interferenze. come le elimino???

[cecco]

Originalmente inviato da gattodistrada

no confondere bec con ubec

il BEC alimenta il motore e tiene di solito molti ampere..

l'UBEC alimenta la parte della ricevente e dei servi e difficilmente passa i 5 ampere...

di solito c'e scritto per 2 servi.. o per 4 servi..

se c'e scritto per due servi e ne alimenti 4.. ovvio che potresti avere problemi, ma e un'altro discorso ancora..comunque eventualmente correlato, i disturbi generati da un regolatore4 di giri per motori eletrici, di solito e per un cattivo isolamento/filtro tra zona che alimenta il motore e la zona che alimenta la ricevente ed i servi, il consiglio 'e sostituire il regolatore con un regolatore di qualità migliore, oppure eliminando la parte che alimenta la ricevente (filo rosso) alimentando poi la ricevente con un pacco batterie a parte.

Fiorè possinoacciaccatte!!!!!!! (lunedì è?........ anch'io c'ho l'occhio a mezzasta.....)


ESC alimenta il motore
BEC (o UBEC UltraBEC) alimenta rx e servi........

comunque se allontanando l'ubec dalla rx e dall'antenna e disponendo tutto nella maniera più ordinata possibile non risolvi credo che l'unica soluzione sia cambiare ubec..........

[gattodistrada]

Originalmente inviato da cecco

Fiorè possinoacciaccatte!!!!!!! (lunedì è?........ anch'io c'ho l'occhio a mezzasta.....)


ESC alimenta il motore
BEC (o UBEC UltraBEC) alimenta rx e servi........

comunque se allontanando l'ubec dalla rx e dall'antenna e disponendo tutto nella maniera più ordinata possibile non risolvi credo che l'unica soluzione sia cambiare ubec..........

umamma... c'hai ragione... se hai letto nel barone o nel 3d di ozzano (un me ricoprdo ndo cacchio l'ho scritto) qual'e stato il mio WE... comprenderai l'occhio a meno di mezz'asta

[cecco]

Originalmente inviato da gattodistrada

umamma... c'hai ragione... se hai letto nel barone o nel 3d di ozzano (un me ricoprdo ndo cacchio l'ho scritto) qual'e stato il mio WE... comprenderai l'occhio a meno di mezz'asta

Lo so......... l'occhio a mezz'asta era il mio, ma pure tu stai bbbbene

[stravanato]

Originalmente inviato da gattodistrada

umamma... c'hai ragione... se hai letto nel barone o nel 3d di ozzano (un me ricoprdo ndo cacchio l'ho scritto) qual'e stato il mio WE... comprenderai l'occhio a meno di mezz'asta

Stavo per riprenderti anch'io...:-)

Il bec di cui parlo, il modello ccbec pro della castle creations, ma anche molti altri modelli, sopportano correnti ben superiori ai 5 ampere.
Come ti dicevo, questo viene venduto per 20A di picco.
Senti volevo chiederti; ma ora che hai tutti i dati elettronici, mi puoi dire anche perche' non va ?

Ciao,
Roberto.

[gattodistrada]

il perche non lo posso sapere con certezza, e non credo che nessuno lo sappia senza averlo prima risolto.

stando a queste specifiche il tuo bec non da 20 ampere ai servi ma al motore... non cpecifica quanta corrente puo' fornire ai servi e alla ricevente.

di solito sono problemi di cattivo "Isolamento" (tra virgolette perche non e' il termine corretto) tra stadio motore e stadio ricevente.. oppure si tratta di eccessivo assorbimento dei servi e della ricevente, che manda in crisi il regolatore dei 5V.. come risolvere?? eh cambiando rx o cambiando bec..
per sapere bene cosa disturba servirebbe della strumentazione idonea per vedere che tipo di segnali ci sono sull'alimentazione quando il tutto e' in funzione.

[stravanato]

Originalmente inviato da gattodistrada

il perche non lo posso sapere con certezza, e non credo che nessuno lo sappia senza averlo prima risolto.

stando a queste specifiche il tuo bec non da 20 ampere ai servi ma al motore... non cpecifica quanta corrente puo' fornire ai servi e alla ricevente.

di solito sono problemi di cattivo "Isolamento" (tra virgolette perche non e' il termine corretto) tra stadio motore e stadio ricevente.. oppure si tratta di eccessivo assorbimento dei servi e della ricevente, che manda in crisi il regolatore dei 5V.. come risolvere?? eh cambiando rx o cambiando bec..
per sapere bene cosa disturba servirebbe della strumentazione idonea per vedere che tipo di segnali ci sono sull'alimentazione quando il tutto e' in funzione.

My god..

Leggendo questo thread e questo tuo ultimo post in particolare mi son venute da pensare le seguenti cose:

1° Di cosa sei rivenditore ?

2° Prima della tua ultima risposta facevi confusione tra esc e bec, e meno male che te lo hanno fatto notare; ora mi dici che il mio bec esterno indica che i 20A sono verso il motore..sig....non mi viene da continuare...:-((
sto piangendo e le lecrime mi hanno inondato la tastiera..

3° Sentivo che eri ad Ozzano ed il sole picchiava...o la colpa è del sole oppure mi prendi in giro ??

4° il tutto senza offesa eh ??

Ciau,
Roberto.

[cecco]

Il Gattone ti pigliava certamente in giro (oppure il sole a Ozzano l'ha cotto....sai i gatti con tutta quella pelliccia.....) .......

