sto piangendo e le lecrime mi hanno inondato la tastiera..

3° Sentivo che eri ad Ozzano ed il sole picchiava...o la colpa è del sole oppure mi prendi in giro ??

4° il tutto senza offesa eh ??

Ciau,
Roberto.

[cecco]

Il Gattone ti pigliava certamente in giro (oppure il sole a Ozzano l'ha cotto....sai i gatti con tutta quella pelliccia.....) .......

Comunque il tuo UBEC caccerà sicuramente 20A ma bisogna vedere che cosa tira fuori oltre alla corrente........ probabilmente sputa fuori anche una marea di spurie che a corta distanza rimbambiscono la RX .......
Come t'avevo già detto prima prova ad allontanare l'UBEC dalla RX il più possibile e controlla che l'antenna non passi vicino nè ai suoi cavi nè ai cavi del motore........(naturalmente anche il regolatore starà alla larga dall'RX)
Non ricordo se stiamo parlano di aereo o eli (dove gli spazi sono purtroppo risicatissimi) ma anche 200 mt sono pochi per cui c'è comunque qualcosa che non và.........

[stravanato]

Originalmente inviato da cecco

Il Gattone ti pigliava certamente in giro (oppure il sole a Ozzano l'ha cotto....sai i gatti con tutta quella pelliccia.....) .......

Comunque il tuo UBEC caccerà sicuramente 20A ma bisogna vedere che cosa tira fuori oltre alla corrente........ probabilmente sputa fuori anche una marea di spurie che a corta distanza rimbambiscono la RX .......
Come t'avevo già detto prima prova ad allontanare l'UBEC dalla RX il più possibile e controlla che l'antenna non passi vicino nè ai suoi cavi nè ai cavi del motore........(naturalmente anche il regolatore starà alla larga dall'RX)
Non ricordo se stiamo parlano di aereo o eli (dove gli spazi sono purtroppo risicatissimi) ma anche 200 mt sono pochi per cui c'è comunque qualcosa che non và.........

Ciao,
La prova di allontanarlo l'ho gia' fatta, purtroppo non è servito granche'!!
Al momento ho sostituito il bec con un altro diverso, quello della eliq, con le uscite separate..il voltage regulator v2, e cosi' l'eli va' benissimo!!

Ciaux,
Roberto.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da stravanato

My god..

Leggendo questo thread e questo tuo ultimo post in particolare mi son venute da pensare le seguenti cose:

1° Di cosa sei rivenditore ?

2° Prima della tua ultima risposta facevi confusione tra esc e bec, e meno male che te lo hanno fatto notare; ora mi dici che il mio bec esterno indica che i 20A sono verso il motore..sig....non mi viene da continuare...:-((
sto piangendo e le lecrime mi hanno inondato la tastiera..

3° Sentivo che eri ad Ozzano ed il sole picchiava...o la colpa è del sole oppure mi prendi in giro ??

4° il tutto senza offesa eh ??

Ciau,
Roberto.

del regoltore che hai detto tu ho trovato queste specifiche... (il link l'avevo gia postato prima ?http://www.castlecreations.com/suppo...user_guide.pdf
cercare di darti una mano brancolando nel buio non e' mica facile...
HAI RAGIONE mi sono confuso ancora ho scambiato lo schema del BEC per quello dell'esc, comunque sei siicuro che quel BEC visto che ha l'uscta regolabile da 4.8 a 12V sia settato a massimo 5.5V? potresti avere problemi se alimenti la ricevente e/o i servi con un voltaggio eccessivo.
se sostituendo come dici l'BEC o l'intero regolatore composto da ESC+BEC (ESC = electronic speed controller; BEC = Battery eliminator circuit) il problema si e' risolto, allora c'e poco da fare quell'BEC e' permeabile ai disturbi generati del motore o dai mosfet della parte ESC in funzinamento...

PS io tratto motori a benzina, costruiamo anche un paio accessori elettronici molto affidabili (e non lo dico io, ma i clienti), dei quali non posso scrivere nei post perche qualcuno l'interpreterebbe come pubblicità occulta.. (o in bella mostra) quando si scrive confondersi e' possibile (oltre che alla stanchezza dei giorni passati pensa che leggo decine e decine di post e rispondo ad altrettanti) alle volte mi confondo anche come argomenti
come vedi cecco che mi conosce mi ha subito corretto, e lo ringrazio.

[stravanato]

Originalmente inviato da gattodistrada

del regoltore che hai detto tu ho trovato queste specifiche... (il link l'avevo gia postato prima ?http://www.castlecreations.com/suppo...user_guide.pdf
cercare di darti una mano brancolando nel buio non e' mica facile...
HAI RAGIONE mi sono confuso ancora ho scambiato lo schema del BEC per quello dell'esc, comunque sei siicuro che quel BEC visto che ha l'uscta regolabile da 4.8 a 12V sia settato a massimo 5.5V? potresti avere problemi se alimenti la ricevente e/o i servi con un voltaggio eccessivo.
se sostituendo come dici l'BEC o l'intero regolatore composto da ESC+BEC (ESC = electronic speed controller; BEC = Battery eliminator circuit) il problema si e' risolto, allora c'e poco da fare quell'BEC e' permeabile ai disturbi generati del motore o dai mosfet della parte ESC in funzinamento...

