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Vecchio 07 giugno 11, 09:28   #1 (permalink)  Top
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Stai barando un po' contro Futaba, non sono 5 richiami ma solo due..... quelli famosi del seriale non valorizzato...

Per quello multiplex invece il difetto l'ho constatato di persona con la radio del presidente della mia associazione con due bei crash associati ad una chiamata entrante sul cellulare...
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Vecchio 07 giugno 11, 09:36   #2 (permalink)  Top
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Non ho approfondito la lettura.. ma anche se fosse solo uno, lo scopo è quello di far ..capire che è un "sistema" ( come lo hai definito tu..) usato anche da altri...

ciao
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Ultima modifica di baracca1 : 07 giugno 11 alle ore 09:42
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Vecchio 07 giugno 11, 10:01   #3 (permalink)  Top
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Ancora a paragonare la radiolina con le Futaba?
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Baciami la badante.....
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Vecchio 07 giugno 11, 10:11   #4 (permalink)  Top
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Non ho approfondito la lettura.. ma anche se fosse solo uno, lo scopo è quello di far ..capire che è un "sistema" ( come lo hai definito tu..) usato anche da altri...

ciao
Certo che è un sistema.....
Cambiando settore: Toyota RAV4 (Toyota: confermato l'allargamento all'Europa del richiamo per l'acceleratore)
Macchina da 30000€ e non direi che sia un difetto marginale che non incide sulla sicurezza come qualcuno ha detto sono quelli delle macchine....

Comunque sia il richiamo ci può stare, non è nulla di scandaloso: per un azienda è il minore fra i mali di veder sputtanato il proprio marchio mediante proteste dei clienti e ammettere un errore.
Nessun processo produttivo è totalmente esente da difetti; è anche certo che i difetti di un processo produttivo, se una ditta lavora seriamente, sono maggiori all'avviamento che non nelle produzioni successive (ammesso che la ditta abbia intrapreso le debite azioni correttive), non per niente si fanno i prototipi...
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Vecchio 07 giugno 11, 10:19   #5 (permalink)  Top
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Beh trovami qualcuno che dice di essersi schiantato per il problema macchina!! Mentre mi sembra di aver capito che c'è invece qualcuno che ha rotto il proprio modello/i per colpa della radiolina.
Cmq è chiara una cosa, ognuno ha delle ESIGENZE e delle ASPETTATIVE e per quanto mi riguarda Spektrum non le ha soddisfatte entrambi. È chiaro che per quanto riguardavl'utilizzo della Dx8 con il simulatore la radio va alla grande
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Vecchio 07 giugno 11, 10:41   #6 (permalink)  Top
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Beh trovami qualcuno che dice di essersi schiantato per il problema macchina!! Mentre mi sembra di aver capito che c'è invece qualcuno che ha rotto il proprio modello/i per colpa della radiolina.
Cmq è chiara una cosa, ognuno ha delle ESIGENZE e delle ASPETTATIVE e per quanto mi riguarda Spektrum non le ha soddisfatte entrambi. È chiaro che per quanto riguardavl'utilizzo della Dx8 con il simulatore la radio va alla grande
Giusto per contraddirti....
Foto Norvegia, paura a bordo: l'auto accelera da sola - 1 di 8 - Repubblica.it
Toyota: dipartimento Trasporti Usa, denunciati 52 incidenti mortali | Radiocor, martedi' 2 marzo 2010 (articolo 788227)

52 incidenti mortali....
per non parlare dei 9 milioni di veicoli richiamati negli Stati Uniti e delle cause legali che sono in corso là...
Se sbaglia Toyota può sbagliare chiunque....
Vi ripeto: chi cerca l'affidabilità non prenda mai l'ultimo modello.
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Vecchio 07 giugno 11, 10:57   #7 (permalink)  Top
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Ok ma se confermano la causa Toyota paga, spektrum ha già confermato lo sbaglio e non paga
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Vecchio 07 giugno 11, 11:14   #8 (permalink)  Top
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In due anni d'uso la mia DX7 non ha mai perso un colpo e tuttora ne sono soddisfattissimo. Volevo provare qualcosa di nuovo come menù e mi incuriosiva la telemetria, e pensando che i problemi di gioventù della DX8 fossero risolti, ho deciso di provarla. In effetti sulla mia continuo a non avere alcun problema, ma dato il richiamo credo che alla fine opterò per inviarla in Germania. Per il momento voglio ancora dare fiducia a Spektrum.

Sono già passati a ritirare la DX8 di qualcuno di voi? Via mail hanno parlato di una decina di giorni per tutta la procedura, è realistico?
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Vecchio 07 giugno 11, 11:28   #9 (permalink)  Top
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Ok ma se confermano la causa Toyota paga, spektrum ha già confermato lo sbaglio e non paga
mi fai davvero ridere
ma che ti aspetti che Spektrum ti chieda il numero di cc e ti faccia un bonifico? credi che Toyota paghi a prescindere chi ha avuto i problemi sopra citati?

Per ottenere un risarcimento è necessario mettere in atto una class action e fare una causa.
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....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
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Vecchio 07 giugno 11, 12:20   #10 (permalink)  Top
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Ok ma se confermano la causa Toyota paga, spektrum ha già confermato lo sbaglio e non paga
Son convinto che se fai causa per i modelli rotti e riesci a dimostrare che il problema era solo ed esclusivamente nella radio, probabilmente paga anche Spectrum.
Magari, visti i tempi della giustizia, fra dieci anni e con un bel po' di soldi spesi in avvocato (ce ne compri 10 di modelli).
Puoi sempre provare a citare Spectrum o il distributore italiano presso una camera di conciliazione delle Camera di Commercio, procedura sicuramente più economica.
Attenzione che l'onere della prova della totale responsabilità di Spectrum è a tuo carico e non basta dire la radio è notoriamente difettosa.
Il difetto in questione deve essere stato la causa dell'incidente.
A meno che tu non abbia testimoni che affermano che il modello era nel range di funzionamento previsto, che il montaggio degli apparati era fatto a regola d'arte, che non c'erano cause esterne e che i tuo pollici non hanno avuto un interferenza, la cosa è comunque problematica.
Comunque ti assicuro che (cosa che fortunatamente non è stata) se ci fossero stati dei feriti gravi e non solo un modello rotto, l'assicurazione probabilmente avrebbe provato a rifarsi su Spectrum.
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