Comunque il tuo UBEC caccerà sicuramente 20A ma bisogna vedere che cosa tira fuori oltre alla corrente........ probabilmente sputa fuori anche una marea di spurie che a corta distanza rimbambiscono la RX .......
Come t'avevo già detto prima prova ad allontanare l'UBEC dalla RX il più possibile e controlla che l'antenna non passi vicino nè ai suoi cavi nè ai cavi del motore........(naturalmente anche il regolatore starà alla larga dall'RX)
Non ricordo se stiamo parlano di aereo o eli (dove gli spazi sono purtroppo risicatissimi) ma anche 200 mt sono pochi per cui c'è comunque qualcosa che non và.........

[stravanato]

Originalmente inviato da cecco

Il Gattone ti pigliava certamente in giro (oppure il sole a Ozzano l'ha cotto....sai i gatti con tutta quella pelliccia.....) .......

Comunque il tuo UBEC caccerà sicuramente 20A ma bisogna vedere che cosa tira fuori oltre alla corrente........ probabilmente sputa fuori anche una marea di spurie che a corta distanza rimbambiscono la RX .......
Come t'avevo già detto prima prova ad allontanare l'UBEC dalla RX il più possibile e controlla che l'antenna non passi vicino nè ai suoi cavi nè ai cavi del motore........(naturalmente anche il regolatore starà alla larga dall'RX)
Non ricordo se stiamo parlano di aereo o eli (dove gli spazi sono purtroppo risicatissimi) ma anche 200 mt sono pochi per cui c'è comunque qualcosa che non và.........

Ciao,
La prova di allontanarlo l'ho gia' fatta, purtroppo non è servito granche'!!
Al momento ho sostituito il bec con un altro diverso, quello della eliq, con le uscite separate..il voltage regulator v2, e cosi' l'eli va' benissimo!!

Ciaux,
Roberto.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da stravanato

My god..

Leggendo questo thread e questo tuo ultimo post in particolare mi son venute da pensare le seguenti cose:

1° Di cosa sei rivenditore ?

2° Prima della tua ultima risposta facevi confusione tra esc e bec, e meno male che te lo hanno fatto notare; ora mi dici che il mio bec esterno indica che i 20A sono verso il motore..sig....non mi viene da continuare...:-((
sto piangendo e le lecrime mi hanno inondato la tastiera..

3° Sentivo che eri ad Ozzano ed il sole picchiava...o la colpa è del sole oppure mi prendi in giro ??

4° il tutto senza offesa eh ??

Ciau,
Roberto.

del regoltore che hai detto tu ho trovato queste specifiche... (il link l'avevo gia postato prima ?http://www.castlecreations.com/suppo...user_guide.pdf
cercare di darti una mano brancolando nel buio non e' mica facile...
HAI RAGIONE mi sono confuso ancora ho scambiato lo schema del BEC per quello dell'esc, comunque sei siicuro che quel BEC visto che ha l'uscta regolabile da 4.8 a 12V sia settato a massimo 5.5V? potresti avere problemi se alimenti la ricevente e/o i servi con un voltaggio eccessivo.
se sostituendo come dici l'BEC o l'intero regolatore composto da ESC+BEC (ESC = electronic speed controller; BEC = Battery eliminator circuit) il problema si e' risolto, allora c'e poco da fare quell'BEC e' permeabile ai disturbi generati del motore o dai mosfet della parte ESC in funzinamento...

PS io tratto motori a benzina, costruiamo anche un paio accessori elettronici molto affidabili (e non lo dico io, ma i clienti), dei quali non posso scrivere nei post perche qualcuno l'interpreterebbe come pubblicità occulta.. (o in bella mostra) quando si scrive confondersi e' possibile (oltre che alla stanchezza dei giorni passati pensa che leggo decine e decine di post e rispondo ad altrettanti) alle volte mi confondo anche come argomenti
come vedi cecco che mi conosce mi ha subito corretto, e lo ringrazio.

[stravanato]

Originalmente inviato da gattodistrada

del regoltore che hai detto tu ho trovato queste specifiche... (il link l'avevo gia postato prima ?http://www.castlecreations.com/suppo...user_guide.pdf
cercare di darti una mano brancolando nel buio non e' mica facile...
HAI RAGIONE mi sono confuso ancora ho scambiato lo schema del BEC per quello dell'esc, comunque sei siicuro che quel BEC visto che ha l'uscta regolabile da 4.8 a 12V sia settato a massimo 5.5V? potresti avere problemi se alimenti la ricevente e/o i servi con un voltaggio eccessivo.
se sostituendo come dici l'BEC o l'intero regolatore composto da ESC+BEC (ESC = electronic speed controller; BEC = Battery eliminator circuit) il problema si e' risolto, allora c'e poco da fare quell'BEC e' permeabile ai disturbi generati del motore o dai mosfet della parte ESC in funzinamento...

PS io tratto motori a benzina, costruiamo anche un paio accessori elettronici molto affidabili (e non lo dico io, ma i clienti), dei quali non posso scrivere nei post perche qualcuno l'interpreterebbe come pubblicità occulta.. (o in bella mostra) quando si scrive confondersi e' possibile (oltre che alla stanchezza dei giorni passati pensa che leggo decine e decine di post e rispondo ad altrettanti) alle volte mi confondo anche come argomenti
come vedi cecco che mi conosce mi ha subito corretto, e lo ringrazio.

Ciao,
Credo di aver capito allora!!
tutte ste domande che hai fatto, tutte le risposte che ti ho dato..e ancora brancoli nel buio..!!??

Secondo me sei un gran burlone visto che dici di essere esperto..scommetto che hai visto il film "amici miei"...-)

Il problema che perdo tempo io..anche se mi piace scherzare..a continuare sto post per cercare informazioni o risolvere i problemi sul mio bec..

Ciaux,
roberto.