PS io tratto motori a benzina, costruiamo anche un paio accessori elettronici molto affidabili (e non lo dico io, ma i clienti), dei quali non posso scrivere nei post perche qualcuno l'interpreterebbe come pubblicità occulta.. (o in bella mostra) quando si scrive confondersi e' possibile (oltre che alla stanchezza dei giorni passati pensa che leggo decine e decine di post e rispondo ad altrettanti) alle volte mi confondo anche come argomenti
come vedi cecco che mi conosce mi ha subito corretto, e lo ringrazio.

Ciao,
Credo di aver capito allora!!
tutte ste domande che hai fatto, tutte le risposte che ti ho dato..e ancora brancoli nel buio..!!??

Secondo me sei un gran burlone visto che dici di essere esperto..scommetto che hai visto il film "amici miei"...-)

Il problema che perdo tempo io..anche se mi piace scherzare..a continuare sto post per cercare informazioni o risolvere i problemi sul mio bec..

Ciaux,
roberto.

[checamo]

per chi diceva che con qualche condensatore bobina ecc non risolvevo... be io ho risolto. ciao a tutti e grazie. di cosa non so

[stravanato]

Originalmente inviato da checamo

per chi diceva che con qualche condensatore bobina ecc non risolvevo... be io ho risolto. ciao a tutti e grazie. di cosa non so

Interessantissimo!!

Come hai fatto ? o meglio come hai collegato il tutto ?

Cia,

[gattodistrada]

Originalmente inviato da checamo

per chi diceva che con qualche condensatore bobina ecc non risolvevo... be io ho risolto. ciao a tutti e grazie. di cosa non so

un sentito ringraziamento a te, per le gratuite offese date a chi ha cercato di aiutarti, per tua norma e regola l'elettronica non e per niente di facile comprensione, la ricerca dei perche ci sono interferenze senza nemmeno l'utizillo di un semplice strumento e quantomeno difficoltosa. ma visto che TU sai tutto, e che per te basta dire ragazzi ho probemi di interferenze..come le risolvo?? e come per magia solo tu sai risolverle.. arrangiati!
se hai risolto con dei semplicissimi filtri, ci risentiremo "forse" quando ti accorgerai che quei filtri non sono sufficenti..sempre che mai lo scriverai.

[fai4602]

Mi pare che il "casino" corra sul filo.....pardon, sui tasti.


Vediamo di aggiungengerci pure il mio.....o magari no.

A volte qualcuno confonde BEC con UBEC.

Il BEC è quel circuito facente parte dell' ESC e che serve ad alimentare l'assieme Rx e servi utilizzando la stessa batteria del motore.

Il tipo di batteria è solitamente programmabile per limitare l'abbassamento di tensione ed evitare il deterioramento della batteria.

Il BEC può essere non utilizzato per dotare l'assieme Rx servi di alimentazione separata ed è sufficente staccare il filo rosso dalla spinetta che và alla Rx ed utilizzare una batteria dedicata.

L' UBEC è nato per l'utilizzo prevalentemente di una batteria LIPO, ma può essere usato anche con batterie diverse delle quali sia comunque necessario abbassare la tensione in quanto superiore ai 4,8-6V, tensione di normale utilizzo della Rx servi.

Pertanto l'UBEC ha il solo scopo di abbassare la tensione dai 7,4 o più Volt agli usuali 4,8-6V di un pacco dedicato.

Di solito, per evitare problemi che devo dire non ho mai riscontrato utilizzando normali FM sui 35 e 40 MHz, uso un toroide sul quale ci avvolgo 5-6 spire del cavetto che dall' BEC e UBEC portano alla Rx.

C'è da dire che curo particolarmente tuuta l'installazione della elettronica.

Probabilmente non ho aggiunto nulla a quanto già detto e non ho la bacchetta magica per risolvere un problema che già altri hanno tentato di risolvere prendendosi per sopramercato, invece di un grazie, una presa per il culo.

Meno male che non tutti gli utenti sono così ingrati

[stefaros]

Originalmente inviato da fai4602

Mi pare che il "casino" corra sul filo.....pardon, sui tasti.


Vediamo di aggiungengerci pure il mio.....o magari no.

A volte qualcuno confonde BEC con UBEC.

Il BEC è quel circuito facente parte dell' ESC e che serve ad alimentare l'assieme Rx e servi utilizzando la stessa batteria del motore.

Il tipo di batteria è solitamente programmabile per limitare l'abbassamento di tensione ed evitare il deterioramento della batteria.

Il BEC può essere non utilizzato per dotare l'assieme Rx servi di alimentazione separata ed è sufficente staccare il filo rosso dalla spinetta che và alla Rx ed utilizzare una batteria dedicata.

L' UBEC è nato per l'utilizzo prevalentemente di una batteria LIPO, ma può essere usato anche con batterie diverse delle quali sia comunque necessario abbassare la tensione in quanto superiore ai 4,8-6V, tensione di normale utilizzo della Rx servi.

Pertanto l'UBEC ha il solo scopo di abbassare la tensione dai 7,4 o più Volt agli usuali 4,8-6V di un pacco dedicato.

Di solito, per evitare problemi che devo dire non ho mai riscontrato utilizzando normali FM sui 35 e 40 MHz, uso un toroide sul quale ci avvolgo 5-6 spire del cavetto che dall' BEC e UBEC portano alla Rx.

C'è da dire che curo particolarmente tuuta l'installazione della elettronica.

Probabilmente non ho aggiunto nulla a quanto già detto e non ho la bacchetta magica per risolvere un problema che già altri hanno tentato di risolvere prendendosi per sopramercato, invece di un grazie, una presa per il culo.

Meno male che non tutti gli utenti sono così ingrati

Quoto il toroide,in prossimità della rx,spesso risolve e cmq aiuta molto