A123 + ESC per Lipo/Nimh - BaroneRosso.it

sloper_marco · 26 aprile 10, 15:04

Ho questa configurazione:
- ESC impostabile per celle Nimh o 2/3/4/5 celle Lipo (non prevede le Life)
- alimentazione: pacco 4 x LiFe A123 in serie, 13.2 V totali (3.3v/cella)
Non uso il BEC (la rx ha il suo pacco autonomo a 4 celle).

Domanda: come imposto il cut-off?
L'idea è quella di impostare l'ESC come se fosse alimentato da 3 celle Lipo, così avrei un cut-off a 8.1-8.7 v totali (2.7-2.9 v per cella). Peccato però che con le A123 potrei scendere a 8 v totali (2 v per cella), quindi col settaggio appena detto non sfrutterei tutta l'autonomia del pacco.

E se ne facessi a meno del cut-off?

naftausa · 26 aprile 10, 15:23

non sò dove tu usi le life, se le usi in una macchina tutto ok.. su un'aereo o heli un pò meno perchè quando decadono a 2 volt lo fanno in un secondo.. considera che io le uso su n bugy 1/10 e quando mi accorgo che sono scariche la macchina è già ferma...

puoi impostare il cut off come se tu avessi 8 celle nimh... 1 volt per cella* 8 celle= 8 volt

per lui poco importa se hai attaccato 8 nimh o 4 life..

sloper_marco · 26 aprile 10, 15:48

Le uso su un motoaliante/hotliner per uso pendio.
In genere facendo alianti sono abituato ad atterrare senza motore

, però visto che questa volta c'è il motore non volevo giocarmi la possibilità di dare un paio di riattaccate nel caso arrivassi corto (al pendio di San Romolo l'atterraggio non è dei più semplici...).

La tua idea sarebbe perfetta, se potessi dire all'ESC il n. di celle nimh collegate, ma purtroppo questo non è possibile. La scheda di programmazione prevede solo:
- nimh (senza possibilità di dirgli il numero di celle)
- 2 celle lipo
- 3 celle lipo
- 4 celle lipo
- 5 celle lipo

Ora, se lo imposto su "nimh", quando vado ad attaccarci la A123, che a piena carica è a 15.2v (3.8v x 4 celle), immagino che l'ESC capisca che sono 11 celle nimh (1.4v x11 = 15.4v) e quindi staccherà a 11v.

Immagino, perchè in materia elettrica/onica sono un semiprofano...

naftausa · 26 aprile 10, 15:58

si in teoria si...

se non hai la possibilità d dirgli quante celle nimh usi, allora diventa un problema serio impostare un giusto cut off...

26 aprile 10, 15:04	#1 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	A123 + ESC per Lipo/Nimh Ho questa configurazione: - ESC impostabile per celle Nimh o 2/3/4/5 celle Lipo (non prevede le Life) - alimentazione: pacco 4 x LiFe A123 in serie, 13.2 V totali (3.3v/cella) Non uso il BEC (la rx ha il suo pacco autonomo a 4 celle). Domanda: come imposto il cut-off? L'idea è quella di impostare l'ESC come se fosse alimentato da 3 celle Lipo, così avrei un cut-off a 8.1-8.7 v totali (2.7-2.9 v per cella). Peccato però che con le A123 potrei scendere a 8 v totali (2 v per cella), quindi col settaggio appena detto non sfrutterei tutta l'autonomia del pacco. E se ne facessi a meno del cut-off?

26 aprile 10, 15:48	#3 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	Le uso su un motoaliante/hotliner per uso pendio. In genere facendo alianti sono abituato ad atterrare senza motore, però visto che questa volta c'è il motore non volevo giocarmi la possibilità di dare un paio di riattaccate nel caso arrivassi corto (al pendio di San Romolo l'atterraggio non è dei più semplici...). La tua idea sarebbe perfetta, se potessi dire all'ESC il n. di celle nimh collegate, ma purtroppo questo non è possibile. La scheda di programmazione prevede solo: - nimh (senza possibilità di dirgli il numero di celle) - 2 celle lipo - 3 celle lipo - 4 celle lipo - 5 celle lipo Ora, se lo imposto su "nimh", quando vado ad attaccarci la A123, che a piena carica è a 15.2v (3.8v x 4 celle), immagino che l'ESC capisca che sono 11 celle nimh (1.4v x11 = 15.4v) e quindi staccherà a 11v. Immagino, perchè in materia elettrica/onica sono un semiprofano...

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26 aprile 10, 15:23	#2 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	non sò dove tu usi le life, se le usi in una macchina tutto ok.. su un'aereo o heli un pò meno perchè quando decadono a 2 volt lo fanno in un secondo.. considera che io le uso su n bugy 1/10 e quando mi accorgo che sono scariche la macchina è già ferma... puoi impostare il cut off come se tu avessi 8 celle nimh... 1 volt per cella* 8 celle= 8 volt per lui poco importa se hai attaccato 8 nimh o 4 life..

26 aprile 10, 15:58	#4 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	si in teoria si... se non hai la possibilità d dirgli quante celle nimh usi, allora diventa un problema serio impostare un giusto cut off...